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员丽芬

作品数:25 被引量:69H指数:4
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金山东省软科学研究计划更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 4篇学位论文

领域

  • 13篇经济管理
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程

主题

  • 10篇物流
  • 6篇情景
  • 4篇物流工程
  • 3篇枢纽
  • 3篇综合客运
  • 3篇综合客运枢纽
  • 3篇网络
  • 3篇可靠性
  • 3篇客运
  • 3篇客运枢纽
  • 3篇X-效率
  • 2篇信息问题
  • 2篇运输成本
  • 2篇运输网
  • 2篇运输网络
  • 2篇生产效率
  • 2篇区域运输
  • 2篇网络可靠
  • 2篇网络可靠性
  • 2篇路径规划

机构

  • 18篇北京交通大学
  • 7篇中国海洋大学
  • 2篇北京邮电大学

作者

  • 23篇员丽芬
  • 5篇王喜富
  • 4篇秦勇
  • 4篇李电生
  • 3篇范宏强
  • 2篇谢征宇
  • 2篇蔡国强
  • 2篇燕晨屹
  • 2篇贾利民
  • 1篇赵国安
  • 1篇张圣泽
  • 1篇李小鹏
  • 1篇万培祥

传媒

  • 4篇交通运输系统...
  • 2篇综合运输
  • 2篇北京交通大学...
  • 1篇技术经济与管...
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇物流研究

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2022
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 5篇2010
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
综合客运枢纽集散控制策略分析被引量:2
2015年
差异化控制策略设计可以有效提高综合客运枢纽集散服务网络的运作效率,体现"以人为本"的综合交通服务理念,决定城市综合交通网络效能的发挥。以集散服务网络为研究对象,依据枢纽特征聚合态所处阶段是否为常态,利用Stackelberg博弈建立双层规划控制策略模型,并用遗传算法对模型进行求解。通过研究枢纽特征聚合态的差异化,构建模型和算法设计,为高性能集散服务网络的设计与实现提供了一种思路。
员丽芬秦勇
关键词:综合客运枢纽STACKELBERG博弈
综合客运枢纽发展研究被引量:1
2015年
以人为本,是发展综合客运交通网络的重要指导思想。综合客运枢纽作为综合客运交通网络中最重要的节点之一,更要从全生命周期的角度贯彻该思想,从前期的选址设计到后期的运营策略分析等,都必须面向乘客服务,体现以人为本这一服务宗旨。本文从全生命周期的角度出发,分别对综合客运枢纽的规划选址、空间布局设计、运营管理等环节的研究进行分析,并对综合客运枢纽的发展提出建议。
员丽芬秦勇
关键词:综合客运枢纽以人为本运营管理
港口物流综合效率测度研究被引量:14
2013年
随着世界经济的衰退和我国经济结构的调整,各大港口之间的竞争正从以往的注重外延扩张向内涵式发展转变,从盲目追求吞吐量向提高综合效率转变.目前国内外港口物流的研究中缺乏对综合效率测度的研究,尤其是缺乏X-效率的测算分析.为此,本文在以往研究的基础上,构造了港口物流投入产出的效率测度指标体系,将DEA二次相对评价模型引入到港口物流效率测度中,以生产效率和X-效率测度值为基础,提出了测算综合效率的公式.最后利用此模型对我国13个港口进行了实证模拟,结果表明,该模型适用于港口物流效率的测度研究.
李电生张圣泽员丽芬
关键词:水路运输港口物流X-效率港口管理
港口物流效率测度研究 ——以国际贸易港为例
随着物流业在全球的兴起,对现代物流的理论研究不断深入与成熟,现代物流已经成为港口新的增长点。港口的定位已经不再局限于单纯的运输中转节点,而是着眼于成为综合物流中心,定位的转变使港口功能发生了巨大变化,也使港口的服务范围得...
员丽芬
关键词:生产效率X-效率
不同聚合态下的换乘车站客流诱导策略优化方法
本发明揭示一种不同聚合态下的换乘车站客流诱导策略优化方法,包括以下步骤:步骤一、服务网络状态分析,步骤二、构建诱导策略模型,步骤三、差异化诱导策略模型算法设计。本发明融合交通规划、管理学、控制论等多学科的科学问题,通过对...
员丽芬谢征宇秦勇贾利民张蜇蔡国强
文献传递
基于动态博弈的共享转运定价模型研究及系统开发
2022年
针对转运合作的新模式——共享转运中心,基于动态博弈理论构建共享转运服务动态定价模型,并分析模型的复杂动力学特征;通过数值仿真重点讨论价格调整系数对系统稳定性和利润的影响,并结合实际需求和是否提供历史收件价格、服务价格以及动态博弈定价模型设计共享转运服务动态定价系统的技术路线及框架、类关系以及实现动态定价的业务逻辑;最后利用Python编程语言的Django框架,开发互联网+快递的新应用——共享转运动态定价系统。
赵国安员丽芬范宏强滕丽婷刘晓平
关键词:动态博弈快递物流
港口群物流系统效率测度——基于多子系统模糊DEA模型分析被引量:4
2010年
港口作为物流系统中的重要节点,其竞争日益激烈,并正在向港口群之间的竞争演化,由外延式扩张向内涵效率型发展。港口群物流系统效率是港口内涵式发展的重要的测度值。本文针对现有研究中缺乏效率测算分析的问题,将环境变量以模糊数的形式引入多系统DEA模型,构建多子系统模糊DEA模型,并对我国沿海三大港口群进行了实证模拟,结果表明,环境因素确实对港口群物流系统的运行效率有着一定的影响,较好地验证了该模型适用于港口群物流系统效率测度。
李电生员丽芬
关键词:港口群物流系统
有限信息情景下考虑到返程的可靠性离散选址方法
本发明涉及一种有限信息情景下考虑到返程的可靠性离散选址方法,包括:选址模型假设,定义变量,选址模型构建,选址模型求解,本发明的技术关键点:运输网络内客户在信息失效情景下的访问策略描述,信息失效情景下的区域运输网络可靠性选...
员丽芬范宏强朱璟怡
文献传递
仓店一体模式下前置仓选址与路径联合优化方法
本发明公开了仓店一体模式下前置仓选址与路径联合优化方法,包括以下步骤:模型定义:分为前置仓选址、配送顾客分派与路径规划、到店购与自提顾客门店选择以及相应交通路径规划四部分内容;参数说明:包括设施、车辆与需求点的位置及数量...
员丽芬张钰儒余润峰
面向服务的综合客运枢纽可靠性选址与服务策略研究
随着综合交通运输体系的高速发展,其节点——综合客运枢纽,在政府政策和科学研究等方面都得到了大力支持和广泛关注。因为其具有建设费用高、周期长、服务面大等特点,为贯彻执行“以人为本”的服务宗旨,不能仅仅考虑单一环节的服务优化...
员丽芬
关键词:综合客运枢纽全生命周期
文献传递
共3页<123>
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