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尤杰

作品数:3 被引量:23H指数:3
供职机构:南京航空航天大学民航学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇多AGENT
  • 2篇运输管理
  • 2篇空运
  • 2篇航空
  • 2篇航空运输
  • 2篇航空运输管理
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇多AGENT...
  • 1篇信息系统
  • 1篇数据库
  • 1篇路面
  • 1篇空间数据
  • 1篇空间数据库
  • 1篇空中交通
  • 1篇空中交通流量
  • 1篇滑行
  • 1篇机场路
  • 1篇机场路面
  • 1篇MAS

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇尤杰
  • 2篇韩松臣

传媒

  • 1篇交通与计算机
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于多Agent的机场场面最优滑行路径算法被引量:15
2009年
为了保障机场安全,提高机场运行效率,建立了依据进出港航班滑行时间最短为决策的多Agent模型,模型以多Agent技术为基础,融合了Dijkstra算法的最优路径选择和合同网协议的思想,形成了基于多Agent的滑行路径优化算法,并依据该算法进行了仿真分析。仿真结果表明:与指定航班优先级相比,使用基于多Agent的优化算法处理同优先级航班,总运行时间可减少15s;基于多Agent的场面运行调整算法可以有效地把航班和机场上分布的滑行道、跑道、停机位等资源组织起来,智能地发现冲突、躲避冲突,达到全局滑行时间最短,因此,该算法可行。
尤杰韩松臣
关键词:航空运输管理多AGENT技术
MAS在机场路面路径优化中的应用研究被引量:7
2008年
利用多Agent技术,研究进出港航班滑行路径的优化问题,为刚降落和即将出港的航班规划最短滑行路径,判断航班在规划的滑行路径上是否会发生对头相遇。由于多Agent技术更能体现人类的社会智能,更适合开放的、动态的社会环境,因此引进这一技术对进出航班滑行路径进行优化。文中将每架飞机被看作是一个Agent;将跑道,滑行道,停机位等看作是资源Agent;在多Agent环境下,优化出最佳的滑行路径。
尤杰韩松臣
关键词:航空运输管理多AGENT
空中交通通用仿真评估技术研究与实现
鉴于近几年空中交通流量的增长及可预见的未来容量需求,对目前的空域及机场进行科学的理论与仿真评估,具有十分重要的意义,而国内仿真评估技术的匮乏也制约了空域及机场容量的可靠评估。   本文首先从三方面介绍了研究现状:1.系...
尤杰
关键词:空中交通流量地理信息系统空间数据库
文献传递
共1页<1>
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