孟国强
- 作品数：25 被引量：88H指数：6
- 供职机构：广东交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：广东省高等教育高职高专类教改项目广东省高等职业教育教学改革立项项目更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程机械工程哲学宗教更多>>
- 基于电控发动机实验台的传感器模拟信号显示系统的电路设计
- 2011年
- 汽车维修职业教育需要适合的电控发动机综合实验台,重点阐述了输入发动机ECU(控制单元)模拟信号显示系统的电路设计的思路和具体方案,可推广应用到类似的实验台设计中,以提高教学质量。
- 孟国强
- 关键词：模拟信号传感器发动机
- 一种高空逃生的缓降方法和高空逃生装置
- 本发明公开一种用于高空逃生的缓降方法及采用该缓降方法的高空逃生装置，该方法利用设置的转子叶轮和定子叶轮在油液中相对高速旋转时产生的反向阻尼力矩来抑制转子叶轮的转速，该装置主要由缓降器、救生绳、固定装置组成，缓降器包括定子...
- 黄俊刚张胜宾黄志永李军孟国强
- 文献传递
- 新加坡南洋理工学院“教学工厂”模式下的教学实施分析被引量：10
- 2012年
- "教学工厂"模式是新加坡南洋理工学院办学理念的精髓。从基于"教学工厂"理念和模式的教学管理架构、教学项目组织、培养体系和师资队伍选拔与培训等方面进行深入的分析,有助于对我国职业院校目前进行的工学结合的教学模式和机制改革起到借鉴和参考作用。
- 孟国强张胜宾
- 关键词：教学工厂校企双赢教学组织
- 基于中高职衔接的汽车类专业品牌订单班人才培养研究与实践被引量：4
- 2015年
- 中高职衔接构建现代职业教育体系,是职业教育发展的趋势,而"订单班"人才培养模式是基于校企合作又是在产学研合作的基础上建立的"订单"人才培养模式。"订单班"人才培养模式按照企业提出的人才培养目标和知识能力结构制定教学计划,组织教学,签订联合培养人才协议书。通过中高职衔接"订单班"人才培养模式,探索了中高职院校与企业深层次合作培养人才的创新模式,提高人才培养水平和质量,推进中高职教育的发展,形成中高职技能型人才培养体系,具有很大的现实意义。
- 严朝勇郭海龙黄俊刚许均锐刘越琪孟国强黄景鹏
- 关键词：中高职衔接汽车类专业
- 构建能力分级的高职教育课程体系被引量：3
- 2014年
- 教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》提出“要根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准。来改革课程体系和教学内容”以来，特别是在随后启动的国家示范性（骨干）高等职业院校项目建设中，相关高职院校对专业人才培养中的“课程体系和教学内容”进行了改革。形成了“工作过程系统化课程”、“项目导向课程”、“任务导向课程”等多种课程设置方式，取得巨大成绩。纵观诸类课程。其逻辑起点均为“岗位职业能力要求”，但由于历史原因。各高职院校在课程开发过程中，对于岗位职业能力要求的分析．仅停留在简单调研、走访的层面，无完善的国家层面的职业能力资格框架参考，唯一可借鉴的“国家职业资格证书制度”．主要侧重于企业员工培训体系，更强调技能要求．
- 刘越琪吴念香孟国强
- 关键词：教育课程体系国家职业资格证书制度工作过程系统化职业岗位教育教学质量
- “2＋1”订单人才培养模式在校企合作中的研究与实践——以广东交通职业技术学院与广东利泰集团的合作办学为例被引量：3
- 2011年
- 本文分析了广东交通职业技术学院汽车学院与广东利泰集团合作办学，实施企业文化全程渗透的“2＋1”订单人才培养模式，为汽车类专业的人才培养模式改革提供了经验做法。
- 孟国强刘越琪罗宇飞李军邵俊陈艳
- 关键词：职校订单培养校企合作
- 能力核心的汽车检测与维修专业课程体系构建——以广东交通职业技术学院为例被引量：1
- 2011年
- 本文以广东交通职业技术学院汽车学院汽车检测与维修技术专业为例，探讨了以能力为核心的课程体系建设的原则．依据以及内容设计。
- 孟国强张胜宾刘越琪
- 关键词：汽车检测与维修课程体系
- 一种新能源货物提升装置
- 本实用新型公开一种新能源货物提升装置，该装置主要由直流电源、直流电机、电机正反转控制器、支架、载货箱、安全限重器、绳索以及连接电线组成，直流电源采用由太阳能或风能供能的蓄电池模块，电机正反转控制器包括发射端和接收端，可无...
- 严朝勇黄俊刚张胜宾黄志永李军孟国强
- 文献传递
- 面向混合动力汽车的LPG发动机神经网络建模方法研究
- 2010年
- 在对LPG(Liquefied Petroleum Gas,液化石油气)发动机进行实机测量和试验数据采集的基础上,利用GT-power软件,建立了LPG发动机仿真模型,该模型输出的扭矩和功率仿真值与试验值最大误差不超过3%;利用该仿真模型对发动机的动力性进行计算,运用BP神经网络模型对计算结果进行Matlab/Simulink建模。计算结果显示,神经网络模型的相对误差均方根值为0.032 1,而插值法的相对误差均方根值为0.057 0,可见LPG神经网络模型优于插值模型,该神经网络模型可以进一步应用于气电混合动力汽车控制策略的研究。
- 郭海龙潘伟荣孟国强
- 关键词：汽车混合动力汽车神经网络
- 基于汽车类专业“2+1”订单培养模式中“1”阶段过程控制的探索与实践被引量：3
- 2009年
- 广东交通职业技术学院汽车学院与广东利泰集团合作办学,实施"2+1"与"订单"结合的培养人才培养模式,文中提出具体"1"阶段过程控制方案,以解决"2+1"培养模式过程控制中存在的关键问题,经过实践检验,具有较强的可操作性。
- 孟国强刘越琪罗宇飞李军
- 关键词：订单培养模式过程控制校企合作双赢
