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刘靖

作品数:13 被引量:54H指数:4
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:河北省交通厅科技计划项目国家自然科学基金北京市教委面上项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学水利工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇隧道
  • 4篇沥青
  • 3篇山岭隧道
  • 2篇石灰
  • 2篇事故树
  • 2篇事故树分析
  • 2篇消石灰
  • 2篇新奥法
  • 2篇新奥法施工
  • 2篇沥青老化
  • 2篇矿料
  • 2篇级配
  • 2篇加热沥青
  • 2篇公路
  • 2篇法施
  • 2篇高速公路
  • 2篇拌和
  • 2篇拌和温度
  • 2篇层次分析
  • 1篇大质量法

机构

  • 12篇长安大学
  • 2篇同济大学
  • 2篇保定市交通运...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇保定市交通局
  • 1篇保定交通运输...

作者

  • 13篇刘靖
  • 4篇裴建中
  • 3篇张久鹏
  • 2篇常明丰
  • 2篇周伟
  • 2篇邢向阳
  • 2篇高文阳
  • 1篇李明高
  • 1篇张增平
  • 1篇苏辉
  • 1篇姜超平
  • 1篇张红
  • 1篇刘国柱
  • 1篇徐俊
  • 1篇龙佩恒
  • 1篇艾智勇
  • 1篇周凌昊
  • 1篇郭经纬
  • 1篇蒋蓉

传媒

  • 1篇交通世界
  • 1篇水电能源科学
  • 1篇东华大学学报...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇工程力学
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
海底管道与多孔弹性海床的相互作用研究被引量:4
2009年
针对海底管道在波浪荷载作用下的动力响应为海底管道设计中的重要因素,建立了二维有限元管—土相互作用的计算模型,并考虑了管道柔性分析管—土接触效应、摩擦系数、埋深、管径和海床渗透系数对管周孔隙水压力、管道位移和应力的影响。计算结果表明,管道浅埋情况下忽略管—土接触效应显著低估了管道竖向位移和环向应力,位于细砂中管道的动力响应小于粗砂中的管道。研究结果可为海底管道设计提供科学依据。
刘靖李明高
关键词:波浪荷载海底管道
CFRP薄壁管空间伸展臂模态与影响参数分析及试验被引量:2
2013年
通过单向拉伸测试和理论计算得到4层(45°/-45°/45°/-45°)铺设碳纤维增强复合材料(CFRP)的弹性模量,作为数值分析的材料参数.由激光测振系统测试了CFRP薄壁管空间伸展臂自振模态,得到自振频率和振型.利用ABAQUS建立了CFRP薄壁管空间伸展臂自振模态有限元模型,分别采用分层和整体材料参数分析了自振模态,得到的自振频率和振型与试验结果吻合较好,进而计算分析得到CFRP薄壁管空间伸展臂线刚度(EI/L)和刚度线密度比(EI/m)对频率的影响关系.研究结果对CFRP薄壁管空间伸展臂设计和深入研究具有重要参考价值.
刘靖周伟
关键词:模态测试
土工格栅在路基加宽工程中的应用被引量:5
2010年
随着我国经济的飞速发展,国内相继已有十几条高速公路进行了加宽改造,既有高速公路加宽已经成为一种提高公路运输能力的有效发展模式。而高速公路进行加宽改造时,原有路基经过多年运营,沉降已基本完成,在其边坡上进行扩建加宽,
刘靖
关键词:土工格栅路基高速公路运输能力
山岭隧道施工的动态风险管理模型研究被引量:7
2011年
结合事故树法和专家调查法,确定山岭隧道施工中的风险因素集合与风险评判集合,并引入隶属度矩阵、熵权系数,建立了山岭隧道工程的动态风险管理模型。该模型以定量计算为特征,可实现对顶事件的风险概率计算、面向施工过程中的工况动态风险分析和控制。结合保阜高速公路隧道工程,应用建立的动态风险管理模型,对洞口掘进施工阶段进行了风险分析,并依据得到的风险等级,提出了相应的风险控制措施。
刘靖周伟
关键词:安全工程山岭隧道管理模型风险度
基于有条件模拟方法的桥梁抗震分析
2013年
该文研究地震空间变异性对桥梁地震响应的影响。依据经过加速度幅值调整的EI-Centro地震波和空间相干模型,采用条件模拟算法-多变量线性预测(MLP)法合成继承选用记录物理特性的多点地震动,并通过大质量法将其施加到桥梁结构上。以一座高墩大跨曲线连续刚构桥为研究对象,分析比较地震动行波激励和完全空间变异性激励作用下的桥梁动力响应,研究结果表明:大跨度桥梁地震响应分析应考虑完全空间变异性的影响,有条件模拟技术可以应用于桥梁抗震分析。
刘靖龙佩恒蒋蓉徐俊
关键词:地震响应大质量法曲线连续刚构桥
高速公路隧道施工全过程风险动态分析与反馈设计方法研究
高速公路隧道工程作为地下工程,具有隐蔽性、复杂性、不确定性等特点,投资风险较大,在施工过程中可能随时因风险的发生而造成不可挽回的损失。随着我国高速公路的快速发展,如何控制隧道施工过程中的各种风险,实现安全、经济、高效的管...
刘靖
关键词:隧道风险管理
文献传递
中温沥青混合料及其制备方法
一种中温沥青混合料,由集料100份、沥青3.6~5.6份、液体抗剥落剂0~0.0238份、消石灰0~3份、水0.3~1.5份质量份配比的原料组成,其中集料为粗集料59~71份、细集料20~35份、矿粉6~10份。其制备方...
裴建中高文阳刘靖邢向阳张久鹏常明丰
文献传递
山岭隧道新奥法施工过程动态风险评估被引量:15
2012年
将风险分析与施工量测体系相结合,对致险因子进行识别,确定风险评价指标体系;通过层次分析法(AHP)确定各个量测项目的权重,进而引入模糊数学理论,建立合理的隶属度函数,对具体的量测数据进行模糊综合评判;结合权重分析和赋分体系得到综合风险指数,从而建立山岭隧道新奥法NHTM施工过程动态风险评估模型.该模型可以将量测数据量化为单一的动态风险指数,并随着隧道开挖和量测的进行对施工风险进行动态评估.该动态风险评估体系在保阜高速隧道工程中得到了应用,应用结果表明该方法具有合理性和实用性.
刘靖艾智勇苏辉
关键词:山岭隧道事故树分析
多功能有害气体检测仪
一种多功能有害检测仪,安装板上设有与气体取样探头联通的过滤器和电动泵,电动泵与H<Sub>2</Sub>S检测装置和气室联通,H<Sub>2</Sub>S检测装置与H<Sub>2</Sub>S气体浓度表相连并与排气管联通...
裴建中周凌昊刘靖张增平
文献传递
沥青混合料工作和易性的扭矩测试仪
一种沥青混合料工作和易性的扭矩测试仪,在底座上设底座平台和支座,测量器设在支座与底座平台之间,支座外侧设转盘,测量器上部开口、内侧壁设加热丝,底座平台下部设与加热丝相连的温度控制器,底座平台上至少设有两个与升降柱联接的千...
裴建中刘国柱姜超平张久鹏郭经纬张红刘靖
文献传递
共2页<12>
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