朱启银
- 作品数：25 被引量：51H指数：4
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：上海市浦江人才计划项目国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程更多>>
- 测量土体侧向压力用装置以及固结仪
- 本发明提供了一种测量土体侧向压力用装置，包括：带有孔洞的空腔环刀，所述环刀内注满低压缩性的油，所述孔洞处封贴有薄膜，所述环刀设置有进油孔以及出油孔；油压传感器，所述出油孔与所述油压传感器连接。本发明还提供了一种固结仪，包...
- 尹振宇金银富夏云龙李艳玲朱启银
- 文献传递
- 一种全应力控制式三轴蠕变试验装置及方法
- 本发明公开了一种全应力控制式三轴蠕变试验装置及方法，该装置包括压力室、荷载托盘、加压系统以及孔压量测系统，该荷载托盘固定于该压力室顶部的活塞杆上，土样固定于该压力室中，该加压系统通过该压力室内的水向该土样传递均匀的围压，...
- 尹振宇吴则祥金银富李艳玲朱启银夏云龙
- 文献传递
- 软黏土蠕变特性试验研究:回顾与发展被引量：15
- 2013年
- 大量的室内和现场试验表明软黏土存在长期变形难以收敛的问题,为了更深入地认识软黏土的蠕变特性,首先,从微观物理化学角度探讨蠕变机制;然后,深入分析一维应力条件下次固结系数的演变规律以及确定方法和三轴排水、不排水蠕变特性及黏土的长期抗剪强度、室内旁压试验和现场试验等复杂应力下的黏土蠕变特性等,并且讨论黏土蠕变特性与应变速率和应变松弛特性在一维和三轴条件下的关联性;最后,从黏土次固结特性与微观结构的相关性、如何准确描述次固结系数的非线性及蠕变过程中应力剪胀剪缩关系发展等三方面更深入地探讨软黏土蠕变特性。
- 尹振宇朱启银朱俊高
- 关键词：软黏土蠕变次固结微观结构
- 基于一维应力松弛试验的软土流变参数确定方法及装置
- 本发明公开了一种基于一维应力松弛试验的软土流变参数确定方法及装置，该方法包括如下步骤：对天然软黏土进行一维应力松弛试验，记录竖向应力σ<Sub>v</Sub>随时间t的变化规律；根据所记录的竖向应力σ<Sub>v</Su...
- 尹振宇吴则祥李艳玲金银富朱启银夏云龙
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- 用于切取土工试验不同角度试样的装置及方法
- 本发明公开了一种用于切取土工试验不同角度试样的装置及其试验方法，该装置包括一底板、一斜面板以及四根竖杆，其中两根竖杆固定于底板同侧的两个角点，沿着该两个角点的底板相对的两个边缘开有两道凹槽，另两个竖杆可以沿着凹槽移动，斜...
- 尹振宇夏云龙朱启银金银富吴则祥李艳玲
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- 测量土体侧向压力用装置以及固结仪
- 本发明提供了一种测量土体侧向压力用装置，包括：带有孔洞的空腔环刀，所述环刀内注满低压缩性的油，所述孔洞处封贴有薄膜，所述环刀设置有进油孔以及出油孔；油压传感器，所述出油孔与所述油压传感器连接。本发明还提供了一种固结仪，包...
- 尹振宇金银富夏云龙李艳玲朱启银
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- 三轴试验装置
- 本发明提供了一种三轴试验装置，包括放置试样的底座以及放置在所述底座上的透水石，三轴试验装置还包括在所述试样与所述透水石之间依次设置的弹性膜和反摩擦板，所述弹性膜与所述反摩擦板之间涂抹润滑油，所述弹性膜与所述反摩擦板组成反...
- 尹振宇朱启银金银富李艳玲夏云龙
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- 软土地层盾构隧道长期沉降与施工因素初探被引量：12
- 2010年
- 软土地层中地铁盾构隧道长期沉降与隧道的结构安全和地铁日常运营息息相关,受到工程界的重视。通过收集分析国内外典型软土地区盾构隧道长期沉降实例,指出施工扰动和管片漏水是长期沉降的最主要因素。然后结合苏州地铁的地表沉降监测数据,分析了盾构隧道施工期沉降的主要因素。最后在地铁隧道基底沉降实测数据的基础上,利用常用的数学模型,预测该隧道的长期沉降量。实测数据分析表明:由切口土压力、盾构外壳与地层的摩擦和盾尾注浆引起的施工扰动是引起地铁盾构隧道施工期沉降的主要原因,常用的数学模型能够大致地模拟地铁盾构隧道的长期沉降。
- 朱启银叶冠林王建华夏小和
- 关键词：长期沉降盾构隧道
- 轻型重塑土制样装置
- 一种土木工程技术领域的轻型重塑土制样装置，包括：主支架结构和加载系统结构，其中：装置主支架结构放置于水平面上，加载系统结构安装于主支架结构的内部，主支架结构包括：上板、下板、螺杆螺母组件、制样筒、透水石和围槽板；加载系统...
- 朱启银叶冠林尹振宇王建华
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- 三轴试验装置
- 本发明提供了一种三轴试验装置，包括放置试样的底座以及放置在所述底座上的透水石，三轴试验装置还包括在所述试样与所述透水石之间依次设置的弹性膜和反摩擦板，所述弹性膜与所述反摩擦板之间涂抹润滑油，所述弹性膜与所述反摩擦板组成反...
- 尹振宇朱启银金银富李艳玲夏云龙
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