徐趁肖
- 作品数：21 被引量：92H指数：6
- 供职机构：北方交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 高速列车头型共形映射解析建模
- 高速列车流线化头型为复杂三维曲面造型,由于缺乏严密的数学理论支持,难以建立一个统一的数学模型,目前只能用样条曲线、曲面等分析表达曲面,分片加工制造后进行拼接,无法实现精密加工技术要求.针对该问题,本文采用共形映射理论,通...
- 徐趁肖朱衡君齐红元邱成杨松
- 关键词：高速列车头型共形映射有限元建模
- 基于三角插值共形映射理论的高速列车头型建模解析
- 本文采用复变三角插值共形映射理论,通过法线收敛迭代方法,将高速列车头型沿纵向垂直切片得到若干二维横剖面分别转化为单位园域.
- 徐趁肖朱衡君齐红元杨松
- 关键词：高速列车
- 文献传递
- 高速列车头型共形映射建模理论研究
- 2002年
- 高速列车头部外形趋向流线化 ,其数学模型建立难度大 ,限制了头型几何参数优化求解及工程设计研究。本文应用近代复变三角插值共形映射理论和法线迭代收敛方法及三次样条插值 ,求解复杂高速列车三维头型与轴对称二维模型的相互转换函数及头型解析数学模型 ,使头型建模优化及其快速 CAD/ CAM一体化成为可能 。
- 徐趁肖朱衡君齐红元
- 关键词：高速列车共形映射
- 任意边界域映射建模理论及模具设计应用被引量：6
- 2002年
- 工程实际中任意非规则边界问题的数学模型建立困难,导致参数不易求解和优化。应用近代复变共形映射理论,利用三角插值和法线迭代收敛方法,将任意复杂边界域转化为单位圆域,系统地建立了二者间的共形映射函数。针对挤压（拔制）异型材模具精密快速加工设计问题,求解了模具相似成形塑性流动的数学模型,建立了圆角方型材精密挤压（拔制）模具模腔数学模型及优化函数方程,使模腔快速CAD/CAM一体化成为可能。
- 徐趁肖齐红元朱衡君杜凤山刘才
- 关键词：优化设计共形映射三角插值
- 精密挤压(拔制)金属异型材相似成形模具建模映射理论
- 挤压(拔制)异型材(非圆截面)是一种高效无屑的金属塑性精密成形工艺,在国内外汽车、建筑等等工业部门获得了广泛的应用。该工艺正朝着精密化、复杂化、多规格、大型化等方向发展,因而对精密挤压模具建模理论及加工提出了愈来愈高的要...
- 齐红元朱衡君徐趁肖邱成李智
- 文献传递
- 基于三角插值共形映射理论的高速列车头型建模解析
- 本文采用复变三角插值共形映射理论,通过法线收敛迭代方法,将高速列车头型沿纵向垂直切片得到若干二维横剖面分别化为单位园域.
- 徐趁肖朱衡君齐红元杨松
- 关键词：高速列车空气动力学
- 文献传递
- 高速列车头型共形映射解析建模
- 高速列车流线化头型为复杂三维曲面造型,由于缺乏严密的数学理论支持,难以建立一个统一的数学模型,目前只能用样条曲线、曲面等分片表达曲面,分片加工制造后进行拼接,无法实现精密加工技术要求。针对该问题,本文采用共形映射理论,通...
- 徐趁肖朱衡君齐红元邱成杨松
- 关键词：高速列车头型共形映射
- 文献传递
- 高速列车座椅乘坐舒适性设计被引量：4
- 1999年
- 为适应我国铁路向高速化、舒适化方向发展的趋势，基于人体产生疲劳机理，分析座椅结构形式，及适合我国人体尺寸乘坐舒适的座椅结构几何参数。
- 何峰于印泉谭南林苏树强徐趁肖
- 关键词：列车座椅舒适性高速列车
- 基于CAN的工业微机测控网络研究被引量：24
- 2000年
- 本文阐述了 CAN总线在工业微机测控系统中的应用 ,介绍了 CAN适配卡的硬件和软件设计。最后对现场 CAN网络与厂级上层 L AN的互连问题做了初步探讨。
- 徐趁肖谭南林姜涛苏树强何峰
- 关键词：CAN微机测控网络互连LAN
- 智能温湿度程控仪的研制
- 2000年
- 本文介绍的程控仪是为温湿度试验箱而设计的，采用ＰＣ总线工控机，用模糊 控制器和带死区开关量控制，实现测控温度及湿度。软件用 Ｂｏｒｌａｎｄ Ｃ ４．５编 程，图形界面，信息丰富。
- 何峰苏树强谭南林焦凤川徐趁肖
- 关键词：环境试验设备
