冯师蓉
- 作品数：7 被引量：49H指数：4
- 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于Burgers模型的沥青玛蹄脂DEM数值分析被引量：2
- 2008年
- 应用微观力学理论和粘弹性原理,根据Burgers模型建立离散单元模型对沥青玛蹄脂进行模拟。通过数值模拟结果与经过验证的理论公式计算结果比较,整体较吻合,表明DEM数值模拟沥青玛蹄脂是可行的,对其进一步研究并不断完善,将成为研究沥青路面材料的一种新工具,对路面材料研究具有重要意义。
- 冯师蓉胡霞光刘玉
- 关键词：沥青玛蹄脂BURGERS模型粘弹性
- 基于分项安全系数的混凝土桥梁耐久性设计方法研究被引量：13
- 2014年
- 从现有的混凝土结构耐久性研究成果出发,以实现混凝土桥梁设计使用寿命作为耐久性设计的目标,结合混凝土桥梁的结构设计特点,提出了一套实用耐久性设计方法。通过相关内容的文献收集、整理及结果分析,确定了引起结构性能退化的主要耐久性作用及其极限状态,系统总结了现有耐久性设计理论和方法,提出了基于分项安全系数的耐久性设计理论和设计方法,将环境作用的影响作为荷载,采用结构设计规范常用的荷载与抗力的关系式,引入分项安全系数,针对影响混凝土桥梁耐久性能的主要环境作用建立了对应的极限状态方程,进行耐久性极限状态的验算,并详细论述了相关安全参数的意义和取值范围。最后以碳化作用为例进行了耐久性验算。
- 陈艾荣冯师蓉马如进
- 关键词：桥梁工程混凝土桥梁耐久性设计方法
- 沥青玛蹄脂粘弹性特性的DSR试验研究
- 胶浆理论认为，沥青吸附在矿粉及部分细集料表面后，形成沥青玛蹄脂，然后才与其它粗、细集料产生吸附和粘结作用，形成具有一定强度和变形能力的沥青混合料，因此，沥青玛蹄脂的性能在很大程度上影响着沥青混合料的路用性能。因此，沥青玛...
- 冯师蓉
- 关键词：沥青玛蹄脂粘弹性BURGERS模型数值模拟
- 文献传递
- 基于退化机理的混凝土桥梁耐久性环境区划被引量：6
- 2014年
- 系统研究了桥梁耐久性设计的环境作用和区划.首先,从环境作用对混凝土桥梁的影响和导致的混凝土桥梁的耐久性病害出发找出不同区域混凝土桥梁耐久性退化的主要因素;其次,依托国家气象中心的气象资料对混凝土结构耐久性有显著影响的环境指标进行调查分析,获取代表城市的环境数据,对常规环境参数进行了调研;再次,借鉴现有的规范和标准,选择适当的区划参数对混凝土桥梁的工作环境进行了分类;最后,运用桌面地理信息系统软件ArcGIS绘制了全国耐久性环境区划图,得到了对应于不同环境参数的环境区划图表.
- 陈艾荣冯师蓉马如进
- 关键词：混凝土桥梁耐久性环境区划
- 混凝土桥梁耐久性设计方法和设计参数研究
- 陈艾荣吴怀义张宝胜张雄李国平曹继伟顾祥林王达磊谢正元阮欣张伟平李方元马如进沈殷黄庆华佘远程杨鸿波李银斌李宇航邓晓红叶俊能陈涛谢大坅林海乐王吉英马森沈光玉刘建吴宏业李明光龙跃苏卿冯师蓉宋丽加潘子超尹志逸曾严红徐宁等
- 课题名称:《混凝土桥梁耐久性设计方法和设计参数研究》 交通部组织开展了《桥梁耐久性关键技术研究》项目的研究工作，并对相关课题公开招标.2006年7月以同济大学为主要承担单位的联合体中标"混凝土桥梁耐久性设计方法和设计参数...
- 关键词：
- 关键词：混凝土桥梁
- 基于数值风洞的复杂拱桥风荷载被引量：1
- 2009年
- 以某复杂钢叠合梁组合式系杆拱桥为例,建立了该桥三维空间有限元模型。基于计算流体动力学的数值模拟方法,研究了拱肋和主梁相互影响下的静气动力系数,并给出了不同构件的气动参数,最终分析得到该复杂拱桥的风荷载响应及一类稳定安全系数。
- 冯师蓉王达磊陈艾荣
- 关键词：数值模拟风荷载有限元模型
- 粘弹性材料的离散元数值分析被引量：17
- 2008年
- 基于Burgers模型,应用微观力学理论和粘弹性原理,建立了均质粘弹性材料的离散单元模型,对粘弹性材料的蠕变过程进行了数值模拟,并对模拟结果与已有且经过验证的理论公式计算结果作了比较。结果表明,数值模拟结果曲线与Burgers模型的理论蠕变曲线相一致,且数值模拟与解析解的结果整体上基本一致,相比解析解的复杂繁琐,DEM数值模拟是一种更加行之有效的较简单的研究方法。但是,数值模拟的结果在卸载后的部分与解析解不很吻合。总之,DEM数值模拟可以节省大量的室内试验并提高准确性,可用于对粘弹性材料的进一步研究。
- 冯师蓉胡霞光刘玉
- 关键词：道路工程粘弹性材料离散单元法BURGERS模型粘弹性
