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徐启敏
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178
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H指数:3
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东南大学
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合作作者
李旭
东南大学仪器科学与工程学院
宋翔
东南大学仪器科学与工程学院
张为公
东南大学仪器科学与工程学院
蔡志祥
东南大学
祝雪芬
东南大学
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一种基于增强型数字地图的车辆侧翻事前预警方法
本发明提出了一种基于增强型数字地图的车辆侧翻事前预警方法,该方法首先制作带有道路属性信息的增强型数字地图,然后确定车辆在数字地图中的位置和车辆即将驶入的前方路段,接着基于当前车速分析车辆在前方路段的横向受力,最后基于横向...
李旭
韦坤
徐启敏
文献传递
考虑前方障碍物影响的大型营运车辆防侧翻驾驶决策方法
本发明公开了一种考虑前方障碍物影响的大型营运车辆防侧翻驾驶决策方法。首先,明确防侧翻驾驶决策方法适用的交通场景。其次,将防侧翻驾驶决策问题建模为马尔科夫决策过程,利用标准的策略梯度算法建立大型营运车辆的防侧翻驾驶决策模型...
李旭
胡玮明
孔栋
胡悦
徐启敏
一种基于FPGA的智能车路系统多目标测评装置及方法
本发明公开了一种基于FPGA的智能车路系统多目标测评装置及方法,首先建立测评装置与智能车路系统之间的通信连接,即测评装置可以获取RSU/OBU收到或发出的消息;然后利用FPGA设计计数器模块、车载端测评模块和路侧端测评模...
徐启敏
陆红伟
李旭
道路清障车的自动扶正控制方法
本发明提供了一种道路清障车的自动扶正控制方法,其步骤包括:建立道路清障车扶正模型;输入事故车辆特征参数,并获取控制规律;以道路清障车扶正系统液压元件为依据,合理设置参数,搭建道路清障车扶正系统液压回路模型;搭建常规PID...
张为公
李旭
徐启敏
文献传递
基于DS证据理论的半挂罐车多源信息融合侧翻预警方法
本发明提出了一种基于DS证据理论的半挂罐车多源信息融合侧翻预警方法,该方法首先明确三个侧翻表征参数和实时获取方式,然后分别计算三个侧翻表征参数对应的预估侧翻发生的概率,接着采用DS证据理论融合处理这些概率获得预估侧翻发生...
李旭
韦坤
徐启敏
一种高度类人的自动驾驶营运车辆安全驾驶决策方法
本发明公开了一种高度类人的自动驾驶营运车辆安全驾驶决策方法。首先,进行典型交通场景下驾驶行为的多源信息同步采集,构建表征优秀驾驶员驾驶行为的专家轨迹数据集。其次,综合考虑前向碰撞、后向碰撞、侧向碰撞、车辆侧倾稳定性和驾驶...
李旭
胡玮明
胡锦超
韦坤
徐启敏
一种智能车辆编队变道性能测评方法
本发明公开了一种智能车辆编队变道性能测评方法。首先,建立智能车辆编队变道性能测试场景。其次,根据智能车辆在编队变道过程中的运动特点,建立三自由度的非线性动力学模型。进而,利用改进的自适应无迹卡尔曼滤波算法对编队车辆的位置...
李旭
胡玮明
徐启敏
韦坤
文献传递
一种基于FPGA的探地雷达回波信号接收方法
针对时域脉冲探地雷达系统,本发明提出了一种基于FPGA的探地雷达回波信号接收方法。首先生成多路时钟并选定基准时钟,然后通过切换PLL电路产生的四路相位等差时钟以实现时钟的粗略延时量,接着将粗调后的时钟输入DCM电路进行动...
李旭
杨正茂
徐启敏
倪培洲
一种基于主动特征与移动中继的路侧多激光雷达配准方法
本发明公开了一种基于主动特征与移动中继的路侧多激光雷达配准方法,首先布置所有激光雷达位点与公共区域的主动几何特征形状标记,其次以多个激光雷达点云以及GPS时间戳数据作为输入,经过预处理后划定包含主动特征的待配准区域;再通...
李旭
王贲武
徐启敏
王文博
用于商用车辆自动紧急制动系统的全面准确的测评方法
本发明公开了用于商用车辆自动紧急制动系统的全面准确的测评方法。首先,建立基于强跟踪卡尔曼滤波算法的靶车自适应常加速改进模型和基于强跟踪扩展卡尔曼滤波算法的自车横摆特性动力学模型,获取靶车和自车的位置、速度、加速度等运动学...
李旭
常彬
徐启敏
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