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张楠

作品数:102 被引量:130H指数:8
供职机构:太原理工大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省自然科学基金山西省回国留学人员科研经费资助项目更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术理学化学工程更多>>

文献类型

  • 47篇期刊文章
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  • 7篇学位论文
  • 7篇会议论文

领域

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  • 14篇一般工业技术
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主题

  • 25篇接头
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  • 16篇焊接接头
  • 15篇合金
  • 14篇埋弧
  • 14篇弧焊
  • 13篇埋弧焊
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  • 9篇焊接热影响区
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  • 8篇钢板
  • 7篇金属
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作者

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传媒

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  • 2篇机械工程材料
  • 2篇材料热处理学...
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  • 1篇焊接
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  • 1篇钢铁
  • 1篇新技术新工艺
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  • 1篇焊接技术
  • 1篇机械设计
  • 1篇功能材料
  • 1篇材料导报
  • 1篇中国有色金属...
  • 1篇石油化工高等...
  • 1篇金属功能材料
  • 1篇矿冶

年份

  • 1篇2024
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  • 1篇2019
  • 6篇2018
  • 9篇2017
  • 10篇2016
  • 13篇2015
  • 19篇2014
  • 8篇2013
  • 11篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
102 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超高强管线钢用高强度高韧性埋弧焊丝
本发明公开了一种超高强管线钢用高强度高韧性埋弧焊丝,适应于高压油、气输送管线用X120超高强度管线钢的埋弧焊接。其化学成分按重量%为:C≤0.10;Si0.10-0.30;Mn1.80-3.00;P<0.010;S...
陈延清郭占山许良红张熹董现春鞠建斌牟淑坤张楠
文献传递
60kg级埋弧焊丝熔敷金属的疲劳裂纹扩展速率
2016年
摘要采用MTS-810型电伺服疲劳试验机,在试验频率为10Hz条件下,应用3点弯曲法对2种60kg埋弧焊丝熔敷金属进行了裂纹扩展速率分析,绘制了熔敷金属疲劳裂纹扩展速率da/dN与应力场强度因子△K之间的关系曲线。结果表明,利用线性拟合法得到H08Mn2SiA焊丝匹配HJ431焊剂及SJ101焊剂的Paris方程材料常数C分别为7.5×10^42,1.2×10^-49,斜率m分别为17.32,20.9,疲劳裂纹扩展门槛值△kth分别为93.38,101.34MPa·m^1/2。
张楠李晓刚
关键词:熔敷金属疲劳裂纹扩展速率
960MPa级工程机械用钢焊接性能试验研究被引量:9
2012年
通过连续冷却转变曲线的绘制、焊接冷裂纹敏感性试验以及从800℃冷却到500℃的时间(t8/5)对焊接粗晶热影响区(CGHAZ)韧性的影响等方法,系统评价了一种960 MPa级工程机械用钢的焊接性能。结果表明:工程上配套使用GHS-90实心焊丝,在φ(Ar)80%+φ(CO2)20%混合气体保护下焊接,需将该钢板预热至200℃以上才能避免焊接冷裂纹倾向(钢板厚度为20 mm);t8/5>20 s后,粗晶区韧性严重降低;通过制定合理焊接工艺可满足960 MPa强度级别的工程使用要求。
张楠董现春刘宏牟淑坤陈延清章军
关键词:预热温度焊接裂纹敏感性CGHAZ
HZSM-5沸石酸位分布与强度及其稠环芳烃催化加氢裂解机理的理论研究
随着常规原油储量的日益减少和重质化,重油的加工利用成为目前全球炼油业的一个重要发展方向。通过加氢催化裂解工艺实现重油轻质化生产具有高辛烷值的汽油、柴油和液化气,以及化工原料是石油加工重要工艺之一。以沸石分子筛为酸性裂化组...
张楠
关键词:重油加工稠环芳烃
高强度高疲劳寿命重载卡车用车轮钢及其处理工艺
一种高强度高疲劳寿命重载卡车用车轮钢及其处理工艺,属于重载卡车用车轮钢技术领域。该车轮钢化学成份按重量百分数为:C:0.05-0.30%,Si:0.01-0.06%,Mn:0.50-2.0%,Ni≤1.5%,Mo:0.0...
张楠牟淑坤章军董现春陈延清刘宏齐建张熹张飞虎郭占山鞠建斌
文献传递
60kg级埋弧焊丝熔敷金属的疲劳裂纹扩展速率被引量:1
2016年
采用MTS-810低频疲劳试验机,在试验频率为10 Hz条件下,应用三点弯曲法对两种60 kg埋弧焊丝熔敷金属进行裂纹扩展速率实验;绘制熔敷金属裂纹扩展速率da/dN与应力强度因子幅ΔK之间的关系曲线。结果表明:利用线性拟合法得到H08Mn2SiA焊丝匹配HJ431焊剂及SJ101焊剂的Paris方程C系数分别为7.5×10^(-42)和1.2×10^(-49),m系数分别为17.32和20.9,计算得出裂纹扩展门槛值ΔK_(th)分别为93.38 MPa·m^(1/2)和101.34 MPa·m^(1/2)。
李晓刚张楠赵爱民
关键词:熔敷金属扩展速率
Nb对轴管钢HFW接头再结晶行为的影响
2015年
在Gleeble-1500试验机上模拟了高频感应焊(HFW)升温和挤压过程。利用二次挤压变形法测定两种不同Nb含量的轴管钢模拟再结晶行为,同时建立变形温度与变形抗力的关系。通过金相组织、显微硬度和EBSD技术表征实际焊管接头的再结晶程度。结果表明,随着Nb含量的降低,高温变形抗力降低,模拟焊后再结晶温度向低温转移。经实际接头验证,随着Nb含量的降低,近缝区最高硬度降低,晶粒细化,大角度晶界比例增加,焊管扩口和压扁能力得到改善。
张楠董现春金茹章军
关键词:NBHFW再结晶EBSD
CdS纳米颗粒修饰黑色Ti^(3+)/TiO_(2)纳米管用于高效光催化制氢研究
2024年
使用高效分级的半导体光催化剂进行光催化分解水产氢是解决目前面临的能源和环境危机的一个很有前景的策略。在这项工作中,通过阳极氧化法和NaBH 4氢化还原TiO_(2)纳米管阵列以及溶热法设计并制备立方稳态闪锌矿CdS NPs修饰于黑色Ti^(3+)/TiO_(2)纳米管的三元复合光催化剂。从扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)的分析结果中可以确认CdS NPs在Ti^(3+)/TiO_(2)纳米管中的负载情况。样品BTC-1∶1表现出较高的催化性能(氢气生成率为2.77mmol/(g·h),明显高于B-TiO_(2)和CdS,分别约13倍和3.6倍)。构建异质结可以拓宽可见光的响应范围,也可以分离电子-空穴对,同时保留较高的电子-空穴氧化还原电位用于光催化反应。该研究为制备高效光解水产氢材料提供了合理的设计。
汤振国张楠刘晓燕王开鹰余志超
关键词:光催化制氢
矿用自卸车车厢轻量化与有限元模拟被引量:5
2018年
某公司自卸车矿车车厢原底板厚16mm、侧板厚10mm,对其进行轻量化优化的目标为车厢板使用板厚6mm的Q960。首先利用SolidWorks建立了矿用自卸车车厢的简化模型,接着使用ANSYS对其进行了有限元模拟,将模拟计算结果与材料屈服强度和抗拉强度做对比,证明了车厢轻量化方案的可行性。
韩妮丹赵阳董现春张楠杨建炜
关键词:轻量化ANSYS
半挂车900 MPa级梁架承载仿真分析与优化
2020年
商用半挂车梁架在使役过程中承担着整车载货负荷、路面随机载荷、制动及转向等附加应力作用,是整车运输安全性保障的关键。文中通过半挂车900 MPa级高强钢梁架的动载应力实测,获得了标准路面载荷谱。基于谱图数据对刚性拘束的半挂车梁架进行了优化,建立了梁架与地面间的弹簧接触模型。结果表明:弹簧接触模型的计算结果与路谱实测值高度吻合,最大误差约2.998%,可准确描述实际路况。实测了梁架鹅颈位置在满载条件下的前6个共振频率,分别为11.9,18.5,25.3,30.1,43.1,48.8 Hz,这与模型模态分析结果高度一致。
张楠张楠田志凌赵阳
关键词:商用车载荷谱梁架高强钢
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