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宫继双

作品数:38 被引量:47H指数:4
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理经济管理更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 14篇会议论文
  • 9篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 26篇航空宇航科学...
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 17篇爆震发动机
  • 15篇爆震
  • 13篇脉冲爆震
  • 13篇脉冲爆震发动...
  • 9篇PDE
  • 8篇气动
  • 8篇燃烧
  • 7篇气动阀
  • 7篇爆震波
  • 4篇煤油
  • 3篇等离子体
  • 3篇低温等离子体
  • 3篇点火
  • 3篇蒸发
  • 3篇强化燃烧
  • 3篇截面
  • 3篇环形截面
  • 3篇交流驱动
  • 3篇发动机
  • 3篇壁温

机构

  • 27篇南京航空航天...
  • 9篇北京动力机械...
  • 3篇北京大学
  • 2篇江苏工业学院
  • 2篇中国航天科工...
  • 1篇北京理工大学

作者

  • 38篇宫继双
  • 20篇范育新
  • 14篇张靖周
  • 14篇王家骅
  • 11篇张义宁
  • 10篇程晓军
  • 10篇齐海帆
  • 5篇朱守梅
  • 4篇占欢
  • 4篇谭晓茗
  • 3篇郑殿峰
  • 3篇孙孔倩
  • 2篇李存标
  • 2篇韩启祥
  • 2篇万京林
  • 2篇刘鸿
  • 2篇冯定高
  • 2篇单勇
  • 2篇孟皓
  • 1篇唐豪

传媒

  • 6篇推进技术
  • 4篇中国工程热物...
  • 3篇航空动力学报
  • 2篇工程热物理学...
  • 2篇中国航空学会...
  • 2篇第三届爆轰与...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇航空学报
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇中国航天第三...

年份

  • 1篇2021
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 6篇2010
  • 5篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
扇环形截面管内爆震波特性数值模拟
为了研究扇环形截面爆震管内爆震波特性,利用CFD计算软件,用chemkin详细化学反应模型和自适应网格对扇环形截面爆震管内爆震波特性进行数值模拟,结果表明扇环形管内不同壁面上压力分布存在一定的差异,靠近下弧面OH离子浓度...
占欢范育新宫继双齐海帆程晓军
关键词:爆震波数值模拟
文献传递
壁温蒸发器对脉冲爆震发动机工作性能的影响被引量:4
2010年
设计了脉冲爆震发动机(PDE)壁温蒸发器,利用PDE工作时的壁温对煤油进行预蒸发,以改善煤油在PDE中的起爆性能。通过适当设计的油路系统将煤油蒸汽供入由汽油启动工作的PDE中,在改变PDE工作频率、蒸发器供气量和PDE煤油/汽油比例等条件下,对PDE的爆震特性进行了研究。研究结果表明,不同工作频率和蒸发器内的余气系数对PDE点火、起爆特性和爆震波压力、速度特性均有明显影响。使用经过预蒸发的煤油/汽油混合燃料能有效缩短点火时间和爆震波形成过程,对煤油进行预蒸发可以很好地提高多循环、吸气式两相PDE的爆震特性。
范育新王家骅宫继双张靖周
关键词:脉冲爆震发动机蒸发器煤油壁温
一种利用空气和燃油的外涵道双工质换热器
本发明公开了一种利用空气和燃油的双工质外涵道换热器,该结构包括外涵通道内、外壁面,引气管,引油管,冷却腔体,内、外散热翅片。该结构的主体为冷却腔体。引气管沿周向将外涵通道内壁面与冷却腔体相连;引油管沿轴向布置,且管道直接...
雷熠谭晓茗张靖周张义宁宫继双孟皓
文献传递
TBCC内涵流动模拟试验模型设计及研究被引量:4
2013年
涡轮基组合循环发动机因其性能优越性,已引起世界各研究机构的广泛关注。为了模拟TBCC的试验条件,提供符合核心机条件的高温燃气是必要手段。本文设计了一个结构简单易于控制的TBCC核心射流试验模拟模型,并对此模型进行了实验研究。结果表明,所设计模型点火工作可靠,燃烧效率高,可以产生0.236~0.342kg/s的750~1050K的高温燃气,模型出口马赫数、温度和氧气的体积分数分布均匀,可以满足TBCC超级燃烧室试验进口条件要求。
程晓军范育新宫继双韩启祥王家骅
关键词:涡轮基组合循环发动机燃烧效率当量比
管内气态煤油/空气混合物火焰波加速特性实验
脉冲爆震发动机工程化常需要使用蒸馏燃料,研究煤油/空气混合物爆震燃烧特性是十分必要的。本文以实验为手段,在60°角的扇环形管道内,研究气态煤油/空气混合物火焰加速特性,研究发现在所设计的管道内煤油+纯空气混合物很难产生爆...
宫继双范育新程晓军齐海帆王家骅张靖周
关键词:脉冲爆震发动机
文献传递
发动机小型预燃室
本发明公开了一种发动机小型预燃室,它包括:预燃室本体(1),在预燃室本体(1)内安装有了一级旋流器(2)、二级旋流器(3),喷油杆(4)和点火电嘴(5),所述的点火电嘴(5)垂直安装在一级旋流器(1)和二级旋流器(2)的...
宫继双范育新程晓军齐海帆高超张靖周王家骅
文献传递
脉冲爆震发动机倒旋流气动阀性能实验被引量:2
2012年
为了得到高性能的脉冲爆震发动机气动阀,根据以前研究者气动阀设计的经验,提出倒旋流气动阀设计思想,以此设计思想设计了五种结构不同的气动阀,并分别对五种气动阀性能进行了冷态和热态试验研究。试验结果表明:倒旋流数越大气动阀的单向性能越好;在进气道进口加装长1.5D(D为进气道进口直径)的直管,可获得最佳的气动阀单向性;综合考虑进气总压损失和气动阀单向性等因素,认为轴向倒旋流气动阀更适合PDE应用。通过轴向气动阀的热态试验结果表明:采用倒旋流设计的气动阀,可有效抑制前传压力约70%。
宫继双范育新张义宁齐海帆程晓军王家骅张靖周
关键词:脉冲爆震发动机气动阀堵塞比
扇环形截面管内爆震波特性研究被引量:3
2010年
以实验手段,分别使用乙炔、氢气为燃料、空气为氧化剂研究了扇环形爆震管内爆震波特性,包括沿管长的压力波速度和火焰波速度特性、沿管长的压力波峰值特性,得到了在外径176mm、内径53mm、60°扇形角的扇环形管道内稳定发展波震波的余气系数范围:0.4〈α〈1.4、爆震管横截面不同壁面的压力波和火焰波特性;本文还采用烟膜法研究了上壁面和侧壁面的爆震波胞格结构。
宫继双范育新张靖周
关键词:爆震波
大管径两相气动阀式PDE试验研究
本文通过分析影响大管径两相气动阀式PDE工作的影响因素,采用改善混气形成和强化燃烧的设计方法,使管径180mm的PDE在燃用汽油时工作频率达30Hz,获得850~1000N的台架平均推力;并能在燃用煤油的条件下,达到25...
范育新王家骅宫继双
关键词:脉冲爆震发动机气动阀强化燃烧
文献传递
高超声速来流中悬臂梁燃料喷注过程仿真分析
针对高超声速来流条件下悬臂梁燃料喷注过程开展了数值仿真研究.首先,在约束来流条件和全局当量比条件下,对模型几何尺寸和喷注气动参数进行选取.其次,利用商用软件对简化模型流场特性进行数值模拟计算,结果表明:不同喷注角度条件下...
杨晖朱守梅张义宁李宏东宫继双
关键词:悬臂梁气动参数
文献传递
共4页<1234>
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