兰波
- 作品数：21 被引量：19H指数：3
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 旋翼模型风洞试验技术在风力机风洞试验中的应用
- 风力机风洞试验在风力机研制中具有非常重要的作用.作为旋转机械,旋翼模型和风力机的风洞试验具有很多类似需求和可相互借鉴的试验技术.本文总结了常用的旋翼模型风洞试验技术,从风洞试验相似准则选取、桨毂载荷测量、叶片表面压力测量...
- 兰波黄汉杰陈立
- 关键词：风洞试验风力机旋翼模型
- 文献传递
- 8米×6米低速风洞特大攻角试验设备液压系统故障排除
- 8米×6米低速风洞特大攻角试验设备，是“十一五”期间新研制的一套飞机模型风洞试验支撑装置，目的是实现飞机模型在特大攻角状态下的风洞试验。该设备的液压系统可实现试验模型各种高难状态的自动驱动与控制，液压系统主要由液压泵站（...
- 王天虹张海酉沈红黄悦兰波
- 关键词：风洞试验液压系统液压泵站
- 文献传递
- φ2米旋翼/机身模型组合试验台地面调试和悬停试验
- 为完善配套直升机旋翼风洞试验技术,拓展旋翼模型试验能力(直径2米到4米),满足直升机旋翼空气动力学、动力学研究对风洞试验的要求,中国空气动力研究与发展中心(CARDC)低速所建造了φ2米旋翼/机身模型组合试验台(以下简称...
- 黄明其兰波王天虹章贵川
- 关键词：直升机旋翼模型风洞试验空气动力学
- 文献传递
- 旋翼翼型动态测压风洞试验研究
- 为进一步完善旋翼翼型动态试验技术,低速气动力研究所于2015年2月在Φ3.2米低速风洞(FL-14)成功开展了旋翼翼型模型动态测压试验,试验使用旋翼翼型模型和动态测压试验装置,用模型内部布置的差压式动态压力传感器测量其表...
- 兰波张卫国段雪峰顾艺
- 关键词：航空工程旋翼翼型风洞试验
- 文献传递
- 直升机旋翼/机身组合模型的带侧滑角风洞试验被引量：2
- 2002年
- 介绍了一副研究型马赫数相似旋翼和 Z9机身组合模型低速风洞的试验概况 ,着重讨论了侧滑角对旋翼 /机身、平尾及垂尾气动干扰特性的影响。试验结果表明 :小速度前飞情况下 ,侧滑角对旋翼 /机身干扰的影响在机身的六个力素上均有表现 ,但对机身俯仰力矩系数影响相对较小 ;平尾力受侧滑角变化的影响较小 ;旋翼 /垂尾干扰受侧滑角影响显著 。
- 兰波常景丽
- 关键词：直升机旋翼风洞试验风洞试验气动干扰侧滑角
- Φ5m立式风洞直升机垂直升降试验台研制被引量：3
- 2013年
- 中国空气动力研究与发展中心研制的Φ5m立式风洞直升机垂直升降试验台具有旋翼转速、旋翼轴倾角、旋翼总距、旋翼周期变距等远程实时控制功能,可开展直径2~3m量级旋翼模型的桨尖马赫数相似试验。获得的试验数据表明,试验台性能优良,已经形成了旋翼模型垂直升降试验能力,具备了承担直升机垂直升降性能试验及机理研究的能力。
- 黄明其兰波杨永东彭先敏
- 关键词：旋翼立式风洞风洞试验
- 旋翼模型悬停状态桨尖涡特性被引量：4
- 2018年
- 直升机旋翼桨尖涡特性研究是直升机旋翼气动特性研究的关键要素,为提高对旋翼悬停状态桨尖涡特性的认识以及准确掌握其流动机理,利用Bo-105旋翼模型在Φ5 m立式风洞开口试验段进行了桨尖马赫数相似情况下的悬停试验,并采用TR-PIV流场测量系统对旋翼悬停状态下不同总距时的流场进行了精细化测量,得到了该副旋翼32帧/圈的详细流场图像,并运用更为合理的涡核中心判定、涡核流动数据提取以及涡核模型拟合方法对试验结果进行了精细化处理与分析,进一步揭示了旋翼模型悬停状态下桨尖涡的演化发展过程.研究表明:高速PIV设备能准确捕捉旋翼悬停状态下的流场运动特征,有助于旋翼流场的精细化研究;采用涡量加权平均的方法来计算涡核中心位置可以消除涡核中心平移速度的影响,进而更加准确地定位涡核中心;采用环量分析的方法可以更加可靠地确定涡核尺寸和最大诱导速度,且分析结果显示随涡龄角的增加,涡核半径缓慢增大、涡核最大诱导速度缓慢减小;在桨尖涡发展演化过程中,不同发展阶段具有不同的涡核模型n参数.
- 黄明其武杰何龙兰波
- 关键词：旋翼悬停状态桨尖涡
- 旋翼翼型低速风洞静、动态试验技术研究
- 开展旋翼翼型低速风洞静、动态试验技术研究,分别在4 m×3m风洞和Φ3.2m风洞建立了旋翼翼型低速风洞静、动态试验装置,重点发展了相关的试验技术.
- 张卫国武杰兰波袁红刚何龙
- 8米×6米低速风洞特大攻角试验设备液压系统故障排除
- 8米×6米低速风洞特大攻角试验设备,是'十一五'期间新研制的一套飞机模型风洞试验支撑装置,目的是实现飞机模型在特大攻角状态下的风洞试验。该设备的液压系统可实现试验模型各种高难状态的自动驱动与控制,液压系统主要由液压泵站(...
- 王天虹张海酉沈红黄悦兰波
- 关键词：风洞试验液压系统
- 文献传递
- 旋翼模型垂直下降状态气动特性风洞试验被引量：6
- 2019年
- 直升机垂直下降状态中包含极为危险的涡环状态.为提高对涡环状态的认识以及掌握其气动载荷、流场变化,并为相应数值模拟及飞行仿真提供试验数据,采用直升机垂直升降试验台以及大视场PIV试验测量系统在Φ5 m立式风洞对Bo-105旋翼模型进行了垂直下降状态的气动载荷以及流场测量.在桨尖马赫数相似的情况下,得到了该旋翼模型在不同总距、不同下降速度情况下的平均拉力和功率变化,以及较大范围的详细流场图像,分析了旋翼模型气动载荷变化现象,并进一步揭示了旋翼模型垂直下降状态下流场的演化发展过程.试验研究表明:旋翼模型垂直下降速度达到8 m/s后,拉力和功率急剧下降,且其各自均方根误差值显著增大;旋翼模型总距越小,对应的旋翼拉力值随垂直下降速度增大而迅速减小,越易进入"涡环状态";桨尖涡结构不稳定的主要内因是形成了"涡对"结构,相邻桨尖涡之间的距离越近,桨尖涡越不稳定;桨尖涡聚集形成"涡环"以及涡环结构的动态演化是旋翼性能突变的关键因素.
- 黄明其兰波何龙
- 关键词：旋翼模型气动载荷桨尖涡
