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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇泡沫沥青
  • 4篇冷再生
  • 4篇沥青
  • 3篇再生混合料
  • 3篇冷再生混合料
  • 3篇混合料
  • 3篇级配
  • 2篇泡沫沥青冷再...
  • 2篇泡沫沥青冷再...
  • 2篇配合比
  • 2篇沥青冷再生
  • 2篇车辙
  • 1篇断级配
  • 1篇再生路面
  • 1篇施工工艺
  • 1篇水稳性
  • 1篇配合比设计
  • 1篇铣刨
  • 1篇冷再生路面
  • 1篇路面

机构

  • 4篇上海理工大学

作者

  • 4篇刘胜全
  • 2篇胡畔
  • 1篇李秀君
  • 1篇邓江丽
  • 1篇拾方治
  • 1篇李有为
  • 1篇王尧

传媒

  • 2篇建设机械技术...
  • 1篇公路
  • 1篇水资源与水工...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
泡沫沥青冷再生混合料铣刨料级配的研究被引量:6
2015年
泡沫沥青冷再生技术在我国迅速发展并取得了较好的实际应用效果,随着我国重载交通逐年增多以及高温多雨等极端天气影响,早期修建的泡沫沥青冷再生路面已出现损坏现象,车辙、水损坏尤其严重。本文重点研究如何确定泡沫沥青铣刨料级配,以使回收料得到最大化利用并且使其再生混合料性能达到最优。分别对铣刨料级配和真实级配研究并进行级配设计,对两种不同筛分方法的再生混合料分别进行劈裂强度及马歇尔稳定度试验。由试验结果得出,泡沫沥青冷再生技术应采用真实级配进行再生混合料设计,以提高再生混合料的高温稳定性能及防水损坏性能。
李秀君胡畔李有为刘胜全许光孝
关键词:泡沫沥青冷再生混合料级配配合比设计
泡沫沥青冷再生路面抗车辙级配设计理论的探讨
2015年
泡沫沥青冷再生技术以其施工方便,节约资源,降低成本等优点在我国得到了飞速的发展,但在使用过程中,泡沫沥青冷再生路面容易产生车辙、水损害等问题。为使泡沫沥青技术得到更好的发展,针对路面产生的车辙问题进行了调查并对路面进行级配设计优化,将间断性级配的双曲线模型运用到泡沫沥青冷再生路面设计上。使在对泡沫沥青混合料进行级配设计时,不再单纯的将级配调整到级配范围规范。同时也使泡沫沥青混合料级配设计时有了理论依据,并可以根据施工特点选取模型。
王晓忠刘胜全拾方治
关键词:泡沫沥青车辙
泡沫沥青冷再生混合料断级配设计被引量:2
2016年
泡沫沥青冷再生技术以其节约能源、降低成本、利于环保等优点在我国得到飞速发展,为解决泡沫沥青混合料抗车辙能力低,水稳性不好等缺点,采用交通运输部公路科学研究院提出的断级配双曲线模型进行泡沫沥青混合料级配设计,将新料的级配设计方法用到再生料当中,并首次采用断级配设计方法对泡沫沥青混合料进行设计,经试验测试,采用断级配双曲线模型能够有效提高泡沫沥青混合料的水稳性和抗车辙能力。
刘胜全汪玉霜王尧
关键词:泡沫沥青再生混合料断级配水稳性车辙
泡沫沥青回收料二次冷再生混合料配合比设计研究被引量:2
2014年
本文针对泡沫沥青冷再生路面病害形式进行破损成因分析以及防治对策的研究,通过室内泡沫沥青二次冷再生混合料性能测定与混合料级配组成、沥青的最佳发泡条件测定及混合料试件的成型与养护方法的研究,提出了泡沫沥青二次冷再生混合料配合比设计方法。并对泡沫沥青二次冷再生施工工艺与质量控制进行相关研究。
胡畔邓江丽许光孝刘胜全
关键词:泡沫沥青施工工艺
共1页<1>
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