曲明
- 作品数：4 被引量：16H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工程大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 汽车前纵梁低速碰撞性能数值模拟研究被引量：1
- 2008年
- 汽车低速碰撞过程涉及到一些亟待解决的技术问题。立足于乘员的安全保护,通过仿真得出汽车前纵梁的理想碰撞曲线,结合吸能特性的评价参数得出前纵梁的评价方法。同时应用台车碰撞试验研究前纵梁的低速碰撞过程,得出各种真实碰撞性能曲线,与仿真结果比较,分析了影响前纵梁建模的各个参数,通过数学解析解与试验结果相比较来保证建模的准确性。
- 柳艳杰颜声远赵文军曲明
- 关键词：汽车前纵梁低速碰撞数值模拟
- 吸能盒在低速撞击情况下的仿真与分析被引量：4
- 2008年
- 以吸能盒的低速正面碰撞试验为例,利用Hypermesh软件建立了由壳单元组成的吸能盒有限元模型,应用LS-DYNA软件进行了正面碰撞的模拟,结果与试验以及理论数据对比,验证了仿真模型的可靠性.根据试验和仿真结果,确定了吸能盒结构耐撞性方面的影响因素,以此改进吸能盒耐撞性的方法.
- 曲明柳艳杰夏春艳李晓阳
- 关键词：低速耐撞性
- 低速碰撞时汽车安全部件的数值仿真研究被引量：2
- 2008年
- 采用HyperMesh和LS-DYNA对薄壁直梁的正面撞击过程进行了数值仿真模拟,其分析的结果可以用于前纵梁的优化设计,有利于进一步改进车辆结构,使车辆由于碰撞事故所造成的损失降到最低,为进行汽车碰撞的进一步研究提供一定的参考。
- 柳艳杰王辉曲明
- 关键词：前纵梁低速碰撞计算机仿真
- 低速碰撞时汽车前纵梁的数值仿真与优化设计被引量：9
- 2008年
- 采用HyperMesh和LS-DYNA对薄壁直梁的正面撞击过程进行了数值仿真模拟,其分析的结果可以用于前纵梁的优化设计,有利于进一步改进车辆结构,使车辆由于碰撞事故所造成的损失降到最低.通过对不同截面的汽车前纵梁的碰撞过程的数值模拟,设计出最合理的前纵梁,为进行汽车碰撞的进一步研究提供一定的参考.
- 柳艳杰胡焜夏春艳曲明
- 关键词：前纵梁低速碰撞计算机仿真优化设计
