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周文

作品数:27 被引量:57H指数:4
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术文学更多>>

文献类型

  • 10篇学位论文
  • 7篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 3篇会议论文

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 10篇建筑科学
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇文学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 9篇行车
  • 7篇铁路
  • 6篇行车安全
  • 5篇映射
  • 5篇桥梁
  • 5篇列车
  • 4篇道岔
  • 4篇动载
  • 4篇动载试验
  • 4篇有限元
  • 3篇动力性
  • 3篇动力性能
  • 3篇映射模型
  • 3篇有限元分析
  • 3篇振动
  • 3篇两用桥
  • 3篇客运专线
  • 3篇尖轨
  • 3篇交通安全
  • 3篇高速铁路

机构

  • 27篇西南交通大学
  • 1篇电子科技大学
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇中铁轨道系统...

作者

  • 27篇周文
  • 10篇勾红叶
  • 9篇蒲黔辉
  • 7篇王君明
  • 7篇洪彧
  • 5篇刘学毅
  • 5篇赵虎
  • 4篇林红松
  • 1篇任童童
  • 1篇郑莹
  • 1篇康锐
  • 1篇姚昌荣
  • 1篇李亚东
  • 1篇任娟娟
  • 1篇王平

传媒

  • 2篇西南交通大学...
  • 2篇铁道学报
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇四川建筑
  • 1篇焊接技术
  • 1篇第26届全国...

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 4篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 4篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
工程施工图设计质量评价
近年来,工程建设得到大力发展,其质量的好坏也得到社会各界的广泛关注。影响建设工程质量的因素较多,勘察设计的质量就是其中相当重要的因素之一。设计阶段是决定建设工程质量的重要阶段,如果设计有质量问题,那么再优秀的施工质量也无...
周文
关键词:施工图设计质量管理模糊综合评价法
基于车-轨-桥耦合振动模型的行车安全制定方法和装置
本发明提供了一种基于车‑轨‑桥耦合振动模型的行车安全制定方法和装置,涉及交通安全的技术领域,包括:将多种类型桥梁附加变形数值输入到桥梁‑钢轨变形映射模型中,得到多个钢轨附加变形数组;逐一将多个类型的钢轨附加变形数组输入到...
勾红叶蒲黔辉周文王君明洪彧赵虎
文献传递
高铁桥梁行车安全评估方法及装置
本发明实施例提供了一种高铁桥梁行车安全评估方法,方法包括:将一桥梁的多个桥梁变形样本输入预设的解析模型,获得与多个桥梁变形样本中每一个桥梁变形样本一一对应的多个钢轨附加变形样本;钢轨铺设在桥梁表面;根据多个钢轨附加变形样...
勾红叶蒲黔辉石晓宇周文王君明
文献传递
宇文所安对中国文论术语的处理——以《中国文学思想读本》中《文赋》为例
中国文论术语的独特性、复杂性以及译介的困难性一直困扰着许多西方研究者,不少汉学家都对此问题进行过研究。学贯中西的哈佛大学著名汉学家宇文所安(StephenOwen)教授的《中国文学思想读本》(ReadingsinChin...
周文
关键词:宇文所安
桥梁附加变形与行车安全动态映射关系的构建方法及装置
本发明提供一种桥梁附加变形与行车安全动态映射关系的构建方法及装置,本发明涉及交通安全技术领域,该方法包括:获取桥梁附加变形引起的车辆响应变化量;根据桥梁附加变形引起的车辆响应变化量,得到桥梁附加变形与车辆响应变化量的定量...
勾红叶蒲黔辉周文王君明洪彧赵虎
铁路轨道综合设计管理系统的开发与总体结构的研究
以程序计算轨道工程量、程序绘制轨道综合布置图的功能实现为目标,为铁路轨道设计部门提供了一套完整的、智能化的、自动化的解决方案,内容覆盖轨道专业设计的各个层面, 开发深度达到最终输出轨道工程量数据、标准施工图和标准技术文档...
任娟娟任童童郭利康周文
关键词:铁路
文献传递
铁路简支箱梁移动模架建造关键技术与动载试验研究
随着国民经济的发展与交通运量的增加,桥梁作为交通的枢纽工程发挥着越来越重要的作用。因此对桥梁的建设水平也提出的更高的要求,如何高效、安全的建设桥梁也成为当今研究的热点。  本文以武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程40.7...
周文
关键词:公路铁路两用桥简支箱梁移动模架动载试验
道床裂纹对无砟轨道振动的影响初探被引量:9
2010年
为研究无砟轨道道床开裂后结构受力,将混凝土道床简化为黏弹性连续支承梁,引入损伤函数表达道床裂纹,基于轮轨系统动力学理论,建立考虑道床裂纹的车辆-双块式轨道垂向耦合动力学模型,计算分析了高速车辆通过具有半波余弦不平顺轨道时的振动响应,并分析了车辆速度对轨道有无裂纹时振动的影响。结果表明,道床裂纹对车辆和钢轨的振动影响很小,而对道床本身及其下部结构的振动影响较为显著,道床动弯应力和路基面动应力随着车辆速度的增大而明显增大。
林红松刘学毅周文
关键词:无砟轨道
宇文所安对中国文论术语的处理
中国文论术语的独特性、复杂性以及译介的困难性一直困扰着许多西方研究者,不少汉学家都对此问题进行过研究。学贯中西的哈佛大学著名汉学家宇文所安(Stephen Owen)教授的《中国文学思想读本》(Readings in C...
周文
关键词:宇文所安
文献传递
隧道内高速行车对山体地表振动影响研究
高速铁路的快速发展给轨道沿线周边环境带来了日趋明显的环境振动问题。目前对环境振动研究的焦点,主要集中在对线路周边建筑的影响,测点主要分布在线路水平面的两侧范围,以及建筑的各层位置。本文以某新建隧道从建筑物正下方通过为例展...
周文
关键词:高速铁路隧道振动测试高速行车
文献传递
共3页<123>
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