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唐攀

作品数:5 被引量:14H指数:2
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇数据包络
  • 2篇数据包络分析
  • 2篇综合评价
  • 2篇包络分析
  • 2篇层次分析
  • 2篇层次分析法
  • 1篇遗传算法
  • 1篇实数编码
  • 1篇实数编码遗传...
  • 1篇枢纽
  • 1篇数据包络分析...
  • 1篇汽车回收
  • 1篇综合交通
  • 1篇综合交通枢纽
  • 1篇综合客运
  • 1篇综合客运枢纽
  • 1篇物元可拓法
  • 1篇绿色交通
  • 1篇客运
  • 1篇客运枢纽

机构

  • 5篇长沙理工大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 5篇唐攀
  • 2篇杨明
  • 1篇朱灿
  • 1篇罗辉
  • 1篇梁昔明
  • 1篇周爱莲
  • 1篇石悦悦
  • 1篇刘飞燕

传媒

  • 2篇长沙理工大学...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇公路与汽运

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于DEA的长沙市公交运输运营效益综合评价被引量:8
2011年
公交运输在城市的发展中起着重要作用,公交运营效益的有效性是对公交系统运输效率和运输实现的综合度量。文中利用数据包络分析(DEA)评价模型与方法建立公交运输运营效益评价体系,对长沙市公交运输运营效益进行横、纵两方面的综合评价,重点分析了长沙市公交运输运营相对其他城市的优势和不足,分析了自身发展中存在的问题并提出了相应改进措施。
杨明唐攀
关键词:公共交通
基于B.P.R模型的综合交通枢纽客运换乘量预测
2013年
在对比研究各种换乘量预测模型的基础上,针对其流量分布与交通规划"四阶段法"中的交通分布预测在原理及结果表达方面的相似之处,引入B.P.R模型,并结合层次分析法,弥补重力模型在标定阻抗函数方面的一些不足。将二者结合运用到对东直门交通枢纽的研究中,收到良好效果,能够比较准确地对枢纽内各种交通方式的换乘量进行预测。
杨明罗辉唐攀
关键词:综合客运枢纽P层次分析法
基于绿色理念的城市交通系统评价
经济的快速发展,带动了城市化进程的加快,诱发人们对交通需求的不断增加,从而致使一系列交通问题的出现,交通拥堵造成时间和资源的严重浪费,交通事故的频发、汽车尾气的排放、环境污染的加剧、城市生态的恶化等日益凸显的众多问题,已...
唐攀
关键词:绿色交通综合评价数据包络分析法物元可拓法城市化进程
基于物元可拓的报废汽车回收企业评价被引量:1
2013年
在分析我国报废汽车回收企业评价问题的特点和影响因素的基础上,构建了该类企业的评价指标体系.根据可拓学理论,将报废汽车回收企业、根据报废汽车回收企业特点建立的评价指标和指标特征值结合成物元,建立了基于物元可拓的报废汽车回收企业评价模型.提出了基于粗糙集理论和层次分析法的组合赋权方法,并将距离函数引入到主客观权重的分配当中.最后通过对选取的5家报废汽车回收厂进行评价,证明了该方法的正确性和有效性.
周爱莲石悦悦刘飞燕唐攀
关键词:粗糙集层次分析法
实数编码遗传算法能解性
2009年
通过分析一类标准的实数编码遗传算法算子作用机制及其交叉算子的局部搜索特性,提出了变异的方向性的概念,指出变异算子向各个方向变异并非均匀,而是以坐标轴方向分布最多.同时定义并分析了变量可分离函数优化问题.数值试验结果表明,实数编码遗传算法比较合适求解变量可分离的函数优化问题.
朱灿梁昔明唐攀
关键词:遗传算法函数优化问题
共1页<1>
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