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张永林

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇定容燃烧弹
  • 2篇燃烧
  • 1篇当量比
  • 1篇电控
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制系统
  • 1篇乙醇柴油
  • 1篇预混
  • 1篇预混燃烧
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据采集系统
  • 1篇喷雾燃烧
  • 1篇喷雾蒸发
  • 1篇燃空当量比
  • 1篇热式
  • 1篇系统研制
  • 1篇柴油

机构

  • 3篇华中科技大学
  • 1篇重庆红江机械...

作者

  • 3篇张永林
  • 2篇黄荣华
  • 2篇马寅杰
  • 2篇邓鹏
  • 1篇孟宪超
  • 1篇黄胜

传媒

  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
强化混合条件下乙醇柴油和柴油的喷雾混合特性被引量:8
2014年
通过可视化定容燃烧弹试验台,采用纹影法研究了强化混合条件对乙醇柴油(E 20)和柴油喷雾混合特性的影响,喷油压力为50~200,MPa,燃油温度为343~423,K.试验表明:随喷油压力提高,喷雾锥角略有减小,但喷雾贯穿距和喷雾体积显著增大,喷雾的油气混合速率大幅提高;随燃油温度增加,喷雾锥角、喷雾贯穿距和喷雾体积变化不大,喷雾混合速率变化不明显.尽管乙醇的挥发性高于柴油,但添加乙醇对柴油喷雾的贯穿距和喷雾锥角影响不大.E 20喷雾贯穿距略小于柴油,喷雾锥角比柴油的约大5%,卷吸的空气体积比柴油稍大,燃空当量比小于柴油,形成稀混合气所需的时间更短.降低氧体积分数将使燃空当量比增大.提高喷油压力和掺混乙醇是加快柴油喷雾稀混合气形成速率的可行方法.
邓鹏黄荣华马寅杰张永林黄胜孟宪超
关键词:乙醇柴油燃空当量比
一种预混燃烧加热式定容燃烧弹的研发被引量:7
2013年
为提高定容燃烧弹的适应性,增强其功能扩展潜力,采用模块化设计思想,研制出可满足预混燃烧、喷雾蒸发与燃烧等多种类型研究需求的可视化定容燃烧弹.为模拟内燃机缸内高温高压和氧体积分数可调的喷雾燃烧环境,采用乙炔+氧气预混合燃烧加热法,试验结果表明:该方法可方便快速地模拟出氧体积分数为0%~21%、环境压力为0.04~10.00MPa和环境温度为300~1300K的喷雾燃烧环境;结合高速数字纹影法光学诊断系统,实现了对喷雾雾化过程、油气蒸发混合过程和喷雾着火燃烧过程的高速观测与记录;该试验平台为深入研究内燃机喷雾蒸发与燃烧过程提供了必要条件.
邓鹏黄荣华张永林马寅杰
关键词:定容燃烧弹喷雾蒸发喷雾燃烧预混燃烧
定容燃烧弹数据采集与电控系统研制
柴油机电控技术是提高发动机经济性、动力性,降低排放的重要措施之一。电控柴油机喷雾特性是关系燃油消耗、着火燃烧、尾气排放等的重要因素。因此研究柴油机的电控喷油、喷雾燃烧特性非常必要且意义重大。 本文以定容燃烧弹为核...
张永林
关键词:定容燃烧弹数据采集系统电子控制系统
文献传递
共1页<1>
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