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朱明

作品数：17 被引量：5H指数：1
供职机构：北京交通大学更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇专利
  • 4篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇电子电信

主题

  • 9篇列车
  • 7篇列车运行
  • 5篇车辆
  • 4篇节能
  • 3篇阻尼
  • 3篇阻尼器
  • 3篇半主动
  • 3篇半主动控制
  • 2篇等效法
  • 2篇迭代法
  • 2篇动力学特征
  • 2篇运营车辆
  • 2篇能耗
  • 2篇群算法
  • 2篇主元
  • 2篇主元分析
  • 2篇子群
  • 2篇效法
  • 2篇离散化
  • 2篇粒子群

机构

  • 17篇北京交通大学

作者

  • 17篇朱明
  • 13篇贾利民
  • 13篇魏秀琨
  • 12篇李卓玥
  • 11篇张晓中
  • 11篇王腾腾
  • 9篇闫冬
  • 5篇杨杰
  • 4篇申丽
  • 2篇秦勇
  • 2篇姚德臣

年份

  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 8篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2008
  • 1篇1990
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于模糊智能的轨道车辆悬挂系统故障分类方法及系统
本发明公开了基于模糊智能的轨道交通车辆悬挂系统故障分析方法，该方法的步骤包括：构建轨道交通车辆悬挂系统模型，并对该模型进行动力学特征分析S1；根据轨道交通车辆悬挂系统模型动力学分析结果，布置加速度传感器S2；提取加速度传...
魏秀琨张晓中贾利民朱明王腾腾贺延芳张靖林闫冬吕又冉李卓玥
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列车节能运行的目标速度曲线的优化方法
本发明公开一种列车节能运行的目标速度曲线的优化方法，包括如下步骤：S1、基于分层优化方法将优化目标分为多个模态，基于模态切换满意区域计算得到任意两个相邻的模态之间的模态切换关系；S2、根据所述模态切换关系计算得到第一匀速...
贾利民杨杰秦勇魏秀琨朱明姚德臣李卓玥
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货车转向架关键零部件寿命管理决策支持系统的研究
货车车辆及其主要零部件的寿命是货车车辆设计制造和运用维修中的一个重要问题。长期以来，我国货车及各部件没有实行寿命管理，整车及零部件均实行根据状态报废。这样做虽然充分利用货车及配件的价值，但是也给货车安全带来严重的隐患。因...
朱明
关键词：决策支持货车转向架
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高速列车车辆悬架半主动控制系统研究
随着中国轨道交通事业的发展，特别是铁路高速化的不断加快，既有线路的高速化化改造不断推进。既有线路高速化改造中也遇到越来越多的困难，特别是面对条件困难的线路，存在曲线半径过小且难以改造的问题。现有机车车辆在较高速度下通过小...
朱明
关键词：高速列车车辆悬架半主动控制运行稳定性
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基于运营车辆的钢轨核伤检测系统及方法
本发明公开一种基于运营车辆的钢轨核伤检测系统及方法，该系统包括：加速度传感器，根据车辆运行过程中的振动产生转向架的横向、垂向加速度信号；信号采集及预处理单元，以固定的采样频率采集横向、垂向加速度信号并进行预处理，产生各采...
魏秀琨尹贤贤贾利民朱明贺延芳李卓玥申丽张晓中王腾腾吕又冉闫冬杨杰
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基于MPCA的列车悬挂系统故障分析方法及系统
本发明公开了基于MPCA的列车悬挂系统故障分析方法，本方案将多线性主元分析方法(MPCA)应用于轨道车辆悬挂系统故障诊断中。为了便于发现悬挂系统弱小故障，尽可能多的获取故障信息，将采集的原始二维数据构造成三阶张量的形式，...
魏秀琨王腾腾贾利民朱明张晓中贺延芳张靖林闫冬吕又冉李卓玥
基于磁流液变阻尼器的列车半主动控制方法
本发明公开一种基于磁流液变阻尼器的列车半主动控制方法，包括如下步骤：S1、利用陀螺仪获取列车运行过程中前、后轮对的摇头角速度和转向架的摇头角速度；S2、对列车运行过程中前、后轮对的摇头角速度和转向架的摇头角速度进行数据处...
魏秀琨贾利民朱明杨杰尹贤贤申丽李卓玥贺延芳王腾腾张晓中
基于协同过滤的教学资源推荐研究
近年来，随着互联网和教育信息化的高速发展，网络教学已经成为信息时代深受欢迎的教育模式，为学习者提供了十分丰富的教学资源。然而，在带来便捷的同时，网络教学也存在着一些急需解决的问题，例如浩瀚的教学资源易导致用户迷失在信息空...
朱明
关键词：教学资源推荐系统协同过滤
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基于运营车辆的轨道道岔病害检测系统及方法
本发明公开一种基于运营车辆的轨道道岔病害检测系统及方法，该系统包括：加速度传感器，根据车辆运行过程中的振动产生转向架的横向、垂向加速度信号，以检测车辆运行过程中车体的振动状态；信号采集及预处理单元，以固定的采样频率采集横...
魏秀琨贾利民申丽朱明贺延芳李卓玥尹贤贤张晓中王腾腾闫冬吕又冉张靖林
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一种基于粒子群算法的列车运行速度曲线节能优化方法
本发明公开一种基于粒子群算法的列车运行速度曲线节能优化方法，包括：S1、设置线路数据和列车参数，获取当前限速等指令，并对线路数据进行离散化处理得到各线路结点；S2、根据线路数据将各线路结点的对应速度范围进行离散化，并建立...
魏秀琨李卓玥贾利民朱明张晓中王腾腾贺延芳张靖林闫冬吕又冉
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