匡俊
- 作品数：7 被引量：21H指数：2
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程水利工程一般工业技术更多>>
- 载人潜器耐压球出入舱口加强形式对比研究
- 2017年
- 耐压球是载人潜器的主要承压结构形式之一,是保证潜器内部设备及人员安全的重要装备.耐压球壳上设有人员出入舱开口,对结构的强度影响较大,因此在进行耐压球壳设计时,通常会对于耐压球人员出入的开口进行加强设计,以降低开孔对于耐压球局部强度及刚度产生的影响.目前,我国对于出入舱口加强形式的设计并没有明确的规范要求.同时,尽管在设计时对于加强形式的确定需按照耐压壳的应用范围、加工条件的不同而区别选择,但目前尚无明确的依据或技术梳理.本文以一载人装备逃逸舱耐压球结构为基础,通过对于圆柱围壁加强、嵌入式围壁加强、壳板加强以及组合加强等开口加强形式的非线性强度极限分析,探讨不同开口加强形式的结构特点,为耐压球出入舱口形式的选择与设计提供技术依据.
- 徐彻杜新光匡俊张震
- 关键词：载人潜器
- 电子称重式给煤机控制模块的设计被引量：2
- 2005年
- 介绍电子称重式给煤机控制器模块中应变片式重力传感器,自跟踪桥路电源,重力信号的采集、调理、放大及A/D转换电路,ADC7705与微机的硬件接口及软件设计,合理的模块设计确保了燃煤的精确计量。
- 杨晋慧匡俊袁晓俊盛丽
- 基于C#的水下机器人控制系统设计被引量：1
- 2015年
- 介绍一种基于C#的水下机器人的上下位机控制系统设计。下位机通过嵌入式主板采集传感器数据,推动执行机构,并与上位机进行通信;上位机处理下位机上传的数据,完成显示功能,并将操作者的指令通过下位机传达给执行机构。
- 张成都匡俊陈庆强秦海瑞陈垦
- 关键词：C#电控箱
- 船舶撞击下的车—桥耦合系统动态响应分析(英文)被引量：3
- 2012年
- 文章将"船桥碰撞"与"车桥耦合"联系在一起进行研究,建立了斜拉桥、轻轨和船舶的三维非线性精细有限元模型,研究了轻轨列车-斜拉桥动态耦合系统在船舶碰撞下的动态响应。数值模拟过程分以下四步:桥梁初始成桥状态模拟,轻轨列车—斜拉桥动态耦合模拟,船舶与桥梁的碰撞模拟和桥梁—火车—船舶相互作用模拟。桥梁初始状态及大变形通过更新拉格朗日法和共旋转推导法来实现。通过与平面杆系有限元模型的计算结果进行比较,证实了全三维有限元建模方法在车—桥动态耦合响应分析中应用的准确性。研究通过基于罚函数的动态接触方法来实现车—桥耦合和船舶的碰撞过程,采用递归谱二分法的并行计算技术来缩短计算时间,基于显式中心差分插值法来进行数值求解,该方法证明在分析车—桥—船之间的耦合动态响应是一种有效的技术,为设计阶段模拟桥梁的动态特性提供了有效手段。结果表明,当发生船—桥碰撞时,轻轨列车运行到主桥塔附近行车安全的影响最大。
- 杜新光金先龙匡俊张海华陆旭红
- 关键词：斜拉桥动力学仿真
- 新型消防用水下搜救机器人研发设计被引量：1
- 2015年
- 介绍了一种消防用水下搜救机器人的设计,该水下机器人具有价格低廉、功能齐全、实用可靠和操作简便的特点,可完成水下多自由度方向运动、水下定位,不同目标的可视化探测和成像识别等作业。本文完成了消防用水下机器人的总布置设计,设计了电子舱的结构并对其进行了强度校核,评估了机器人水下稳定性,设计和论证了机器人的推进系统。
- 陈垦匡俊陈庆强陈骅张成都
- 关键词：水下机器人
- 游泳水槽的气泡运动规律及去除方法研究被引量：1
- 2007年
- 游泳水槽作为一个先进的工具,可有效地提高竞技游泳水平。目前游泳水槽建造技术尤其是对水流的控制技术已趋于成熟,但水槽内的气泡将会影响对运动员技术动作观测和图象解析,并对运动员游泳姿态测试、分析和改进带来困难。本文通过对游泳水槽结构及水槽中水流流动状况分析得到了气泡产生的主要原因,并研究了气泡运动的规律,提出了减少气泡产生的合理方法以及去除气泡的合理设计,为现有的游泳水槽改进提供良好方案,为今后自主设计先进的游泳训练用水槽提供技术支撑。
- 朱德祥马峥匡俊陈森兴余卫东
- 关键词：游泳水槽气泡
- 三峡永久船闸输水廊道水动力学特性研究被引量：13
- 2007年
- 该文对三峡永久船闸末级闸首阀门段输水廊道进行了数值模拟,对阀门段输水廊道的内部水流流动特征进行了分析,并研究了阀门后廊道顶部的压力特性,分析比较了以不同速率开启阀门及不同开度下紧急关闭对阀门段输水廊道内部流场的影响。将二维结果与三维结果及实验结果进行对比,变化趋势基本一致,验证了边界条件提法的合理性及数值方法的可行性。该研究对永久船闸阀门开启速率及紧急关闭时阀门开度选择具有一定的指导意义。
- 马峥张计光陈红勋匡俊
- 关键词：三峡永久船闸数值模拟
