张名成
- 作品数：8 被引量：29H指数：2
- 供职机构：长安大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沥青路面复合式冷再生基层混合料路用性能影响因素被引量：17
- 2014年
- 基于沥青旧路冷再生材料的组成分析及配合比设计，采用复合式冷再生技术对旧路面层和基层组成的混合料进行试验研究。重点对面层和基层旧料的掺配比例、结合料种类和掺量以及龄期等影响因素展开试验研究；测定不同种类冷再生混合料在不同温度条件下的抗压强度、劈裂强度及回弹模量，分析三者之间的关系；最后对冷再生混合料的抗冻融性能进行了试验研究。结果表明：设计用于路面基层的冷再生混合料时，优先使用水泥和二灰作为结合料；面层旧料比例不宜超过67％，基层旧料可以视为新集料使用；复合式冷再生混合料的抗压强度及抗冻性在常用水泥用量范围内（5％～6％）可满足高速公路基层抗压强度要求。
- 郭寅川申爱琴张名成孙增智聂成凯
- 关键词：影响因素基层混合料路用性能
- 橡胶沥青(SAMI)应力吸收层的施工技术及质量检测被引量：2
- 2010年
- 介绍了橡胶沥青应力吸收层的材料选择、施工工艺和质量检测方法,以期为橡胶沥青应力吸收层的应用实践提供参考。
- 张名成杨建江
- 关键词：橡胶沥青应力吸收层施工技术
- 沥青路面改建结构设计与复合式冷再生技术研究
- 沥青路面是我国高等级公路路面结构的主要形式之一。但是随着交通量的不断增加,特别是超载车辆的长期运营,使得相当一部分高速公路路面因不堪重负而发生早期损坏,亟需进行大规模的沥青路面翻修、改建。
本研究以山西运风路改建工...
- 张名成
- 关键词：沥青路面旧路改建结构力学响应施工工艺
- 文献传递
- 半刚性与半柔性基层材料性能及适用性对比被引量：4
- 2010年
- 针对目前半刚性基层沥青路面使用早期就发生破坏,导致路面使用寿命缩短的现象,通过半刚性材料和半柔性材料优缺点及结构适用性的对比分析,提出采用复合式基层和半柔性基层作为结构层的路面结构能很好地解决中国沥青路面早期损坏问题。
- 阎晋华张名成
- 关键词：公路半刚性基层半柔性基层材料性能
- 半柔性材料用于旧水泥混凝土路面改造研究
- 2010年
- 提出了一种新型的路面复合材料——半柔性路用混合料,根据对水泥—乳化沥青混合料的强度形成与路用性能特点,研究了该半柔性材料在旧水泥混凝土路面维修和改造中的应用,以控制反射裂缝的产生和发展。
- 杨建江张名成
- 关键词：旧水泥混凝土路面路面改造反射裂缝施工工艺
- 提高沥青路面抗裂性能的关键技术措施研究被引量：2
- 2010年
- 针对沥青路面裂缝的危害性,从路面结构和材料设计、施工、养护和维修等方面入手进行了探讨,提出了具体的裂缝控制措施,以更好地减少沥青路面裂缝的出现,保证道路工程的质量。
- 冯文魁张名成
- 关键词：半刚性基层沥青路面裂缝预防措施
- 水泥-乳化沥青混合料配合比设计与施工技术被引量：2
- 2010年
- 通过对水泥-乳化沥青混合料进行马歇尔稳定度试验、劈裂强度试验以及抗压强度试验,提出按照最佳级配、最佳流体用量、最佳沥青用量和最佳水泥用量来确定最佳配合比的方法;结合工程实例,系统地介绍了该种半柔性混合料的性能特点、组成设计及施工工艺流程。
- 阎晋华张名成
- 关键词：水泥-乳化沥青混合料马歇尔稳定度劈裂抗拉强度抗压强度施工技术
- 超重载对改建沥青路面结构影响的有限元分析被引量：1
- 2010年
- 以有限元软件ANSYS为计算工具,应用弹性和弹塑性理论,对重载沥青路面结构进行数值分析,研究了路面结构在双轮车辆荷载作用下的力学响应,提出了路面设计指标增加沥青层层底拉应变和路基顶面压应变控制指标。
- 刘伟竹张名成
- 关键词：道路工程沥青路面轴载有限元法
