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刘锐

作品数:5 被引量:148H指数:3
供职机构:华南师范大学地理科学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:历史地理经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇历史地理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇都市
  • 4篇都市区
  • 3篇路网
  • 3篇建设用地
  • 3篇城镇建设用地
  • 1篇道路网
  • 1篇道路网络
  • 1篇密度估计
  • 1篇可靠性
  • 1篇基于GIS
  • 1篇核密度估计
  • 1篇GIS
  • 1篇城市路网

机构

  • 5篇华南师范大学

作者

  • 5篇刘锐
  • 5篇胡伟平
  • 4篇何劲
  • 2篇陈斌锋
  • 2篇王红亮
  • 2篇吴驰

传媒

  • 1篇地理科学
  • 1篇华南师范大学...
  • 1篇地球信息科学...

年份

  • 2篇2013
  • 3篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于GIS空间分析技术的城市路网可靠性评价方法研究被引量:3
2011年
建立了基于GIS空间分析技术的城市路网可靠性评价方法模型,介绍了基于ArcEngine组件的路网空间查找、空间相交、几何网络连通等方法的详细构建过程与实现代码,并分析了最后以广州-佛山都市圈道路网络的可靠性差异.
吴驰胡伟平王红亮刘锐
关键词:GIS城市路网可靠性
基于核密度估计的广佛都市区路网演变分析被引量:141
2011年
根据1957年与1982年2个时期的地形图并结合1995年与2008年的遥感卫星影像提取路网专题信息,利用ArcGIS建立广佛都市区路网数据库。采用GIS空间分析中的核密度估计方法并结合各个方位道路密度,分析广佛都市区的路网时空演变。分析表明,近50 a来广佛都市区的路网发展总体是以广州市的越秀区和佛山市的禅城区双核为中心不断向外蔓延,次一级核相继出现并不断扩大发展的过程。空间上,路网的演变也呈现出一定的方向特性,正北,西南和正西方向一直是路网密度较高的地区,但路网发展最快的是西南和正东方向。路网密度内部差异逐年递减,路网系统发育不断成熟。
刘锐胡伟平王红亮吴驰何劲
关键词:路网核密度估计
广佛都市区城镇建设用地扩展分析
根据1957年与1982年两个时期的地形图,并结合1995年与2008年的遥感卫星影像提取城镇建设用地专题信息,利用ArcGIS建立广佛都市区建设用地数据库。采用扩展强度指数及GIS空间分析工具定量分析不同单元广佛都市区...
刘锐胡伟平何劲陈斌锋
关键词:城镇建设用地
广佛都市区城镇建设用地扩展分析
根据1957年与1982年两个时期的地形图,并结合1995年与2008年的遥感卫星影像提取城镇建设用地专题信息,利用ArcGIS建立广佛都市区建设用地数据库。采用扩展强度指数及GIS空间分析工具定量分析不同单元广佛都市区...
刘锐胡伟平何劲陈斌锋
关键词:城镇建设用地
文献传递
广佛都市区道路网络与城镇建设用地间的影响分析被引量:9
2011年
采用1957与1982年的地形图和1995与2008年两时相的卫星影像提取城镇建设用地信息,运用ArcGIS建立广佛都市区路网与建设用地数据库。采用相关性分析方法,定量地分析广佛都市区道路密度与建设用地之间的影响。结果表明,道路密度和城镇建设用地比重两个变量系数之间呈高度的线性正相关关系,不同年份区镇的道路密度与城镇建设用地具有相互影响关系。道路密度高的区域一般对应城镇建设用地密集的区域,道路密度发展快的区域一般对应城镇建设用地扩展快的区域。从1957-1982年和1982-1995年两个时期来看,道路发展较快分区要多于城镇建设用地扩展较快的分区,城镇建设用地的扩展稍滞后于道路发展,城镇建设用地的扩展受道路发展的影响。1995-2008年时期城镇建设用地迅速发展,较快发展的分区明显多于道路发展较快的分区,城镇建设用地的扩展也反作用于道路的发展。
刘锐何劲胡伟平
关键词:道路网络城镇建设用地
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