吴刚
- 作品数：18 被引量：7H指数：2
- 供职机构：本溪钢铁(集团)有限责任公司更多>>
- 相关领域：冶金工程金属学及工艺一般工业技术交通运输工程更多>>
- 本钢汽车大梁板系列产品开发与应用研究
- 根据本钢1700mm热连轧机组生产热轧产品的组织和性能特点,通过制定合理的化学成分和轧制工艺在C-Mn基础上加入微合金元素Nb,连轧采用控轧控冷工艺轧制,开发出系列汽车大梁板,产品的力学性能和加工性能均满足相关标准和用户...
- 张吉胜吴刚
- 关键词：汽车大梁板
- 文献传递
- SS400M连铸坯角裂的研究被引量：3
- 2002年
- 针对本钢SS400M连铸坯出现角裂的问题,采用热模拟方法,研究了SS400M铸坯的高温力学性能,同时结合生产条件对工艺因素进行了分析,并提出了改进措施。
- 袁治忠吴刚
- 关键词：连铸坯角裂
- 本钢FTSR热轧BG51 0L钢板组织与性能的研究
- 本钢FTSR线试生产一炉规格为3．0～6．0mm*1250mm的BG510L钢板，测定了钢板的组织、扩孔率λ、应变硬化指数n、塑性应变比r和各项异性△r，研究结果表明：该产品的组织细小、均匀，钢中有害元素低，钢板具有较高...
- 吴刚梁雪冬张永富
- 关键词：显微组织冲击韧性
- 文献传递
- 本钢汽车大梁板系列产品开发与应用研究
- 本文根据本钢1700mm热连轧机组生产热轧产品的组织和性能特点,通过制定合理的化学成分和轧制工艺在C-Mn基础上加入微合金元素Nb,连轧采用控轧控冷工艺轧制,开发出系列汽车大梁板,产品的力学性能和加工性能均满足相关标准和...
- 张吉胜吴刚
- 关键词：汽车大梁板热连轧机力学性能
- 文献传递
- SS400M连铸坯角裂问题探讨
- 2002年
- 针对SS40 0M连铸坯实际生产中出现的角裂问题 ,采用热模拟的方法 ,研究了SS40 0M的高温力学性能 ,对比分析应变速率、冷却速率对性能的影响 。
- 袁治忠吴刚
- 关键词：连铸坯角裂冷却速率热模拟高温力学性能冶金质量
- 关于SS400M连铸坯角裂原因的探讨
- ＜正＞1 SS400M连铸坯角裂与冶金质量的关系 对SS400M连铸坯内外弧的角裂做金相分析观察:室温下铸坯角裂处基体组织为铁素体+珠光体,晶粒不均匀,夹杂物评定为4级;经对比实验分析,无裂纹处试样的基体组织也为铁素体+...
- 吴刚
- 文献传递
- 出口无内胎车轮用SW400热轧钢带(板)的研制
- 吴刚杜林秀李秉强荆涛刘相华
- 汽车车轮是影响汽车能否正常运行的主要因素之一，为满足汽车整体减重、节能、降耗的需要，采用高性能汽车车轮专用钢是延长汽车车轮使用寿命的最有效措施。本钢研制的SW400车轮钢是在C-Mn基础上加入微合金元素Nb，结合钙处理工...
- 关键词：
- 关键词：汽车车轮车轮钢热轧钢带
- 本钢FTSR热轧BG510L钢板组织与性能的研究
- 2010年
- 本钢FTSR线试生产一炉规格为3.0~6.0mm＊1250mm的BG510L钢板,测定了钢板的组织、扩孔率λ、应变硬化指数n、塑性应变比r和各项异性Δr,研究结果表明：该产品的组织细小、均匀,钢中有害元素低,钢板具有较高的强度和较好的韧性。
- 吴刚
- 关键词：显微组织力学性能
- 超轻型汽车车轮钢SW400的研制与开发
- 轻量化、安全化、高性能化是汽车工业中先进高强钢应用量稳定增加的驱动力。介绍了在普通C、Mn钢基础上,通过两轮工业试生产实验,研究了利用变形诱导铁素体相变(DIFT)理论获得超细晶粒铁素体组织,晶粒尺寸为3μm。得出了:超...
- 吴刚
- 关键词：轻量化超细晶粒车轮钢
- 文献传递
- 汽车车轮用BG420CL热轧钢带(板)的研制
- 吴刚
- 本钢研制的BG420CL车轮钢在冶炼上严格控制钢水的化学成分、洁净度、夹杂物形态，连轧采用TMCP（控轧控冷）轧制，即保证钢材具有高的强度和良好的韧性，同时提高了钢材的冲击功，降低了韧脆转变温度，经用户冲压成形，制作5....
- 关键词：
- 关键词：热轧钢带热轧钢板
