姜京伟
- 作品数：10 被引量：21H指数：2
- 供职机构：山西省交通科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 大温差地区桥梁伸缩缝病害调查与施工技术被引量：1
- 2013年
- 首先介绍了大温差地区桥梁伸缩缝的常见破坏类型、诱发因素,在充分认识伸缩缝病害产生的原因的基础上,介绍了伸缩缝的宽度计算方法,利用工程实例对伸缩缝施工技术进行系统研究。
- 姜京伟
- 关键词：大温差地区桥梁伸缩缝
- 一种移动式型钢校直机
- 本实用新型公布了一种移动式型钢校直机，它由门式移动车和T型框架结构的工作装置独立的两部分组成，左右两个顶推块（1）通过U型挂钩与T型架（2）的卡槽连接，T型架（2）上设置有观察孔，U形吊环（3）固定在T型架（2）上，顶推...
- 杨文科赵凯张志聪李旭华姜京伟史敏倩陶斌张大伟张巨功白宏光王志福
- 文献传递
- 一种可控钢筋弯曲弧度成型机
- 本实用新型公布了一种可控钢筋弯曲弧度成型机，工件限位块（2）焊接在弯曲机机体（1）台面上；转盘（9）设置在弯曲机机体（1）台面中间位置，转动轴设置在转盘（9）上面中心位置处，转盘（9）上面距中心位置一定距离处设置有拨销；...
- 杨文科赵凯张志聪李旭华姜京伟史敏倩陶斌张大伟张巨功白宏光王志福
- 文献传递
- 一种嵌入式梳齿板伸缩装置及使用方法
- 本发明公开了一种嵌入式梳齿板伸缩装置及其使用方法。嵌入式梳齿板伸缩装置包括：第一动梳齿板、动梳齿板第二、静梳齿板、减震橡胶支座、紧固螺钉、锚固装置、不锈钢滑板、止水带；第一动梳齿板埋入桥台混凝土中，第二动梳齿板通过紧固螺...
- 聂龙飞李旭华张大卫姜京伟陶斌杨素霞袁飞王志福梁志成史敏倩刘坚高震宇赵敏
- 连续刚构桥施工成桥阶段支座位移研究被引量：1
- 2013年
- 运用有限元分析软件建立连续刚构桥全桥模型,分析了施工阶段和成桥阶段连续刚构桥在边跨合拢、中跨合拢、二期铺装以及温度和收缩徐变工况下的支座位移,其分析结果作为确定支座预偏量的依据,提出了改善支座偏心受力的措施,达到了增强边跨支座耐久性的目的,最后介绍了盆式橡胶支座的安装。
- 姜京伟
- 关键词：连续刚构桥施工阶段成桥阶段支座耐久性
- 煤矿产区公路交通特征及路面类型研究
- 2013年
- 煤矿产区公路路面状况对煤矿资源的开发利用具有重要影响,而抢修材料的开发和选取是道路养护工作中的关键之一。为了保证煤矿产区公路的正常通车,减轻路面病害对矿产资源运输的不利影响,结合矿区公路的交通特征,提出了AC型混合料、SMA混合料、AR-AC混合料这3种可用作煤矿产区路面抢修的混合料类型,并对其技术经济性能进行了简要的对比分析;然后以山西某矿区公路为例,介绍了抢修材料的工程应用效果,以期为矿区公路路面的养护管理工作提供参考。
- 姜京伟
- 关键词：路面养护抢修混合料
- 基于双参数模型的地铁车站地震易损性分析被引量：2
- 2021年
- 为研究地震作用下地铁车站结构的动力响应及损伤状况,以某单层双跨地铁车站为研究对象,建立饱和砂土场地下地铁车站结构非线性动力体系数值模型.采取增量动力响应分析的方法,分别选取层间位移角模型和基于变形-能量的双参数损伤模型,对地铁车站结构进行地震易损性分析,从而求解地铁车站结构在不同地震烈度下的极限状态超越概率.分析结果表明:地面峰值加速度小于0.2g时结构偏于安全,损伤以轻度损伤为主;地面峰值加速度大于0.2g时,逐渐向中等损伤及更严重损伤过渡;结构损伤程度较轻(轻微损伤和中等损伤)时,最大变形对结构损伤起主要控制作用;结构损伤严重(严重损伤和倒塌)时,累计滞回耗能对结构的损伤起到关键作用.研究结果可为地铁车站结构的防灾减灾及抗震设计提供参考.
- 姜京伟李静波崔春义许民泽苏健张鹏
- 关键词：地铁车站结构地震易损性饱和砂土层间位移角
- 有限元网格划分剖析被引量：16
- 2007年
- 从有限元网格单元的选择、划分,到网格质量检查,全面系统地介绍了模型离散化的全过程,对于进行CAE分析的人员来讲,对于前处理会有一个清晰的概念。
- 姜京伟程阔
- 关键词：CAE有限元
- 压力注浆法处理桥头跳车中的应用被引量：1
- 2017年
- 为解决高速公路中桥头跳车病害,结合工程实例,采用压力注浆方法对其进行处治,分别从压力注浆处理桥头跳车问题机理、浆液配合比设计、现场实验方案设计以及效果分析等方面进行研究。
- 姜京伟
- 关键词：压力注浆桥头跳车配合比
