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张维久

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇PLC
  • 2篇上位机
  • 2篇通信
  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇应力
  • 1篇载荷
  • 1篇制动
  • 1篇制动梁
  • 1篇中间站
  • 1篇上位机与PL...
  • 1篇自动控制
  • 1篇组合式制动梁
  • 1篇逻辑控制
  • 1篇逻辑控制系统
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机车
  • 1篇可编程控制
  • 1篇可编程控制器
  • 1篇控制器

机构

  • 5篇西南交通大学

作者

  • 5篇张维久
  • 3篇李冲
  • 3篇胡汉春
  • 1篇周维江
  • 1篇赵凯
  • 1篇余晓明
  • 1篇宋云

传媒

  • 2篇机电产品开发...
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇可编程控制器...

年份

  • 3篇2008
  • 2篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
中间站车辆防溜自动控制系统的开发被引量:1
2007年
介绍了基于DeviceNet现场总线的车辆防溜自动控制系统的结构,主要技术条件和基本功能,并着重介绍了其控制系统的硬件组成、控制原理和软件构成特点。
李冲胡汉春张维久
关键词:车辆防溜DEVICENETPLC串口通信
基于PLC的东风/_(11)型内燃机车逻辑控制系统的研究
铁路运输是最有效的陆上交通方式,具有运输速度快、运量大、成本低及安全可靠等特点,是我国经济发展的大动脉。在我国铁路运输中,内燃机车有着不可替代的地位,在国家建设、国民经济的发展中发挥着重要作用。随着我国社会经济的发展,铁...
张维久
关键词:内燃机车可编程控制器逻辑控制
文献传递
货车L-C组合式制动梁产品设计和工艺的综合分析及改进被引量:2
2007年
通过分析货车L-C组合制动梁在车辆上出现的各种严重问题,深入探讨L-C制动梁在设计与工艺方面具体存在的问题。提出了通过提高非工作态的预应力,来减小L-C制动梁在工作状态时交变的疲劳应力。同时,通过改变零件的配合类型,来提高制动梁在动载荷下的寿命。
赵凯张维久周维江余晓明宋云
关键词:制动梁应力动载荷
上位机与OMRON PLC通信与监控设计被引量:1
2008年
本文简要的介绍了OMRON CPM2A的上位机通信以及实现上位机监控的PLC编程,并给出了基于Delphi的串口通信参考程序。
张维久胡汉春李冲
关键词:PLC
上位机与PLC的通信与监控设计被引量:2
2008年
简要介绍了CPM2A的上位机通信以及实现上位机监控的PLC编程,并给出了基于Delphi的串口通信参考程序。
张维久胡汉春李冲
关键词:PLC
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