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张向奎

作品数:61 被引量:133H指数:7
供职机构:大连理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家杰出青年科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:金属学及工艺自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 39篇期刊文章
  • 10篇会议论文
  • 9篇专利
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 19篇金属学及工艺
  • 15篇机械工程
  • 15篇自动化与计算...
  • 12篇交通运输工程
  • 7篇一般工业技术
  • 7篇理学
  • 2篇文化科学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 17篇冲压
  • 11篇有限元
  • 11篇汽车
  • 9篇覆盖件
  • 7篇仿真
  • 7篇车身
  • 7篇冲压成形
  • 6篇汽车覆盖件
  • 6篇板材
  • 4篇多步
  • 4篇有限元法
  • 4篇中央服务器
  • 4篇回弹
  • 4篇交集
  • 4篇工作站
  • 4篇服务器
  • 4篇CAE
  • 3篇有限元分析
  • 3篇汽车车身
  • 3篇热冲压

机构

  • 49篇大连理工大学
  • 25篇吉林大学
  • 2篇西安交通大学
  • 1篇公安部第一研...
  • 1篇上海大众汽车...

作者

  • 61篇张向奎
  • 42篇胡平
  • 13篇王长生
  • 12篇郑国君
  • 8篇张健伟
  • 7篇刘伟杰
  • 6篇郭威
  • 5篇周平
  • 5篇靳春宁
  • 5篇董亚亚
  • 4篇胡斯博
  • 4篇申国哲
  • 4篇郎志奎
  • 3篇盈亮
  • 3篇祝雪峰
  • 2篇夏阳
  • 2篇胡佳楠
  • 2篇贺斌
  • 2篇李显达
  • 2篇徐金亭

传媒

  • 8篇机械工程学报
  • 4篇吉林大学学报...
  • 2篇材料科学与工...
  • 2篇汽车工艺与材...
  • 2篇制造业自动化
  • 2篇农业机械学报
  • 2篇力学学报
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇计算力学学报
  • 2篇计算机辅助工...
  • 2篇汽车制造业
  • 2篇实验室科学
  • 1篇计算机辅助设...
  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇天津汽车
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇北华大学学报...
  • 1篇CAD/CA...
  • 1篇中国力学大会...

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 7篇2018
  • 3篇2017
  • 5篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
  • 6篇2006
  • 2篇2005
61 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于弹塑性变形的快速展平算法与网格参数化被引量:1
2010年
针对复杂CAD模型的展平问题,提出在三角网格上数值模拟汽车覆盖件一步逆成形的优化算法,实现了对车身零件毛坯料的快速估计.首先对初始网格进行补洞与局部重新网格化等预处理,得到辅助网格;为了减少变形,采用基于能量释放的初始解预示算法,并用基于金属板材弹塑性变形的一步逆算法进行迭代优化,得到修正的展平网格,经后处理得到最终参数化结果.将文中算法应用到自由边界网格参数化上,通过大量数值实验和比较结果表明,该算法不仅适用于工业上的坯料预估,而且在网格参数化的面积、扭曲变形方面有明显改善,同时具有较好的保角效果.
李宝军张向奎祝雪峰靳春宁周平胡平
关键词:车身覆盖件弹塑性变形三角网格网格参数化
基于人工神经网络的短纤维增强复合材料设计
2024年
为指导短纤维增强复合材料设计,提出一种基于人工神经网络的方法。首先,结合取向平均法和自洽假设建立数学模型,计算出不同体积分数下SFRCs的弹性性能;然后,建立2个不同的人工神经网络,将数学模型计算得到的数据集投入训练,由此可以由SFRCs的体积分数快速预测出弹性性能,也可以由已知的SFRCs的弹性性能反向推导出纤维的体积分数。与传统方法相比,该方法可以有效减少重复实验次数,降低成本与周期,对复合材料实验的设定有一定的参考意义。
李骁夏佳佳张向奎
关键词:短纤维增强复合材料细观力学人工神经网络弹性性能
基于知识工程及面向制造设计的车身部件设计方法和技术被引量:12
2006年
以车身侧围的智能化设计以及可制造性分析的集成技术为研究对象,阐述了在车身概念设计阶段实施并行工程的重要意义。结合基于知识工程(KBE)技术的车身侧围设计软件和基于面向制造设计(DFM)技术的一步逆成形性冲压分析软件的集成应用,论述了具有专家经验的智能化车身设计软件和一步逆成形冲压分析CAE软件的系统开发与集成的工作流程及其所运用到的相关关键技术。仿真结果表明,该方法极大地提高了车身设计的效率和品质。
靳春宁胡平陶海龙丁祎张向奎郎志奎
关键词:计算机应用并行工程车身侧围
一种基于云计算的CAE分布式协同工作方法
本发明公开了一种基于云计算的CAE分布式协同工作方法,包括如下步骤:用户通过分布式工作站将打开CAE文件的请求上传至所述的中央服务器集群;所述的中央服务器集群打开文件请求后,打开对应的文件;在与该文件对应的记录中,加入本...
张向奎王长生王甜驹李元慧郑国君董亚亚
文献传递
一种基于机器学习的CAD协同工作方法
本发明公开了一种基于机器学习的CAD协同工作方法,包括如下步骤:—系统内用户通过各自使用的工作站将打开CAD文件的请求上传至所述的中央服务器;中央服务器打开系统内各用户请求的文件,将文件的操作界面和变化实时返回至每个工作...
张向奎王长生王甜驹李元慧郑国君董亚亚
文献传递
各向异性对平板裂纹扩展路径的影响研究
2023年
近场动力学理论克服了经典连续介质力学在模拟裂纹扩展方面的不足。本文基于微梁键构建了一般各向异性近场动力学平面模型,并探讨了各向异性对于裂纹扩展路径的影响。首先,建立一般各向异性的微梁键,并基于插值法建立了一般各向异性近场动力学平面模型的应变能密度表达式;然后,利用应变能密度互等原理求解出近场动力学平面本构模型的一般各向异性参数;最后,通过带初始切口的平板断裂实验研究了不同各向异性参数对于平板裂纹扩展路径的影响。
张向奎申国哲许博郑国君胡平李伟东
关键词:各向异性
轿车车身及部件精准碰撞仿真技术
2006年
本文采用自主开发的高效快速的逆成形有限元分析方法和网格映射技术,并与碰撞仿真技术相结合,提出了引入工艺因素,又能够保证设计周期.提高碰撞伤真精度的汽车车身及部件精准碰撞仿真分析方法。
胡平胡斯博张向奎靳春宁郎志奎
关键词:仿真技术碰撞轿车车身有限元分析方法映射技术汽车车身
汽车覆盖件深拉延有限元仿真过程中的回弹及补偿试验被引量:7
2006年
为了快速、准确地制造汽车车身覆盖件,对高强度、复杂的大型汽车覆盖件的冲压过程进行了研究。利用有限元仿真对其变形过程中的回弹进行预测,并对预测结果进行研究,找出回弹根源,从而对其回弹进行预先补偿。利用有限元仿真建立了新的回弹形状补偿方法,并依据实际零件的冲压实验验证其正确性,从而为汽车覆盖件的正确冲压成型提供了理论依据。
李春光胡平张向奎王慧勇
关键词:汽车覆盖件有限元回弹
一种AMT选换挡执行机构传动效率试验台
张向奎
一种AMT变速箱选换档仿真平台及仿真方法,仿真平台包括dSPACE硬件系统,选档驱动电机,换档驱动电机,第一、第二减速增扭自锁机构,第一、第二运动方式转换机构,第一、第二转速扭矩传感器,第一、第二增速减扭机构,选档负载电...
关键词:
关键词:仿真方法
KMAS冲压仿真在压力锅盖工艺优化中的应用被引量:2
2012年
在优化冲压成形工艺过程中,为了防止仅仅依靠经验而造成设计周期长、成本高,甚至难以控制冲压件成形质量的问题,需要先在计算机上进行试模。介绍使用KMAS软件进行冲压成形仿真的流程和关键步骤,并模拟了铝合金压力锅盖拉深件的一次拉延成形工艺。研究了工艺参数对冲压件成形质量的影响,经过不断改变冲压速度、压边力、摩擦系数等工艺参数,最终得到较好的模拟结果,提出了合理的工艺参数设置,为后续工件的一次拉延工艺优化设计提供参考。
李晓达占向辉张向奎徐金亭
共7页<1234567>
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