刘红彬
- 作品数：23 被引量：134H指数：5
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- 相关领域：动力工程及工程热物理兵器科学与技术交通运输工程机械工程更多>>
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法，该方法包括：建立冷却系统部件的简化数学模型；根据有向图理论，将冷却系统布局抽象为有向图，并根据冷却系统的特点设定有向图结构淘汰规则集；求解冷却系统中流量分配、热平衡温度和水泵转速；基...
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- 车用发动机载荷谱编制方法
- 本发明公开了一种车用发动机载荷谱编制方法，主要由以下步骤组成：(1)基准载荷选取、(2)峰谷值检测、(3)小载荷去除、(4)多参数峰谷值计数、(5)发动机载荷序列谱、(6)载荷过渡时间矩阵、(7)载荷保持时间矩阵、(8)...
- 骆清国王旭东龚正波刘红彬冉光政司东亚杨良平马强喻虎冯帅
- 文献传递
- 大功率柴油机喷油提前角对缸内燃烧过程的影响被引量：1
- 2012年
- 针对某型大功率柴油机,采用试验和计算流体力学（CFD）仿真相结合的方法,研究了大功率柴油机在不同喷油提前角下的燃烧特性,着重分析了缸内最大爆发压力、峰值角、最大压力升高率、燃烧始点等参数的变化趋势,同时对缸内速度场、燃空当量比分布和温度场的变化进行研究,得出喷油提前角的变化对预混合滞燃期的改变是影响柴油机燃烧过程的主要因素,随着喷油提前角的增大,滞燃期内可燃混合气增多,缸内最大爆发压力、最大压力升高率和缸内最高温度随之升高。
- 刘红彬骆清国张杰
- 关键词：喷油提前角燃烧滞燃期
- 沙尘掠过圆管气固两相流数值模拟被引量：1
- 2017年
- 为计算沙尘对圆管散热性能的影响规律,根据其几何参数建立了计算域物理模型,然后基于Fluent数值仿真软件,采用离散相模型(discrete phase model,DPM)和相间耦合的SIMPLE算法,对圆管气侧和水侧流场进行三维数值仿真计算,研究结果表明:沙尘颗粒的加入有利于提高散热效果,同时气侧换热系数随沙尘体积分数的增大而增大,随粒径的增大而减小。
- 司小雨骆清国桂勇周亮刘红彬孙志新
- 关键词：圆管气固两相流
- 基于正交设计的柴油机控制参数影响显著性分析研究被引量：2
- 2011年
- 应用正交设计法对电控柴油机控制参数影响作用进行显著性分析研究;阐述了正交设计方差分析的具体方法;设计了具有交互作用的正交表,得到了标定工况不同方案下柴油机的燃油消耗率;通过交互作用正交设计方差分析获得了喷油提前角、进气门开启时刻、排气门开启时刻以及三参数两两交互对燃油消耗率的影响,并对标定工况下参数影响显著性进行了排序。
- 骆清国刘红彬陶铁男王军
- 关键词：柴油机控制参数正交设计
- 柴油机智能化控制冷却系统试验研究被引量：6
- 2013年
- 基于某型大功率密度柴油机建立了智能化控制冷却系统试验台架,并进行了热平衡台架试验和智能化冷却控制试验。试验表明:智能化控制冷却系统能保证观测点温度在目标温度±1℃范围内变化,所消耗的功率比原冷却系统平均减小约10%。试验证明了所建立的智能化控制冷却系统具有良好的调节性和稳定性,能够以较小的耗功保证柴油机在合适的热状况下工作。
- 骆清国冉光政刘红彬王旭东
- 关键词：内燃机动力机械工程智能化控制台架试验
- 基于遗传算法的风扇蜗壳结构优化研究被引量：3
- 2016年
- 建立了履带车辆冷却风道三维模型与风扇蜗壳CFD分析模型.以空气流动阻力最小为目标,蜗壳几何尺寸为约束条件,提出了计算流体力学与遗传算法相结合的蜗壳结构优化方法.将优化后得到的三维模型与初始模型进行CFD对比,优化后的蜗壳空气流动阻力比优化前减小了9.73%,总空气质量流量增大了2.51%.
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- 关键词：计算流体力学遗传算法结构优化
- 不同冷却液对柴油机性能的影响研究被引量：3
- 2016年
- 冷却液对于保证柴油机持续稳定工作具有重要作用。建立了某型柴油机的耦合仿真模型并以水为冷却介质通过台架试验对模型进行了验证;研究了使用水、纳米流体、-45号冷却液、130号冷却液和无水丙二醇作为冷却液,对柴油机本体传热量、缸内最高爆发压力、有效功率和燃油消耗率、缸盖火力面温度等方面的影响。结果表明,在相同条件下使用以上5种冷却液时,柴油机本体传热量依次减少,缸内最高爆发压力依次升高,有效功率依次增加,燃油消耗率依次降低,缸盖火力面温度依次升高。
- 骆清国尹洪涛刘红彬司小雨许晋豪喻武
- 关键词：冷却液柴油机
- 柴油机缸体—缸套—缸盖—冷却水整体耦合传热仿真研究被引量：22
- 2009年
- 采用CFX软件,对由缸体—缸套—缸盖—冷却水组成的系统进行耦合传热分析研究,探索了柴油机整机模拟技术的难点和重点。对耦合系统在标定工况下进行计算,得出了柴油机缸盖、缸套的温度场以及冷却水的流场,提出了冷却水道的改进措施。
- 骆清国刘红彬龚正波
- 关键词：柴油机传热
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法，该方法包括：建立冷却系统部件的简化数学模型；根据有向图理论，将冷却系统布局抽象为有向图，并根据冷却系统的特点设定有向图结构淘汰规则集；求解冷却系统中流量分配、热平衡温度和水泵转速；基...
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