张立强
- 作品数：6 被引量：28H指数：2
- 供职机构：重庆交通科研设计院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- SBS改性沥青拌和与压实温度的确定被引量：21
- 2005年
- 研究论述了正确选择施工温度的重要性,回顾了通过基质沥青建立的粘温关系.另外,重点研究了SBS改性沥青组成的混合料在不同温度下的体积性.研究结果表明:用等粘原理确定施工温度的这一方法不适应聚合物改性沥青,建议采用等体积性(空隙率)法.在本研究中,SBS改性沥青合适的压实温度对应的粘度约为1.06Pa·s.进一步研究表明:SBS改性沥青的施工温度只比基质沥青高5～10℃,然而规范的要求为10～20℃.
- 张立强周进川
- 关键词：SBS改性沥青拌和温度压实温度
- 路用沥青改性技术的研究
- 周进川张肖宁张争奇张立强邹桂莲崔文社孔令云肖云陈华鑫王随原袁燕李炜陈勃梁清源李吉雄虞将苗赵永波周刚贾娟李平许金华魏密王绍怀梁晓莉张光勇饶枭宇何演李智李宁利徐伟张武军何爱军李华齐琳陈敬英吴灵生蒋庆华许巍何靖斌
- 该项目研究了SBS改性沥青全温度域流变特性、相态结构、混合原理、改性机理、老化特性、储存稳定性及质量控制技术与技术指标体系；研究了SBS改性沥青的测力延度、试验仪的主要部件及试验数据采集与处理软件，沥青胶浆流变特性、疲劳...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面改性剂
- 浅议沥青结合料性能分级标准中的高温指数比
- 本文简要介绍了美国沥青结合料性能分级规范及其先进性,分析了保留老化后车辙因子的合理性.重点研究了11种普通沥青、25种聚合物改性沥青RTFOT老化前后的车辙因子,发现其高温指数比基本在2.2以下,相比之下,普通沥青的高温...
- 张立强周进川
- 关键词：沥青结合料车辙因子
- 文献传递
- 表干法测试件毛体积密度对Superpave混合料的适应性被引量：6
- 2004年
- 简要介绍了Superpave混合料的设计思想 ,强调了如何准确测量沥青混合料压实试件毛体积密度的重要性 ,分析了表干法在测量Superpave混合料试件方面的局限性 ,同时通过试验说明了表干法与Corelok法在测试结果方面存在显著的差异 。
- 张立强周进川
- 关键词：表干法SUPERPAVE混合料毛体积密度沥青路面
- Superpave技术研究
- 周进川胡长顺李吉雄张立强袁迎捷魏密饶枭宇
- 该研究通过大量的试验研究和工程实践验证认为，在高速公路沥青路面的设计与施工中，采用Superpave技术不仅是可行的，而且也是可靠的，可以在不增加施工设备，不增加施工难度，不增加工程投资的条件下，铺筑出使用性能更好、寿命...
- 关键词：
- 关键词：SUPERPAVE技术高速公路沥青路面
- 高压实度改性沥青路面表层施工技术被引量：1
- 2003年
- 从沥青路面混合料设计开始 ,系统地介绍了混合料的拌和、运输、摊铺和碾压等施工工艺 ,在保证改性沥青路面达到高压实度上形成了一套行之有效的施工方法 。
- 蔡锁德商玉田陈伟张立强
- 关键词：改性沥青路面混合料压实度
