卢秋旭
- 作品数：19 被引量：20H指数：2
- 供职机构：中国石油化工股份有限公司更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程环境科学与工程更多>>
- 基于原油性质变化的航煤加氢装置节能优化经验浅析被引量：1
- 2018年
- 某炼厂航煤加氢装置在原油性质变化后,存在较大的节能、优化空间。通过采取优化操作温度、压力等措施,降低了装置运行能耗、纯氢耗量,提高了液体收率。经过试验,将装置的反应压力由3.57 MPa降低至1.8~2.2 MPa,反应入口温度由设计值310℃降低至294℃,装置能够产出合格的国Ⅴ清洁柴油调和组分。保持反应压力在1.8~2.2 MPa,反应入口温度由设计值280℃降低至256℃进行操作,装置仍然能够产出符合GB 6537-2006标准的3~#喷气燃料。优化后装置能耗降低约2.93 kg EO/t,装置液体收率增加0.39百分点,纯氢耗量降低约3.93 t/t。
- 卢秋旭
- 关键词：原油性质节能
- 三点注汽量对延迟焦化加热炉结焦影响分析被引量：3
- 2020年
- 对国内某炼油厂延迟焦化加热炉三点注汽量建立了模拟优化方法,取得了与现场数据较为吻合的炉管温度分布数据和三点注汽量优化结果,可以解释该炼油厂三点注汽系统优化问题。基于该模型方法,分析了三点注汽量对于炉管温升和炉管结焦的影响。在热负荷不变的情况下,三点注汽量会对炉管温升和结焦系数产生影响,提高注汽量将会降低出口温度,降低结焦系数,因此应在合适的范围内调节。第1,2点注汽主要影响出口温度和结焦系数,第3点注汽对出口温度影响不大,主要影响结焦系数。相较于注汽点1和注汽点3、注汽点2对炉管温升、结焦系数的调节更加敏感,在实际操作中应保证其数值的稳定。
- 樊亚明卢秋旭吴振华
- 关键词：延迟焦化加热炉温度
- 低氮燃烧技术在燃气锅炉烟气达标排放中的应用被引量：6
- 2018年
- 针对现有90 t/h燃气锅炉烟气中NO_x达标排放困难,塔河分公司选择采用烟气再循环方式,配合使用低氮燃气燃烧器对锅炉进行部分改造,降低烟气中的NO_x含量。改造后,经过生产标定,锅炉烟气中的氮氧化物含量由200~293 mg/m^3降低至127.9~182.7 mg/m^3,达到了国家环保排放要求。该技术具有投资小,操作简便、安全可靠的特点,为今后同类型锅炉装置的烟气达标排放提供参考。
- 卢秋旭
- 关键词：锅炉烟气低氮燃烧烟气再循环
- 加氢精制高压换热器压力降升高的原因及对策被引量：1
- 2010年
- 对中国石油化工股份有限公司塔河分公司汽柴油加氢精制装置高压换热系统压力降持续上升的原因进行分析,发现原料中氯、硫、氮等杂质含量升高、氯化铵盐与硫酸盐在高压换热系统内结晶析出,堵塞了部分换热管。采用高压换热器在线间断水洗,加缓蚀剂,控制介质温度在130℃以上这三项措施,解除了这一装置生产的瓶颈,满足了安稳长运行的要求。
- 卢秋旭贾桂秀周岐雄
- 关键词：高压换热器压力降氯化铵水洗
- 一种重污油脱水方法
- 本发明公开了一种重污油脱水方法，包括如下内容：重污油进料进入闪蒸塔进行闪蒸脱水处理，塔顶得到含轻油的污水，塔底得到脱水后的重污油；所述的闪蒸脱水处理压力为0.40~0.65MPaG，优选0.45~0.55MPaG。闪蒸塔...
- 卢秋旭王阳峰吴振华高宏义李明一
- 文献传递
- 基于HYSYS的烷烃异构化反应过程的模拟与优化
- 2019年
- 轻质烷烃异构化技术是满足汽油质量升级要求的重要工艺路线。以某炼厂异构化固定床反应装置为研究对象,将异构化汽油划分为10个集总并建立反应网路,同时以实际生产数据为基础进行了动力学参数计算,并建立了HYSYS平推流速率反应器的稳态模型。利用此模型对异构化装置关键操作参数与产品性质的平衡关系进行灵敏度分析,为异构化反应器操作调整提供科学的理论指导。并制定了装置优化方案,即继续采用一次通过流程,调节反应器运行温度至130.4℃后与重整油按比例调和后去下游装置,或通过稳定分离单元将部分低辛烷值单甲基戊烷循环至反应器,提高后续异构化汽油辛烷值。
- 李明一张英王阳峰卢秋旭文敏
- 关键词：烷烃异构化辛烷值
- 一种重污油脱水方法
- 本发明公开了一种重污油脱水方法，包括如下内容：重污油进料进入闪蒸塔进行闪蒸脱水处理，塔顶得到含轻油的污水，塔底得到脱水后的重污油；所述的闪蒸脱水处理压力为0.40~0.65MPaG，优选0.45~0.55MPaG。闪蒸塔...
- 卢秋旭王阳峰吴振华高宏义李明一
- 文献传递
- 存储器、临氢异构化的产物分布预测方法、装置和设备
- 本发明公开了存储器、临氢异构化的产物分布预测方法、装置和设备，其中所述方法包括预设产物分布模型；预存反应器的历史生产数据记录；获取反应器预设时间段内的当前生产数据记录；自历史生产数据记录中，获取与当前生产数据记录中的当前...
- 卢秋旭王阳峰吴振华高宏义李明一薄德臣
- 文献传递
- 降低汽柴油加氢精制装置低压分离器氢气排放的措施被引量：1
- 2012年
- 通过对汽柴油加氢精制装置高压分离器的工艺操作参数(如温度、压力、油品流量、液位和循环氢气体排放量)的优化分析,找到了降低装置低压分离器排放气中的氢气含量的新方法。将高压分离器的操作压力由6.0～6.1MPa降低至5.0～5.1 MPa,严格控制高分操作温度在45℃以下,减少氢气在高分油里的溶解度,可使加氢装置减少氢气排放量154.56 m3/h,除去新增燃料气量15～20 m3/h,采取此项措施可产生直接经济效益近20×106RMB$。
- 卢秋旭
- 关键词：工艺参数
- 运用过程模拟模型提升常减压及焦化联合装置轻油收率被引量：1
- 2015年
- 介绍了某炼油厂在保证汽油、柴油混合加氢精制装置产品质量的前提下,针对常减压装置的常一线油终馏点控制在235~245℃,作为生产航煤的原料;汽油、柴油混合加氢精制装置产出的加氢石脑油终馏点控制在150~160℃,以降低连续重整装置进料量;延迟焦化装置按1.8大循环比操作,不产出蜡油的运行工况,利用R-SIM全流程优化平台,开发了常减压、焦化联合装置和汽油、柴油混合加氢精制装置的过程模拟模型,实现对以上3种装置的全流程工艺计算。经计算,调整常二线油和延迟焦化柴油的95%点馏出温度的配比关系,将常二线95%点馏出温度控制在365~375℃,焦化柴油95%点馏出温度控制在360~365℃,可提高常减压、延迟焦化联合装置的轻油收率0.67百分点,经济效益显著。
- 卢秋旭
- 关键词：常减压蒸馏延迟焦化轻油收率
