张卫国
- 作品数：123 被引量：50H指数：5
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学电子电信更多>>
- 一种水洞三自由度动态试验方法及系统
- 本发明涉及水洞动态试验技术领域，公开了一种水洞三自由度动态试验方法及系统。该试验方法，采用电子凸轮替代水洞三自由度动态试验中所使用的机械凸轮，包括以下步骤：S1，利用PLC调用电子凸轮工艺对象，生成电子凸轮波形曲线，得到...
- 黄志银吴霖鑫张卫国李国强史喆羽陈磊车兵辉于文涛
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- 一种具有独立尾桨装置的直升机组合模型风洞试验装置
- 本发明公开了一种具有独立尾桨装置的直升机组合模型风洞试验装置，包括机身模型、机身模型天平、主旋翼、主旋翼驱动系统、变桨距机构、主旋翼天平、扭矩天平、尾桨和支撑系统，机身模型内设置尾桨天平、尾桨电机、尾桨传动机构；机身模型...
- 张卫国张钧袁红刚赵昱吴福章雷洪胜刘晓林赵亮亮彭先敏章贵川靳清林
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- 基于AEKF的直升机在线系统辨识及仿真验证
- 2024年
- 针对直升机飞行动力学建模面临桨叶动态挥舞、旋翼动态入流和旋翼/机身干扰等复杂难题而导致置信度不高的问题开展了研究。首先,针对常规布局直升机,建立了非线性动力学模型,获得了配平点处的线性化模型。然后,采用增广扩展卡尔曼滤波(AEKF)方法,通过多正弦正交激励,在线辨识获得了状态空间方程模型,初步验证了在线辨识方法的有效性。最后,在同一配平点处,向非线性模型和系统辨识模型施加相同的对偶方波激励,对比两种模型的响应历程。结果表明,基于AEKF的直升机在线辨识模型具有良好的置信度。
- 聂博文李国强李国强张卫国张卫国
- 关键词：飞行动力学在线辨识飞行仿真
- 一种双旋翼同步反转装置
- 本实用新型提供一种双旋翼同步反转装置，包括支架框和安装在支架框上的动力输出机构、动力分解机构和传动机构，传动机构包括外筒(6)和内筒(12)，内筒(12)贯穿外筒(6)且内筒(12)、外筒(6)分别与动力分解机构固定连接...
- 何龙王畅唐敏黄明其杨永东武杰张卫国
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- 一种直升机侧飞气动特性试验地面模拟方法
- 本发明公开了一种直升机侧飞气动特性试验地面模拟方法，通过旋翼/机身组合模型试验台和尾桨模型试验台，在风洞中，采用侧滑角机构实现直升机侧飞飞行状态模拟。针对左右侧飞试验过程中可能出现的尾桨电机功率过载、转速超转、涡环状态等...
- 袁红刚张卫国彭先敏章贵川黄志银梁勇魏一博罗欢唐博杜旭段章承宋鑫
- 一种分体蜗轮蜗杆机构
- 本实用新型公开一种分体蜗轮蜗杆机构，包括支撑装置、设立在支撑装置顶端的通过主支杆连接的模型、与模型连接有尾支杆，所述尾支杆的另一端穿过支撑装置后连接到摇臂上，所述摇臂连接到蜗轮上，所述蜗轮与蜗杆啮合；所述蜗杆包括分离连接...
- 刘江涛孔鹏倪章松张卫国李路路张广兴江鲲鹏
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- 一种直升机翼型
- 本实用新型公开了一种直升机翼型，用于设置在桨叶径向60％‑80％的位置。所述翼型系列在较宽的马赫数范围内，有较高的最大升力系数和最大升阻比，能提升直升机的悬停性能和机动性能等。本实用新型翼型的上、下翼面均弯曲外凸，翼型尾...
- 杨炯张卫国孙俊峰黄明其江雄杨永东武杰卢风顺何龙
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- 一种TPS反推力短舱推力校准试验方法
- 本发明公开了一种TPS反推力短舱推力校准试验方法，包括隔板、喇叭口、整流装置、通气支杆、支撑座、空气桥、进气钢管、推力天平、测量系统，推力校准试验通过推力天平测量TPS反推力短舱产生的推力，进行空气桥和迷宫密封影响修正后...
- 胡卜元黄勇张卫国马帅顾艺孔鹏章荣平付华
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- 一种旋翼桨叶内嵌微型压力传感器的标定装置及其标定方法
- 本发明公开了一种旋翼桨叶内嵌微型压力传感器的标定装置及其标定方法，其目的在于实现旋翼桨叶上内嵌压力传感器的整体标定；具体为将若干个微型压力传感器嵌入旋翼桨叶后置于密闭容器内，对密闭容器内进行压力和温度的调节，在达到目标温...
- 尹熹伟张卫国卢翔宇任晓波史喆羽袁红刚
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- 一种迷宫密封有效受力面积的标定方法
- 本发明公开了一种迷宫密封有效受力面积的标定方法，利用密闭空间内迷宫密封装置处的压强差和天平测量的轴向力进行计算，获得迷宫密封有效受力面积；本发明通过在迷宫密封两侧施加压强差，并结合天平测力的间接测量方法，可以准确获得迷宫...
- 胡卜元黄勇张卫国马帅顾艺孔鹏章荣平付华
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