- 某公交公司驾驶员纯音听力损伤调查被引量：4
- 2012年
- 目的目的调查公交车驾驶员纯音听力损伤情况,提出防治对策。方法对公交车驾驶员双耳纯音听力的测试结果进行分析。结果在633例公交车司机中,有117人听力损伤,其中双耳高频听力损伤的比例明显高于语频听力损伤比例,差异有统计学意义(P<0.01);工龄在10年内听力损伤出现的比例大于其他工龄段(P<0.05)。结论噪声影响公交车驾驶员的高频听力,要早期发现职业禁忌证,减少职业性噪声聋的发生。
- 嘉世英杨蓉
- 关键词：纯音听力职业健康监护
- 2007-2009年成都铁路辖区集中式供水水质监测被引量：3
- 2012年
- 目的了解成都铁路辖区饮用水水质状况,为保证生活饮用水安全提供科学依据。方法采用现场采样方法,监测2007-2009年成都铁路辖区集中式供水水质,按《生活饮用水卫生标准检验方法》进行检测。结果 2007-2009年成都铁路辖区集中式供水出厂水水质合格率分别为98.39%,90.51%和95.16%,各年度合格率差异有统计学意义(χ2=100.5,P<0.05);水厂微生物指标、感官性状和一般化学指标、毒理学指标、消毒剂常规指标合格率分别为98.61%、96.61%、97.35%和95.83%;给水所合格率分别为93.94%、93.32%、97.25%和77.27%,除毒理学指标差异无统计学意义(χ2=0.009,P>0.05),其余指标差异均有统计学意义(χ2=9.71,P<0.05);枯水期和丰水期微生物指标、感官性状和一般化学指标、毒理学指标、消毒剂指标等4项指标除毒理学指标差异无统计学意义外,其余指标差异均有统计学意义(χ2=3.30,P<0.05)。结论 2007-2009年中2008年成都铁路辖区集中式出厂水合格率最低;规模较大的水厂出厂水合格率高于规模较小的给水所;枯水期微生物指标和消毒剂指标合格率高于丰水期,而感官性状和一般化学指标合格率则低于丰水期。
- 徐原能余文杰嘉世英
- 关键词：集中式供水出厂水水质监测
- 某制鞋厂工人血液检查结果分析及对策被引量：2
- 2012年
- 目的分析制鞋工人血液检查结果,探讨苯及苯系物对造血系统损害的特点,提出对策。方法对80名制鞋工人血液检查结果进行分析。并与对照组血液检查结果进行对照分析研究。结果苯接触组白细胞减少百分率与红细胞减少百分率、血红蛋白降低率、血小板减少百分率相比,均有统计学意义(P<0.05):苯接触组白细胞减少比例与正常对照组比较,同样有统计学意义(P<0.01)。结论苯及苯系物对粒细胞系统的抑制作用强于对红细胞系统和血小板的抑制作用,为预防和减少职业性苯中毒的发生,应加强职业健康监护和职业卫生监测监督。
- 嘉世英杨蓉徐原能
- 关键词：制鞋工人血液检查职业健康监护
- 铁路乘警健康状况调查分析及对策被引量：1
- 2011年
- 对1 016名男性铁路乘警进行健康体检,发现体重指数异常者占43.3%,血脂异常占34.4%、脂肪肝占34.3%、高血压占17.5%;40岁以下年龄段和40岁以上年龄段相比,对4项的检出率比较,差异有统计学意义(P<0.01);与对照组相比,以上4项的总检出率差异同样具有统计学意义(P<0.01)。由此可见,铁路乘警的健康状况值得关注和健康干预。
- 嘉世英杨蓉徐原能
- 职业性噪声聋两例分析
- 目的:分析两例职业性噪声聋病例,探讨其致病原因。方法:收集分析病例职业史、职业健康检查资料、工作场所职业卫生调查资料及工作场所噪声强度监测资料等。结果:两例职业性噪声聋病例致病原因与高噪声工作环境、未使用个人职业病防护用...
- 凌喜凤杨蓉嘉世英
- 关键词：职业性噪声聋职业病
- 文献传递
- 职业性噪声聋2例分析被引量：2
- 2012年
- 目的分析2例职业性噪声聋病例,探讨其致病原因。方法收集分析病例职业史、职业健康检查资料、工作场所职业卫生调查资料及工作场所噪声强度监测资料等。结果 2例职业性噪声聋病例致病原因与高噪声工作环境、未使用个人职业病防护用品、用人单位职业卫生管理不善等因素相关。结论用人单位应在卫生工程、个体职业病防护用品、职业健康检查、职业卫生培训等方面加强落实及管理。
- 凌喜凤杨蓉嘉世英
- 关键词：职业性噪声聋职业病
- 公交车驾驶员纯音听力损伤调查被引量：6
- 2012年
- 目的调查公交车驾驶员纯音听力损伤情况,提出防治对策。方法对公交车驾驶员双耳纯音听力的测试结果进行分析。结果在633例公交车司机中,有117人听力损伤,其中双耳高频听力损伤的比例明显高于语频听力损伤比例,差异有统计学意义(P<0.01);工龄在10年内听力损伤出现的比例大于其他工龄段(P<0.05)。结论噪声影响公交车驾驶员的高频听力,要早期发现职业禁忌症,减少职业性噪声聋的发生。
- 嘉世英杨蓉
- 关键词：纯音听力职业健康监护
- 内燃机车司机与电力机车司机听力损伤调查被引量：7
- 2013年
- 目的:了解内燃机车司机与电力机车司机听力损伤情况。方法:于2011年9月到2012年9月期间,对298例内燃机车司机与356例电力机车司机进行听力检测。采用t检验、卡方检验对检测结果进行分析。结果:内燃机车司机与电力机车司机分别检出听力损伤106(35.6%)例、85(23.9%)例,两种机车司机听力损伤分布差异有统计学意义(χ2=10.729,P=0.001)。听力损伤中以双耳高频听力损伤最多,分别占两种机车司机受检人数的30.9%(92例)和21.1%(75例),且分布差异有统计学意义(χ2=8.202,P=0.004)。内燃机车司机听力损伤检出率呈现随工龄增加而逐渐上升的趋势(χ2=7.135,P=0.008)。结论:内燃机车司机与电力机车司机均有较为普遍的听力损伤,且内燃机车司机的听力损伤较为严重。听力损伤以双耳高频听力损伤多见,且随着工龄的增加呈现上升趋势。
- 张虹嘉世英徐原能
- 关键词：内燃机车电力机车司机听力损伤
- 高原值乘对客运列车乘务员身体健康的影响
- 2013年
- 目的评估高原值乘对客运列车乘务员身体健康的影响。方法在高原值乘作业前后,对528名参加高原客运段作业的乘务员进行健康体检,体检指标主要包括血压、心率、心电图及肺活量等。采用t检验、卡方检验对2次体检结果进行比较。结果高原值乘半年后,乘务员血压升高,其中收缩压升高明显,从(105.4±11.7)mmHg升高到(114.5±13.8)mm-Hg,且差异有统计学意义(t=3.630,P=0.001),高原值乘后心率与高原值乘前比较升高,但差异无统计学意义。高原值乘前后,血压、收缩压异常分布差异有统计学意义(P<0.05),而舒张压、心率、心电图及肺活量分布差异无统计学意义(P>0.05)。结论高原值乘可能会对客运乘务员的身体健康造成一定影响。
- 张虹余文杰嘉世英
- 关键词：乘务员健康
- 客运列车乘务员心电图异常调查
- 2013年
- 目的了解客运列车乘务员异常心电图的检出率及分布状况。方法于2012年1月至2012年12月期间,对1326名客运列车乘务员进行心电图检测。采用t检验、卡方检验对检测结果进行分析。结果 1326名客运乘务员中,心电图异常者357(26.9%)人,不同性别心电图异常分布差异无统计学意义(2=0.439,p=0.508)。经趋势卡方检验,随年龄增长心电图异常率呈现升高趋势有统计学意义(2=36.498,p<0.001)。心电图诊断分类中,ST-T改变的异常检出人数最多,为64(4.8%)人,占所有心电图异常人数的17.9%。心电图异常组的生化指标异常检出率比心电图正常组的高,且两组生化指标异常分布差异有统计学意义(2=21.980,p=0.001)。结论心电图异常与年龄相关,心电图异常者生化指标异常率也升高。
- 张虹嘉世英徐原能
- 关键词：心电图
