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崔晓
作品数:
10
被引量:23
H指数:3
供职机构:
山东交通学院
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发文基金:
济南市哲学社会科学规划项目
教育部人文社会科学研究基金
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相关领域:
政治法律
交通运输工程
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合作作者
刘琳
山东交通学院艺术与设计学院
赵倩
山东交通学院艺术与设计学院
万姜春
山东交通学院艺术与设计学院
朱体正
河南大学法学院
庄仕文
山东交通学院艺术与设计学院
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机构
7篇
山东交通学院
作者
7篇
崔晓
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刘超
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庄仕文
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王哲
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万姜春
1篇
赵倩
1篇
刘琳
传媒
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3篇
2013
2篇
2012
1篇
2010
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浅议快速公交系统发展中优先路权的保障
被引量:4
2012年
建设快速公交系统的核心要素是道路资源的优先使用,即道路优先通行权。只有为快速公交提供道路优先通行权,才能发挥其快速、便捷、集中的优势,体现其价值。本文为道路优先通行权制度的构建提出了相应的保障措施。
崔晓
关键词:
公交优先
分配正义视野下的公交优先法律保障研究
城市交通拥堵的有效措施是大力发展公共交通,在公交优先战略实施过程中, 出现了与私家车出行的冲突,本文指出了在权利冲突的前提下应从人本原则和公平原则出发,实 现路权分配的分配正义。
崔晓
关键词:
分配正义
公交优先
法律保障
交通院校行政管理专业建设的思考
被引量:2
2010年
本文分析了目前行政管理专业建设方面存在的主要问题,并结合交通类院校的优势特色,从培养目标定位、专业特色、课程体系、师资队伍构建、实践能力锻炼等角度分析了加强交通类院校行政管理专业建设的途径。
庄仕文
崔晓
关键词:
交通院校
行政管理专业
打车软件监管中存在的法律问题及对策
被引量:11
2014年
自2013年以来,打车软件这一新兴事物出现在我国出租车行业,在出现初期仅限于部分大城市(如北京、上海、广州),使用人群也仅限于城市白领,其实际应用较为有限。但随着腾讯、阿里巴巴等网络巨头的进入,以其资本支持的两大软件运营商“嘀嘀打车”和“快的打车”在2013年底以来掀起了一股推广高潮,其主要手段为竞相提高返利,乘车人甚至不需花费一分钱就可以乘坐出租车。这种营销行为影响极大地提高了打车软件的使用范围,从国内少数一线城市扩大到全国各个地方,从少数城市白领扩大到几乎所有中青年人群。在打车软件普及的同时,围绕其引发的社会问题也争论不休。
崔晓
关键词:
实效分析
“公交都市”建设基本问题研究
被引量:3
2013年
为更好地实现公交优先战略,交通运输部决定在"十二五"期间组织开展国家"公交都市"建设示范工程。本文通过对国家"公交都市"建设示范工程的政策分析,对公交都市的概念、内涵、特征、意义、目标等进行了系统解析。
崔晓
赵倩
万姜春
刘琳
关键词:
公交优先
公交都市建设
济南市公交都市建设保障机制研究
2013年
济南是全国公交都市建设示范工程第一批创建城市之一,本文在分析济南市公交都市建设存在的主要问题的基础上,通过对比国家建设要求,提出了加快济南市公交都市建设的保障机制对策。
崔晓
王哲
刘超
王红艳
关键词:
公交都市
校车优先通行权制度及其完善
2013年
2012年3月28日,国务院常务会议通过了广受关注的《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)。《条例》总共8章62条,这是我国关于校车安全的第一部行政法规。《条例》本着以学生为本的原则,构建了校车安全治理的基本制度,使校车安全治理进入了有法可依的轨道。
崔晓
关键词:
优先通行权
校车
安全管理条例
安全治理
以学生为本
行政法规
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