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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇低速
  • 3篇低速碰撞
  • 3篇碰撞
  • 2篇汽车
  • 2篇防撞
  • 2篇防撞梁
  • 1篇导流板
  • 1篇性能研究
  • 1篇鸭嘴
  • 1篇应变张量
  • 1篇增强塑料
  • 1篇散热
  • 1篇散热效果
  • 1篇塑料
  • 1篇通风孔
  • 1篇拖钩
  • 1篇驻车
  • 1篇纤维增强
  • 1篇纤维增强塑料
  • 1篇蒙皮

机构

  • 5篇泛亚汽车技术...
  • 1篇上海通用汽车...
  • 1篇上汽通用汽车...

作者

  • 5篇徐凯
  • 2篇卢宇峰
  • 2篇汪霞
  • 2篇石锦
  • 2篇邱荣英
  • 1篇寇宏滨
  • 1篇陶桥

传媒

  • 2篇上海汽车
  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种汽车拖钩盖板
本实用新型公开了一种汽车拖钩盖板,包括圆盘形的盖板本体,所述盖板本体的底面向下延伸形成侧壁,所述侧壁上设有螺纹和卡扣,所述螺纹能够旋入或旋出车身上的螺纹槽,所述螺纹槽的长度大于所述螺纹的长度,所述卡扣能够旋入或旋出所述车...
徐凯邱荣英寇宏滨汪霞石锦卢宇峰吴春波
汽车低速碰撞模拟中的关键因素识别被引量:3
2014年
为了在车辆开发过程中快速准确地识别各种边界条件变化对车辆低速碰撞性能的影响,选取3种不同结构特征的防撞梁结构,就模型简化、模型剪切、整备质量、重叠量、Y向撞击位置、角碰角度偏差和碰撞速度偏差7大因素进行分析研究,并识别出关键影响因素,为后续指导防撞梁开发奠定基础。
石锦邱荣英汪霞徐凯卢宇峰
关键词:防撞梁低速碰撞
集成式前保底部护板
本实用新型公开了一种集成式前保底部护板,包括:本体、导流板和鸭嘴部,导流板与鸭嘴部分别和本体集成;导流板上设置有多个第一通风孔,鸭嘴部上设置有多个第二通风孔。本实用新型通过设置本体、导流板和鸭嘴部,将导流板与鸭嘴部分别和...
陶桥徐凯丁如芳
文献传递
驻车雷达碰撞失效仿真分析方法研究
2020年
频发的道路低速追尾事故增大了驻车雷达等电子零件失效的风险。文章通过对驻车雷达的构造及工作原理进行研究,建立起一种全新的基于电信号功能失效的驻车雷达碰撞失效仿真分析方法。试验和仿真分析结果表明,该仿真分析方法能有效应用于驻车雷达的碰撞失效评估。
徐凯
关键词:低速碰撞仿真
玻璃纤维增强塑料防撞梁的低速碰撞性能研究被引量:1
2014年
在节能环保的大背景下,引入了一种新型玻璃纤维增强塑料防撞梁。目的是运用仿真和试验的方法验证其性能是否满足低速碰撞国标GB 17354—1998的要求。仿真和试验的结果表明,玻璃纤维增强材料防撞梁吸能性强,具有良好的抗冲击性能,能起到有效保护关键零部件的作用,满足低速碰撞法规要求。
徐凯寇宏滨汪霞石锦卢宇峰陶桥
关键词:低速碰撞防撞梁玻璃纤维增强
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