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吴建国

作品数:5 被引量:17H指数:2
供职机构:河北科技师范学院城市建设学院更多>>
发文基金:河北省科技厅科研项目更多>>
相关领域:文化科学经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇文化科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇当代高校
  • 1篇道路勘测
  • 1篇道路勘测设计
  • 1篇多模式交通
  • 1篇拥挤
  • 1篇拥挤收费
  • 1篇实现跨越式发...
  • 1篇双层规划模型
  • 1篇双模
  • 1篇双模式
  • 1篇企业
  • 1篇企业文化
  • 1篇文化
  • 1篇现跨越式发展
  • 1篇临港城市
  • 1篇临港工业
  • 1篇临港工业发展
  • 1篇民营
  • 1篇民营企业
  • 1篇经济发展

机构

  • 5篇河北科技师范...

作者

  • 5篇吴建国
  • 3篇李勇
  • 2篇徐淑媛
  • 2篇刘明远
  • 2篇孟德光
  • 1篇于洪奎
  • 1篇安娜
  • 1篇姜春舟
  • 1篇黄杰锋
  • 1篇张明
  • 1篇董艳英

传媒

  • 2篇河北科技师范...
  • 1篇长沙交通学院...
  • 1篇河北科技师范...
  • 1篇牡丹江大学学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
对我国民营企业实现跨越式发展的理性思考被引量:1
2004年
我国民营企业在十六大后面临新的最佳发展时期。但市场经济环境的变化也给民营企业的发展带来了极大的挑战。如何抓住机遇迎接挑战实现跨越式发展是目前多数民营企业面临的重要问题。论文从实现民营企业创新、构建民营企业文化、实施人才战略。
徐淑媛刘明远李勇吴建国
关键词:民营企业跨越式发展企业文化
双模式的交通拥挤收费模型研究被引量:4
2008年
针对公交车和私家车辆两种交通模式,建立了交通拥挤收费的双层规划模型.在模型的阻抗函数计算中,考虑了两种模式之间相互影响及其车载能力的差异.以总体出行成本最小为目标建立上层模型、以用户最优的交通配流模型作为下层模型,出行模式的选择满足Logit模型.通过"对角化"算法直接搜索满足路径选择/模式选择的下层交通配流模型均衡解.通过步长加速和惩罚函数法对这个双层规划模型进行求解,最后给出了算例.
吴建国黄杰锋刘明远安娜
关键词:交通需求管理多模式交通双层规划模型惩罚函数法
加快河北省临港工业发展的必要性和重要性
2006年
临港工业已成为发达国家经济实力的基本栋梁,又促进了国际化大生产方式的形成。依托港口城市加快发展临港工业是实现“以港兴市、以市促港、港城互动”的临港城市经济重要发展战略的保证,是河北省全面奔小康的首要选择。该文从不同的角度论述了加快河北省临港工业发展的必要性和重要性。
李勇于洪奎徐淑媛吴建国
关键词:港口临港城市临港工业经济发展
《道路勘测设计》课程教学改革的分析与探讨被引量:12
2010年
课程教学改革旨在改进教学方法提高教学质量。针对目前《道路勘测设计》课程教学中存在的问题,根据专业培养目标的要求,结合实际教学经验,通过座谈及调查问卷方式,深入分析课程每个环节,探讨改革教学方法与教学手段来提高教学效果和学生专业素质,提出了新形势下《道路勘测设计》课程教学的改革思路。
孟德光董艳英张明吴建国
关键词:道路勘测设计教学改革教学方法
对当代高校毕业生全面提高自身素质的理性思考
2007年
高校毕业生必须注重自身能力的培养与素质的全面提高,才能适应当代社会发展的需求,在各种职业选择和行业转换中游刃有余。本文从多个角度探讨了高校毕业生应该具备哪些最基本的素质。
吴建国李勇孟德光姜春舟
关键词:高校毕业生就业
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