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张成

作品数:16 被引量:109H指数:6
供职机构:西南交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 4篇学位论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇客流
  • 2篇行车
  • 2篇铁路
  • 2篇旅游
  • 2篇客流特征
  • 2篇客运
  • 2篇公路
  • 1篇到解系统
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通安全
  • 1篇道路交通安全...
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁工程
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构施工
  • 1篇信息系统
  • 1篇行车事故
  • 1篇影响因素

机构

  • 16篇西南交通大学
  • 2篇铁道第二勘察...

作者

  • 16篇张成
  • 3篇李佳
  • 3篇范文博
  • 2篇王凌
  • 2篇曾科
  • 2篇侯海永
  • 2篇董陈继
  • 1篇赵文娟
  • 1篇刘松
  • 1篇蒋朝阳
  • 1篇杨磊
  • 1篇杨海波
  • 1篇郑平标
  • 1篇张殿业
  • 1篇陈刚
  • 1篇曹刚
  • 1篇罗庆
  • 1篇吕雪

传媒

  • 5篇交通标准化
  • 3篇道路交通与安...
  • 2篇铁道运输与经...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2007
  • 11篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2002
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市轨道交通客流特征分析
城市轨道交通项目,是一个城市最大的基础设施建设之一,是一个涉及面广、综合性很强的系统工程。它的建设是城市发展进程中的百年大计,对城市发展模式和人民生产生活都将产生深远的影响。因此,怎样做好城市轨道交通客流特征分析,进而为...
张成
关键词:城市轨道交通客流预测客流特征客流分析
文献传递
基于GIS的道路交通安全管理体系研究被引量:4
2006年
在深入分析道路交通事故致因的基础上,寻求道路交通安全管理的关键因素,为道路交通安全管理结构体系的建立提供依据。结合地理信息系统在交通安全管理上的应用特点,进行道路交通管理信息系统的数据检测与采集、事故分析、安全评价和事故决策支持系统的框架研究,并给出了实例。
张成罗庆
关键词:地理信息系统
私家车交通行为分析被引量:7
2006年
私家车交通是经济发展到一定阶段的必然趋势,有利有弊。对于这种交通行为,应根据城市不同的规模、结构布局和土地利用特性等,制定适宜的政策加以引导,合理适量的发展,充分发挥其有利于城市交通的一面,并进行交通行为的分析评价,从而不断缓解城市交通问题。
李佳张成范文博
关键词:私家车交通行为
城市道路交叉口改造效益评价及实践被引量:4
2006年
通过对城市道路交叉口设计原理及其交通特性分析,运用系统工程的方法选择影响交叉口交通的主要因素及其指标,并给出了重要指标的量化方法。将交叉口改造前后效益值综合量化,作为城市道路交叉口改造效益评价的基本指标,得到了交叉口改造效益评价结果。介绍了以此为基础开发的效益评价软件InEv_1,并以成都市某一交叉口为例,运用InEv_1进行评价。
范文博张成李佳
关键词:城市道路交叉口
高校后勤集团发展战略研究——中国矿业大学后勤服务集团发展战略分析
高校后勤作为教学,科研和师生生活的支撑保障,其服务能力和水平已经成为决定高校能否扩大规模,提高办学质量的一个重要因数。 传统体制下的高校后勤,由于受计划经济的影响,形成一校一户办后勤,校校后勤办社会的局面。后勤...
张成
关键词:高校后勤社会化改革高校管理后勤保障体系
文献传递
旅游路网规划评价指标体系研究被引量:4
2006年
在对旅游路网进行分析的基础上,从技术性能、社会效益、经济效益、环境效益4个方面进行研究,建立了旅游路网规划的评价指标体系,并对各项指标的含义进行探讨,分析了各指标值的确定方法,进而能方便地运用这些指标进行旅游路网规划的评价。
曾科曹刚张成
关键词:旅游道路指标体系
编组站解体能力影响因素的仿真技术研究被引量:16
2006年
编组站到解系统仿真属于离散事件系统仿真,是对所有有关实体状态变化过程的模拟。实体包括编组站固定设备实体、技术作业实体和临时实体。根据实体状态在编组站到解系统各项作业过程中的变化情况,实体又可以分为二元状态实体、矢量状态实体和多元状态实体等3类。可以将同类实体的状态及其他相关属性构建为行矩阵,不同类别实体之间的作业关系构建为二维矩阵,使整个编组站到解系统仿真过程用数个矩阵的循环运算表示。仿真结果表明,到达场股道数量对驼峰解体能力的发挥存在1个阈值,当低于阈值时,充分利用驼峰解体能力和提高编组站整体解体能力的主要决定因素是股道数量;到达场股道、列检组和驼峰调机的数量变化对解体能力的影响是非线性的,存在1个相对较为合理的取值范围,可以通过综合各种因素仿真确定。
陈刚张殿业张成赵文娟
关键词:编组站到解系统仿真
基于分位数回归的金融风险管理
近年来,随着各国经济全球化步伐的加快,各国之间的金融市场也逐步走向了融合,各国金融市场的关联性不断增强。金融市场的开放与融合,在加速资本流动、加强资源配置效率的同时,也给各国金融市场带来了前所未有的风险。在各国金融一体化...
张成
关键词:金融市场风险管理分位数回归参数估计
基于耦合效应的高速铁路安全体系研究被引量:2
2005年
根据高速铁路的行车特点论述其存在的安全问题。从人、列车、轨道及行车环境之间的耦合效应分析高速铁路行车安全系统要素,将机车乘务员的作业能力与作业要求两种因素作用下造成的行车事故隐患分为8种类型。并初步构建我国高速铁路的行车事故预防体系、行车安全保障体系和行车事故救援体系。
张成王凌曾科侯海永
关键词:高速铁路行车事故安全体系
基于数据挖掘的客运营销与优化系统分析被引量:1
2006年
用数据挖掘技术对我国铁路客运信息进行分析和处理,从而促进铁路客运市场营销策略的灵活调整,并根据分析结果对客运营销旅客列车在开行方案上进行优化,这有利于铁路客运主管部门的管理和决策,为铁路客运争取更大的经济效益和社会效益。
侯海永张成郑平标
关键词:数据仓库数据挖掘旅客运输
共2页<12>
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