孙薇
- 作品数：4 被引量：20H指数：2
- 供职机构：北京科技大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术冶金工程更多>>
- 汽车大梁钢中第二相粒子析出行为被引量：11
- 2013年
- 运用热动力学理论和Oswald熟化理论研究了不同氮含量汽车大梁钢中第二相粒子的析出和熟化行为.研究发现钢中N含量的增加会促进V(C,N)在奥氏体中析出从而细化铁素体晶粒,当氮的质量分数增至4.2×10 4时铁素体晶粒尺寸能细化至4.7μm.形核率–温度曲线和析出–温度–时间曲线表明氮含量的增加可以扩大奥氏体区中最大形核率的温度范围,氮的质量分数由5.5×10 5增至4.2×10 4时其最快析出的鼻点温度由840℃上升至968℃.透射电镜观察显示氮含量的增加明显降低析出V(C,N)粒子的尺寸.VN在奥氏体中的Oswald熟化速率计算表明熟化速率随温度的降低不断减少,同时增加N含量还可以有效降低析出粒子的熟化速率,从而抑制沉淀析出的第二相粒子的熟化长大过程.
- 黄耀赵征志赵爱民孙薇赵代银包阔
- 关键词：汽车钢氮碳氮化物晶粒细化
- 汽车大梁板610L连铸坯高温热塑性被引量：1
- 2011年
- 利用Gleeble-3500热模拟机,针对汽车大梁板610L连铸坯,进行了高温热塑性试验。同时利用扫描电镜分析试样的断口性质及显微组织与塑性的关系。试验结果表明:在1 300～600℃区间存在两个脆性温度区,其中第Ⅲ脆性温度区为910～705℃。研究了第Ⅲ脆性区的脆化原因。为该钢种连铸和热轧工艺制度的制定提供了依据。
- 孙薇孙蓟泉赵征志赵文龙包阔
- 关键词：汽车大梁板连铸坯高温热塑性
- 高强度钢Q800厚板在不同状态下的组织、性能和析出物形貌被引量：2
- 2013年
- 以厚度为55mm的高强度钢Q800厚板为研究对象,分析了热轧态与调质态钢板的组织、性能以及析出物形貌。结果表明:热轧态钢板在板厚1/4处的组织中有发达的板条贝氏体和粒状贝氏体,板厚1/2处的组织为粒状贝氏体和多边形铁素体,大量M/A岛存在基体中;调质态钢板中M/A岛数量大幅减少,边部板条组织更加粗大,心部组织为块状铁素体和粒状贝氏体;与热轧态试验钢相比,调质态试验钢的抗拉强度和屈服强度都降低,伸长率显著提高,横截面上的硬度波动较小;试验钢中的析出物主要为铌和钛的碳氮化物,热轧态钢中析出物的数量较少,调质态钢中析出物的数量较多,且部分析出物尺寸有长大的趋势。
- 赵文龙孙蓟泉武会宾赵爱民孙薇
- 关键词：调质厚板M
- 钒氮微合金化高强耐候钢开发研究被引量：6
- 2012年
- 进行了450、550 MPa高强耐候钢的成分设计和冶炼,通过热膨胀试验并结合金相组织,分析了该高强度耐候钢的相变规律。利用光学显微镜、扫描电镜、透射电镜以及拉伸试验对该试验钢的组织结构、第二相粒子的析出行为以及力学性能进行了研究,分析了钒氮微合金化对高强耐候钢析出强化和细晶强化的作用。结果表明:在钒钢中添加氮元素不但增强了析出强化效果,而且还能细化晶粒,提高耐候钢的综合力学性能。
- 李文远赵征志赵爱民黄耀孙薇惠亚军
- 关键词：钒氮微合金化耐候钢晶粒细化
