刘兆生
- 作品数：4 被引量：29H指数：3
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 地震作用下柔性挡墙变形特征分析被引量：14
- 2012年
- 为研究柔性挡墙的地震动力响应及变形特征,开展格宾加筋挡墙与生态加筋挡墙的大型振动台模型试验。研究结果表明:在地震作用下,2种柔性挡墙受到的峰值动土压力沿墙高呈现中间小两端大的分布特征,这与混凝土刚性挡墙峰值动土压力的分布规律恰好相反。由于格宾加筋挡墙和生态加筋挡墙的面墙在地震作用下发生鼓胀变形,导致其相应部位的动土压力远小于混凝土挡墙的动土压力。国内现行规范因未考虑柔性挡墙变形后的地震土压力衰减效应,据此进行柔性挡墙的抗震设计将偏于保守。通过分析认为,对于格宾加筋挡墙和生态加筋挡墙这类面墙刚度较小的柔性挡墙的抗震设计,应在保证挡墙地震稳定性的前提下,对地震土压力做适当的折减以节约工程造价。对于铁路及高等级公路柔性挡墙的抗震设计,除要保证其整体稳定性外,还需控制墙体的局部变形量,改善填料的工程特性和增加面墙材料的弹性模量以及加厚墙体均可以减小挡墙在地震作用下的变形量。
- 朱宏伟姚令侃刘兆生陈晓龙
- 关键词：土力学柔性挡墙地震作用振动台模型试验
- 路堤工程抗震设计研究
- 土工合成材料加筋路堤在地震荷载下的计算分析是一个非常复杂的问题，涉及到填料、加筋材料、路堤类型、填料与加筋的相互作用等等。加筋格宾挡墙更是国内新近才开始研究并在工程现场运用的新型结构，对于挡墙的动力特性及作用机理的研究都...
- 刘兆生
- 关键词：路堤工程格宾挡墙振动台模型试验
- 高烈度地震区岩土体边坡崩塌动力学特性研究被引量：12
- 2011年
- "5·12"汶川特大地震引发的次生山地灾害中以山体崩塌数量最多。本文在对国道213线都江堰至映秀段以及水磨支线公路边坡地震崩塌调查研究的基础上,分析总结了岩土体边坡的崩塌成灾模式、崩塌作用机理以及崩塌自组织临界(SOC)动力学特性。调查范围包括Ⅸ～Ⅺ度地震区,工点105个。对崩塌体方量、崩塌深度进行统计分析后发现,在Ⅸ度区崩塌体方量和崩塌深度都符合负幂律分布,呈现出明显的自组织临界动力学特性;而Ⅹ、Ⅺ度地震区不呈现该崩塌特性,其崩塌动力学性质受地震的强扰作用控制。
- 杨庆华姚令侃邱燕玲刘兆生
- 关键词：高烈度地震区汶川特大地震崩塌自组织临界性
- 加筋格宾挡墙动力特性分析及设计要点被引量：3
- 2011年
- 通过室内拉拔试验研究了格宾网筋土作用特性,利用振动台试验研究了加筋格宾挡墙的动力特性,分析了它在地震荷载下的破坏现象及其动土压力分布规律,并找出其在地震荷载下的最不利部位,提出了加强措施;利用Geo-Studio软件建立人工耦合有限元数值模拟模型,对比分析了振动台试验及相同尺寸的有限元数值模拟模型,研究加筋格宾挡墙的动力特性;分别建立了4种相同尺寸的模型,研究加筋格宾挡墙体系在整体受力体系中格宾挡墙及墙后加筋的影响。
- 刘兆生姚令侃朱宏伟刘敏
- 关键词：格宾挡墙格宾网振动台有限元
