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张小荣

作品数:13 被引量:7H指数:2
供职机构:贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇挡墙
  • 3篇沥青
  • 2篇地图
  • 2篇地图数据
  • 2篇地图数据库
  • 2篇摄像机
  • 2篇摄像机镜头
  • 2篇受力
  • 2篇数据提取
  • 2篇图元
  • 2篇汽车
  • 2篇主机
  • 2篇自动驾驶
  • 2篇自动驾驶汽车
  • 2篇自清洁
  • 2篇组合结构
  • 2篇微型桩
  • 2篇文字标注
  • 2篇协同受力
  • 2篇立面

机构

  • 13篇贵州省交通规...
  • 1篇长安大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 13篇张小荣
  • 6篇刘宏力
  • 6篇刘品
  • 6篇陈华兴
  • 6篇龙维
  • 3篇廖俊
  • 2篇江洲
  • 2篇徐治华

传媒

  • 3篇交通科技
  • 1篇公路
  • 1篇河南城建学院...

年份

  • 1篇2022
  • 6篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2012
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
小江口隧道出口施工方案
2012年
为保证小江口隧道双向施工,以确保余凯高速公路项目顺利通车,结合小江口隧道的地质条件及出口段的地形条件,拟定了3个施工方案进行综合比较,最终推荐利用桥梁进洞的施工方案,以保证隧道及整个项目的施工工期。
张小荣
关键词:施工方案斜井钢便桥
一种微型桩与支挡结构协同应用的组合结构及施工方法
本发明公开了一种微型桩与支挡结构协同应用的组合结构及施工方法,包括位于填方放坡线位置的支挡结构,所述支挡结构包括位于填方放坡线位置的路堤墙以及位于路堤墙底端的扩大基础;在支挡结构底部设有深入地基以下稳定地层内的微型桩,在...
许源华谭化川刘品张小荣陈华兴刘宏力廖俊龙维
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一种挡墙与扩大基座协同受力结构
本实用新型公开了一种挡墙与扩大基座协同受力结构,包括位于地面线上的挡墙和扩大基座,所述挡墙位于扩大基座上侧;所述挡墙与扩大基座通过第一钢筋和石榫刚性连接;所述扩大基座底部基岩中开挖出若干个台阶,该台阶底部设置为倾向坡体内...
许源华谭化川张小荣刘宏力陈华兴刘品龙维
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一种带自清洁机构的自动驾驶汽车
本实用新型公开了一种带自清洁机构的自动驾驶汽车,包括安装在车辆顶端的图像采集装置,该图像采集装置与主机相连,所述主机与安装在车身外的雷达电连接,所述主机包括中央处理模块、GPS接收模块和地图数据库模块,中央处理模块分别与...
张明虎张小荣张海宁李鸿升江洲徐治华
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一种带自清洁机构的自动驾驶汽车
本发明公开了一种带自清洁机构的自动驾驶汽车,包括安装在车辆顶端的图像采集装置,该图像采集装置与主机相连,所述主机与安装在车身外的雷达电连接,所述主机包括中央处理模块、GPS接收模块和地图数据库模块,中央处理模块分别与GP...
张明虎张小荣张海宁李鸿升江洲徐治华
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一种型钢混凝土圆形截面抗滑桩
本实用新型公开了一种型钢混凝土圆形截面抗滑桩,包括竖直置于桩孔中的普通钢筋笼,普通钢筋笼由若干纵向主筋和多个环形加强筋相连而成,靠山侧的普通钢筋笼内沿其长度方向均匀间隔设有多对水平加强筋,每根水平加强筋均与路基相平行,每...
许源华谭化川刘品张小荣陈华兴刘宏力龙维刘长伟
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一种钢管微型桩与钢筋混凝土基础组合结构
本实用新型公开了一种钢管微型桩与钢筋混凝土基础组合结构,包括在基础中内置钢筋网构成的钢筋混凝土基础,所述钢筋混凝土基础下方设有若干钢管微型桩,钢管微型桩与基础通过基础内置钢筋网焊接形成组合结构,使基础与处理后的地基形成一...
许源华胡强张小荣刘品陈华兴刘宏力龙维谭化川
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双层土中单桩负摩阻力分布规律分析
2020年
文中依托传统的桩荷载传递函数法,建立单桩在双层土体中的负摩阻力传递力学模型。该模型考虑了土体的分层特性,假设土层沉降是一维且呈双折线分布,传递函数是线弹性全塑性关系,桩尖处所提供的反力呈线形变化。同时考虑桩侧土部分进入塑性变形的情况,在此基础上,对土体塑性深度发展状况及桩身中性点位置开展研究,该模型既适用于端承桩,又适用于摩擦桩。工程算例表明该模型符合实际情况。
张小荣
关键词:负摩阻力传递函数中性点弹塑性
一种挡墙立面图优化标高标注的方法
本发明公开了一种挡墙立面图优化标高标注的方法,其通过在绘图软件导出的挡墙立面AutoCAD图中,对标高标注中高程文字“块”单元建立选择集;再通过对“块”单元的属性判断、重叠判断及相关数据提取后,计算确定重叠部分需要移动的...
许源华刘品张小荣陈华兴刘宏力廖俊龙维谭化川
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加铺沥青层路面纵缝在不同动荷载作用下的变化研究
2020年
采用有限元法对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层路面结构进行数值建模,并分别计算研究原水泥混凝土面层作为基层时,层底裂缝在振动压路机荷载及标准车辆荷载作用下的裂缝尖端应力强度因子。通过计算对比发现,虽然振动压路机工作时有较大的激振力和振动频率,但其并不会增加路面裂缝扩展的概率;压路机振动荷载加载初期,由于存在较为明显的振动效应,会使路面层底纵向裂缝尖端出现较大的应力强度因子,因此需要避免在纵向裂缝上启动压路机。
张小荣
关键词:沥青加铺层有限元法应力强度因子
共2页<12>
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