冯天军
- 作品数：44 被引量：81H指数：5
- 供职机构：吉林建筑大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金吉林省教育科学规划课题更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学经济管理社会学更多>>
- 立体停车场交通需求预测分析被引量：1
- 2018年
- 停车难已成为亟待解决的问题,主要原因是停车泊位配备不足,公共停车位利用效率低等导致供需失衡。停车难、土地紧张问题使得立体停车场具有广阔的市场需求空间。建立停车场需求预测模型,并以长春市为例对停车市场需求进行分析。
- 何嘉鹏冯天军郑云龙苏杰张磊
- 关键词：立体停车场停车位停车问题
- 公共自行车交通系统效果分析
- 公共自行车具有健康、方便灵活、节能环保等优点,与传统自行车相比,还具有方便存取、专人维修、较少偷盗等优势,是短途出行、休闲观光、接驳公交的最佳选择。在重视健康、倡导慢行交通出行的今天,快速发展的公共自行车交通迎合了人们的...
- 冯天军
- 关键词：公共自行车社会福利交通需求
- 文献传递
- 基于三种非机动车过街方式的交叉口通行效率研究
- 2023年
- 为了寻求两相位交叉口最佳的过街方式,文章就交叉口人均延误和交叉口车道通行能力两个方面展开研究,基于三种非机动车过街方式下的延误模型、车道通行能力模型,以人均延误和通行能力为判别指标,对比三种非机动车过街方式的交叉口人均延误和交叉口车道通行能力,取延误最小者或车道通行能力最大者为最优非机动车过街方式。具体应用中,以南京市两相位交叉口的调查流量为基础,计算出不同时段下延误最小的非机动车过街方式和交叉口车道通行能力最大的非机动车过街方式。结果表明:停车线后移方式下的交叉口车道通行能力最大,交叉口延误需要根据时段流量来确定最小延误对应的非机动车过街方式。研究可为选择合适的非机动车交叉口过街方式提供参考借鉴。
- 孙学路冯天军高坦吴颂超杨夏玉
- 关键词：交通运输工程非机动车通行能力模型
- 基于三种过街方式的两相位信号交叉口延误被引量：5
- 2022年
- 从交通效率的角度出发,寻求两相位交叉口人均延误最小的过街方式,以车辆到达-驶离曲线为依据,结合韦伯斯特机动车延误模型,建立了非机动车传统过街、二次过街及机动车停车线后移3种延误模型。以人均延误为判别指标,描述了3种非机动车过街方式人均延误与车流流量的变化关系。通过对比3种机动车过街方式的交叉口人均延误,取延误最小者作为最优方式,为选择合适的非机动车交叉口过街方式提供了参考。
- 冯天军孙学路黄家盛田秀娟宋现敏
- 关键词：交通运输系统工程非机动车
- 交通工程专业大学生实践能力培养途径研究被引量：9
- 2011年
- 交通工程是一门快速发展的新兴学科,培养体系尚不成熟,本专业大学生实践能力培养更有待科学指导.为此,针对交通工程专业特点,提出了深化课程体系与教学改革、加强实习基地建设、开展科技创新活动3种培养途径,是提升大学生实践能力的关键.
- 冯天军梁春岩
- 关键词：交通工程课程体系教学改革
- 寒区低温条件下车头时距分布模型研究
- 2020年
- 为了更深入地分析寒区低温条件下机动车的达到规律,以韦布尔模型为基础,通过参数的引入对韦布尔模型加以修正,建立新的修正模型。通过对长春市典型路段在低温条件下的调查数据对比,进一步对比分析了韦布尔模型及韦布尔修正模型。结果表明:在寒区低温条件下,韦布尔修正模型比韦布尔模型更接近实际车头时距频率,所以韦布尔修正模型在此条件下更具适用性。研究成果为机动车在寒区低温条件下提供了理论工具与方法,为寒区低温地区的城市信号方案设计与优化提供了理论基础。
- 冯天军贾凯雯杨畅黄家盛
- 关键词：交通流车头时距
- 寒区常规公共交通候车舒适度影响因素分析
- 2019年
- 候车舒适度是衡量常规公交服务质量的重要指标之一。北方寒区冰雪期公交车内外温差较大,乘客的候车舒适度会随着候车时间、室外温度及其他因素的影响而变化。采用问卷调查确定乘客候车舒适度及其影响因素,从乘客感知的视角,结合重要因素排序、5级李克特量表与乘客满意度,通过排序分析乘客满意度,得到不同温度下、不同属性乘客对候车舒适度评价的差异,以及常规公交候车舒适度影响因素及相应的权值。
- 冯天军杨畅贾凯雯黄家盛
- 关键词：乘客满意度
- 交叉口自适应可变车道设置方法
- 本发明公开了一种采用计算机程序的交叉口自适应可变车道设置方法。旨在克服单左转车道过饱和而两条左转车道又有剩余的问题。该方法首先是安装1号触发检测器、2号触发检测器、主信号灯、预信号灯和利用现有其它硬件设备，该方法还采用下...
- 王殿海曲昭伟宋现敏陈永恒李志慧李丽丽马东方魏巍郭伟伟孙迪路婷冯天军
- 文献传递
- 严寒地区道路交通标志与标线特殊设计被引量：1
- 2017年
- 在北方严寒地区,冬季漫长,道路交通受气温及冰雪影响较大。为使车辆安全运行,对道路交通标志和标线进行特殊设计显得尤为重要。采用事故率分析方法,提出了改善交通标志反射材料和设置主动式发光标志的方法,给出了基于人眼容易识别的颜色和人体容易感知的知觉交通标线设计方案。该方法提高了严寒地区道路交通的安全性,为道路使用者辨识及使用提供安全保障。
- 李金凤杨文学冯天军
- 关键词：交通标志交通标线特殊设计
- 基于危险度分析的信号交叉口专用相位设置条件被引量：1
- 2023年
- 为研究信号交叉口专用相位的设置条件,选择哈尔滨市典型交叉口作为研究对象,采用视频调查法获取交通流参数数据,利用VISSIM和SSAM软件模拟仿真,获取机动车与行人的运动轨迹;考虑到同类型交通冲突不同个体之间的差异性,引入交通冲突指标TTC改进原有模型;构建了基于危险度分析的信号交叉口安全评价模型,由此提出了信号交叉口专用相位的设置条件。运用基于交叉口危险度的专用相位设置条件判别所选交叉口是否需要设置专用相位,并比较不同控制方案下交叉口综合危险度,验证专用相位设置的合理性。本文提出的基于危险度分析的信号交叉口安全评价模型可以判别信号交叉口的危险度,从安全角度为信号交叉口是否设置专用相位提供参考。
- 程国柱盛林赵浩冯天军
- 关键词：交通运输系统工程交通冲突安全评价
