华伟
- 作品数：8 被引量：47H指数：5
- 供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于非参数统计的汽车乘员约束系统参数灵敏度分析被引量：5
- 2004年
- 分析了汽车乘员约束系统及其参数的特点 ,建立了基于MADYMO软件的某微型客车乘员约束系统数学模型 ,并进行了试验验证。提出了用非参数统计方法中的秩相关系数来评价系统参数灵敏度的方法 。
- 张君媛林逸张敏华伟
- 关键词：汽车工程乘员约束系统秩相关系数MADYMO软件
- XX6360汽车乘员约束系统模型建立与性能优化
- 文章对汽车乘员约束系统的研究内容和研究方法以及评价方法和评价准则做了归纳和总结.利用MADYMO3D软件建立了XX6360乘员约束系统的模型,并详细说明了利用MADYMO3D软件建模所需要获取的数据及其试验和数据处理过程...
- 华伟
- 关键词：微型客车乘员约束系统MADYMO仿真
- 文献传递
- 基于随机模拟的汽车安全带系统约束效能优化被引量：12
- 2004年
- 建立了汽车安全带系统的数学模型 ,并通过试验对模型的有效性进行了验证。基于随机模拟和响应面方法对安全带系统敏感参数的优化 ,给出了系统约束效能的优化区间 ,考虑到参数的制造和装配误差 ,对优化区间内的系统稳健性进行了计算和分析 ,得到系统约束效能的最优稳定区间。
- 张君媛林逸华伟张敏
- 关键词：汽车安全带系统参数优化数学模型
- 微型客车乘员约束系统性能分析及改进设计被引量：11
- 2003年
- 针对某国产微型客车 ,利用碰撞受害者模拟软件 MADYMO建立了该车乘员约束系统前碰撞计算机仿真模型 ,与试验结果进行了对比验证。通过对安全带和安全气囊等典型约束装置的参数灵敏度分析和优化 ,给出使得乘员在碰撞过程中所受到的伤害值最低的参数优化配置区间 ,利用随机模拟和统计计算的方法对系统在该区间内的性能稳定性进行了计算和分析 ,进一步保证了改进方案的可靠性。
- 林逸张君媛赵英如华伟
- 关键词：微型客车安全带安全气囊参数优化
- 随机模拟方法在汽车安全约束系统性能改进上的应用被引量：1
- 2004年
- 讨论了随机模拟方法及其在系统灵敏度分析和稳健性分析中的应用 ;结合汽车乘员约束系统非线性、多目标的特点 ,建立了某汽车乘员约束系统多刚体数学模型 ,利用随机模拟方法 ,通过对汽车乘员约束系统进行正面碰撞动力学仿真计算 。
- 张君媛林逸华伟张敏
- 关键词：稳健性乘员约束系统
- CA6350微型客车正面碰撞性能分析与结构改进设计
- 林逸张君媛张建伟江延春杨凯曲泽东李彦龙王望予米双利赵宏伟杨文利华伟刘海琳赵英如刘静岩王云飞李绪明许小波庄蔚敏李红建周俊刘守明周国权周长海
- 汽车安全性为目前汽车工程领域三大研究内容之一。汽车安全性可分为主动安全性和被动安全性。主动安全性是指汽车防止事故发生的能力，被动安全性是指汽车发生事故后，保护乘员不受伤害的能力。在包含所有伤害类型的碰撞事故中，汽车发生正...
- 关键词：
- 关键词：微型客车性能分析结构改进设计
- 汽车智能乘员约束系统效能的仿真研究被引量：12
- 2003年
- 智能乘员约束系统的核心是控制系统,控制系统对输入的参量,包括安全带的应用情况、乘员位置以及乘员身体质量等进行判断,碰撞中按输入参量的级别确定约束值,调整气囊充气速度、进入气囊的气体体积、气囊泄气孔的面积和安全带的载荷限值。基于某微型客车乘员约束系统动力学仿真模型,以安全气囊低能量触发为例,研究了智能系统对乘员保护范围和约束效能的影响。
- 张君媛林逸华伟张敏
- 关键词：汽车仿真安全防护安全气囊安全带控制系统
- 智能汽车乘员约束系统的开发方法被引量：10
- 2003年
- 分析了普通乘员约束系统在乘员保护方面的局限性和负面作用,介绍了多级气体发生器和安全带限力装置等乘员碰撞保护系统的先进技术;给出了两种汽车智能乘员约束系统中控制模块的开发过程。
- 张君媛林逸华伟
- 关键词：气囊安全带乘员约束系统智能化
