您的位置: 专家智库 > >

唐正茂

作品数:15 被引量:49H指数:5
供职机构:华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇自动化与计算...
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇网络
  • 3篇船舶
  • 2篇单总线
  • 2篇单总线技术
  • 2篇液位
  • 2篇液位传感器
  • 2篇遗传算法
  • 2篇水轮机
  • 2篇自抗扰
  • 2篇自抗扰控制
  • 2篇自抗扰控制器
  • 2篇总线
  • 2篇总线技术
  • 2篇控制器
  • 2篇环境监测
  • 2篇舰船
  • 2篇舰船舱室
  • 2篇感器
  • 2篇舱室
  • 2篇传感

机构

  • 9篇华中科技大学
  • 7篇武汉第二船舶...
  • 2篇中国电子科技...
  • 1篇白城师范学院
  • 1篇哈尔滨汽轮机...
  • 1篇海军驻431...

作者

  • 15篇唐正茂
  • 5篇解德
  • 2篇刘义成
  • 2篇王惠玲
  • 2篇佘莹莹
  • 1篇王永骥
  • 1篇刘志远
  • 1篇高秀娟
  • 1篇何文涛
  • 1篇李长宝
  • 1篇崔体波
  • 1篇王彦全
  • 1篇蔡春丽
  • 1篇潘慧
  • 1篇王新海
  • 1篇蔡朋

传媒

  • 2篇船舶力学
  • 2篇舰船科学技术
  • 2篇传感器与微系...
  • 1篇大电机技术
  • 1篇传感器技术
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇中国造船
  • 1篇2004年船...

年份

  • 3篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 3篇2004
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
单总线技术在舰船舱室环境监测中的应用
2004年
给出了一种基于单总线的舰船舱室环境状态监测系统的设计,解决了进行长距离监测时总线分布电容和阻抗匹配问题,并给出了基本子程序、驱动部分电路图和时序图。该系统由单根电缆完成控制和数据通讯功能,减少了穿舱电缆的数量,降低了成本和设备的施工难度,减少调试和维护的工作量,提高了性能价格比。
唐正茂刘义成
关键词:单总线网络
基于多目标遗传算法的船舶航向自抗扰控制器参数整定被引量:5
2013年
针对自抗扰控制器参数整定通常采用"试凑法",整定过程繁琐复杂,无法顺利得到合理控制参数的现状,根据自抗扰控制器设计的"分离性原理"提出了一种"三步优化法".该方法利用多目标遗传算法对自抗扰控制器参数进行分步优化,可解决自抗扰控制器参数众多、难以便捷的整定问题.对带舵机约束的15万t级油船航向二阶自抗扰器参数进行整定.结果表明,该方法行之有效,便于工程应用.
唐正茂解德
关键词:船舶航向控制自抗扰控制器遗传算法参数整定
电容式液位传感器壳体接地问题分析被引量:2
2012年
平板电容式液位传感器现场使用过程中,壳体与大地相连,易导致实验室输出正常的产品在现场输出异常,针对此现象,分析由于接地形式的不同导致传感器对地存在潜在通路,更改设计后消除传感器接地故障。明确在设计过程中应对实际的使用环境进行详尽分析后,才能保证所设计的产品满足应用要求。
王新海唐正茂蔡朋王惠玲
关键词:电容式液位传感器电容检测
水下多智能体群协调控制仿真分析
2012年
基于一致性理论研究了水下智能体群的运动稳定性问题。在具有通信约束的情况下,对每个智能体设计一个分布式控制器。在系统的通信网络拓扑结构为连通图的情况下,给出了系统时滞上界的具体解析表达式。通过仿真示例验证了当个体间的通信时滞在给定范围内,所有的AUV仍然能全局渐近地收敛至期望速度和期望队形。
张卫东佘莹莹唐正茂
关键词:一致性分布式控制
高准确度温度变送器的补偿与校正方法被引量:9
2004年
介绍了一种高准确度温度变送器,通过利用单片MAX1457实现了对温度变送器的零点和满量程进行温度补偿,并通过保存于EEPROM检索表内的120对数据进行高阶多项式拟合实现线性校正。实验和现场使用表明:该温度变送器具有较高的测量准确度(±0.3℃)和性能价格比。
唐正茂王永骥汪国祥李长宝
关键词:温度变送器温度补偿线性校正
基于LQG/LTR方法的水轮机最优控制系统研究
2012年
线性高斯二次型/回路传递恢复(LQG/LTR)方法是基于频域的多变量设计方法,因其具有良好的鲁棒性和解耦特性,在航空、船舶控制领域得到广泛的应用。本文将LQG/LTR引入到水轮机调速系统控制领域中,针对水轮机控制系统状态反馈模型进行了最优控制策略研究。仿真结果表明该控制方法可实现较好的动态品质,在模型有较大摄动时系统仍能实现较强的鲁棒稳定性。
唐正茂解德
关键词:水轮机最优控制LQG/LTR鲁棒性
应用人工神经网络方法确定基于离散内聚力模型下高钢级管线钢的聚合强度和断裂能(英文)
2013年
高钢级管线钢的断面凹凸不平并且生成的裂纹没有尖锐整齐的裂纹尖端存在。因此,通过标准的测试方法无法获得传统的断裂力学参数。文章基于离散内聚力模型和有限元方法,对高钢级管线钢拉伸试样的测试数据进行了分析,并提出了一种通过人工神经网络拟合获得三角形内聚力法则中的聚合强度和断裂能两个参数的方法。结果表明,在离散内聚力模型中代入该参数后,通过仿真得到的载荷-位移曲线与试验获得的结果吻合很好。因此,该论文的研究工作可为基于高钢级管线钢构建的船舶与海洋结构物断裂分析打下良好的基础。
唐正茂何文涛解德
关键词:断裂能高钢级管线钢人工神经网络
智能优化算法适用性研究及其在船舶工程中的应用
船舶设计涉及到总体性能、结构强度、阻力与推进、操纵与控制等诸多方面,是一个典型的多学科多目标优化和决策过程。常规的设计方法通过定量分析比较和人工不断试凑的方式来寻找合理的设计方案,难以得到最优结果。智能优化算法则通过模拟...
唐正茂
关键词:智能优化设计船舶工程自抗扰控制器
文献传递
大型电机转子表面温度的网络系统测量
2008年
针对大型电机转子表面温度的非接触光纤测温方法和网络化传感器的基本特点,研究了大型电机转子表面温度的网络系统测量;提出了采用CAN总线作为TII接口协议完成STIM和NCAP的长距离连接方法,实现了大型电机转子表面温度的远程在线监测与控制,其测量精度达到0.2%。
王彦全高秀娟唐正茂
关键词:电机转子表面温度远程监测
基于外部存档的并行遗传算法在水轮机调速器参数优化中的应用被引量:9
2012年
目前水轮机调速器(proportional-integral-derivative,PID)参数的现场整定一般采用经验公式,往往不易获得最优参数。通过将多目标进化算法和多属性决策技术(multi-attribute decision-making,MADM)联合应用,将水轮机调速器PID参数与系统的跟随性能、扰动抑制性能和鲁棒性指标作为目标函数进行优化。采用多种群并行遗传算法对水轮机调速器PID控制参数进行整定,改进了种群间个体的交流和迁徙,及各种群的协调进化模式,构建2个外部档案,其中档案I保存当前所能找到的Pareto前沿以便进行多属性决策,档案II采用小生境参数及目标向量间的空间距离对档案I进行小生境规模调整,形成均匀分布的非劣最优解子集指导迁徙,使得各种群能够协调搜索目标空间的Pareto前沿,算法协调搜索以寻找到尽可能多的Pareto最优解,再利用多属性决策技术获得最终"满意解"。仿真结果表明,该方法获得的调节参数性能指标良好,且简单易行。
唐正茂马士虎解德
关键词:水轮机调速器参数优化并行遗传算法多目标优化多属性决策
共2页<12>
聚类工具0