朱新明
- 作品数：4 被引量：30H指数：3
- 供职机构：国防科学技术大学指挥军官基础教育学院更多>>
- 相关领域：建筑科学理学交通运输工程更多>>
- 钢箱梁桥面板爆炸冲击响应数值模拟研究被引量：16
- 2012年
- 大跨度缆索承重桥梁遭受恐怖爆炸袭击的风险比一般桥梁大。运用LS-DYNA非线性有限元软件,研究了箱包炸弹和小轿车炸弹(TNT当量10～500 kg)桥面爆炸冲击作用下缆索承重桥梁钢箱梁正交异性桥面板的塑性变形、开裂与破口及耗能。结果表明:桥面板的主要耗能机制为盖板和加劲肋的塑性变形耗能,占爆炸输入能量的70%以上;加劲肋和横隔板对桥面板破口有约束作用,TNT当量为300～500 kg时,纵桥向破口尺寸小于等于横隔板间距,并小于横桥向破口尺寸。
- 蒋志刚白志海严波朱新明
- 关键词：桥梁工程数值模拟
- 钢箱梁爆炸冲击局部破坏的数值模拟被引量：12
- 2013年
- 运用LS-DYNA非线性有限元软件,采用ALE多物质流-固耦合算法,研究了汽车炸弹(TNT当量100～500 kg)桥面爆炸冲击作用下钢箱梁的局部破坏。结果表明,钢箱梁局部破坏模式有两种:(1)桥面板和底板均破口;(2)桥面板破口,底板产生局部塑性大变形。隔板的主要破坏模式为弯曲塑性大变形和破口。破坏参数随炸药当量的增加呈非线性增加。箱体内冲击波对底板、隔板的冲击作用相对较小,顶板破片的冲击作用是底板和隔板产生局部塑性大变形和破口的主要原因。
- 蒋志刚朱新明严波姚术健
- 关键词：桥梁工程数值模拟汽车炸弹
- 薄壁钢管爆炸冲击响应的数值模拟研究
- 基于文献实验,运用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,采用ALE多物质流固耦合算法,研究了薄壁钢管的局部接触爆炸冲击响应。结果表明:模拟结果与实验吻合较好;顶板破片的冲击作用是底板产生大变形的主要原因;顶板大变形对其下...
- 姚术健朱新明蒋志刚
- 关键词：薄壁钢管冲击波数值模拟
- 文献传递
- 钢箱梁爆炸冲击局部破坏数值模拟研究
- 鉴于大型桥梁遭受恐怖爆炸袭击的潜在风险和桥梁结构抗爆研究的严重不足,本文采用数值模拟方法,研究了大跨度缆索支承桥梁钢箱梁的汽车炸弹爆炸冲击响应,着重分析了汽车炸弹桥面爆炸钢箱梁局部破坏机理。本文的主要工作和创新性成果如下...
- 朱新明
- 关键词：桥梁工程钢箱梁数值模拟
- 文献传递
