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吴利民

作品数：5 被引量：5H指数：1
供职机构：华中科技大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇柴油
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇人工神经
  • 3篇人工神经网络
  • 3篇网络
  • 3篇工神经网络
  • 3篇柴油机
  • 3篇车用
  • 3篇人工神经网
  • 2篇激活函数
  • 2篇柴油机排放
  • 2篇车用柴油
  • 2篇车用柴油机
  • 1篇氮氧化物
  • 1篇调制
  • 1篇调制方式
  • 1篇性能分析
  • 1篇烟度
  • 1篇神经网络方法

机构

  • 5篇华中科技大学

作者

  • 5篇吴利民
  • 3篇朱梅林
  • 2篇邓元望
  • 1篇成晓北
  • 1篇高峻

传媒

  • 2篇华中科技大学...
  • 1篇柴油机设计与...

年份

  • 3篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
基于神经网络方法的车用柴油机排放和性能的模拟分析研究
该文的主要内容如下:综述了车用柴油机排放控制的现状与发展.介绍了国内外车用柴油机排放法规;分析了车用柴油机排放物NOx、PM、HC和CO的生成机理;具体论述了降低车用柴油机NOx和PM排放的原理和控制方法.阐述了人工神经...
吴利民
关键词：车用柴油机氮氧化物人工神经网络
文献传递
数字通信中一种新的调制方式(TFM)研究
吴利民
关键词：数字通信调制
车用柴油机扭矩和烟度的神经网络分析研究被引量：4
2001年
建立了以扭矩和烟度为输出参数的柴油机稳态神经网络模型 .并根据所建立的模型针对东风汽车公司制造的 6BTA柴油机的扭矩和烟度进行了神经网络的计算分析 ,计算结果和实测数据基本相符 .同时对某一工况稳态烟度参数进行了优化计算 .
高峻朱梅林吴利民
关键词：车用柴油机扭矩烟度人工神经网络激活函数性能分析
柴油与发动机排放关系的多元分析方法研究被引量：1
2002年
应用相关性分析方法和逐步回归方法分析了柴油的组分和性质与发动机的排放之间的相关性 ,求得了相应的相关系数和回归方程 .计算和实验结果表明 ,相关系数较大的因子对发动机的排放的影响也较大 ,使用相关系数较大的因子进行回归分析时 ,可以得到较高的拟合精度 ,简化计算过程 .
邓元望朱梅林吴利民成晓北
关键词：柴油发动机排放物相关系数
车用柴油机排放和性能的神经网络方法研究被引量：1
2003年
利用人工神经网络(ANN)的方法对车用柴油机的排放和性能进行了模拟分析研究。结果表明,该方法能较好地拟合实际情况,为改善发动机的排放和性能指明了方向。
吴利民朱梅林邓元望
关键词：人工神经网络柴油机排放性能激活函数
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