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傅慧萍

作品数:51 被引量:302H指数:11
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金船舶工业国防科技预研基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程兵器科学与技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 43篇期刊文章
  • 4篇学位论文
  • 3篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 22篇交通运输工程
  • 22篇理学
  • 9篇兵器科学与技...
  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 20篇数值模拟
  • 20篇值模拟
  • 8篇螺旋桨
  • 7篇水下
  • 7篇航行
  • 6篇水下航行
  • 6篇超空泡
  • 5篇水下航行器
  • 5篇退火算法
  • 5篇模拟退火
  • 5篇模拟退火算法
  • 5篇减阻
  • 5篇航行器
  • 4篇多相流
  • 4篇水动力
  • 4篇参数辨识
  • 3篇弹道
  • 3篇水弹道
  • 3篇自航
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机构

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  • 1篇中国船舶及海...

作者

  • 51篇傅慧萍
  • 11篇李杰
  • 5篇张宇文
  • 4篇李福新
  • 3篇马宁
  • 3篇乔志德
  • 2篇葛彤
  • 2篇李福新
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传媒

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  • 1篇海洋工程
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2024
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  • 1篇2022
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  • 1篇2020
  • 1篇2019
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  • 1篇2017
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  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 6篇2009
  • 1篇2007
  • 2篇2005
  • 3篇2003
  • 3篇2002
  • 5篇2001
51 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
潜射导弹运载器水弹道动力学系统辨识被引量:3
2001年
运用基于单纯形的模拟退火算法对某潜射导弹运载器水弹道动力学系统进行了辨识 ,并探索了未建模不确定性及待辨识参数矢量的维数对辨识精度的影响。结果表明 :未建模不确定性对辨识精度的影响较大 ,而待辨识参数矢量维数的影响较小 ;在克服未建模不确定性后 ,通过采用现代辨识技术可以获得系统的较完善模型。
傅慧萍张宇文乔志德
关键词:潜射导弹动力学系统识别水下弹道
基于相群平衡模型的舰船气泡尾流数值模拟被引量:3
2013年
为了获得舰船气泡尾流中的气泡尺度分布规律,首先采用欧拉双流体模型(Euler Two-Fluid Model)中的单一气泡模型对集装箱船模型KCS(KRISO Container Ship)进行了数值模拟.然后将气泡分组,进行基于相群平衡模型(Population Balance Model)的数值模拟.获得的气泡数密度和体积分率等气泡分布特征后,通过对索特平均直径的分析,探讨了初始平均气泡直径的选取和气泡尺寸分组等因素对气泡尾流的影响.结果表明:大气泡将聚集在船体表面;自由面则以小气泡为主.ETF模拟可以作为PBM计算的初值.当初始化的均一气泡直径取值越接近索特平均直径,PBM计算越容易收敛.
傅慧萍
关键词:多相流数值模拟
基于大涡模拟的开孔潜体流噪声数值模拟被引量:9
2011年
基于大涡模拟(LES)方法和Lighthill声学类比方法,对一倒T型开孔进行流场及流激噪声进行数值模拟,计算所得结果与公开发表文献上的数值及实验结果吻合良好,验证了基于LES的流噪声数值模拟方法的可行性.在此基础上,对某三维开孔潜体(原型)及其改型进行了流噪声数值模拟,对潜体内腔流场及其噪声辐射结果进行分析,从数值模拟的角度验证了改型潜体在阻力和噪声性能上都要优于原型潜体.
张允傅慧萍缪国平
关键词:潜体流噪声大涡模拟
基于模拟退火算法的水下航行器流体动力参数辨识被引量:5
2001年
运用模拟退火算法和极大似然准则,对水下航行器流体动力参数进行辨识。辨识结果表明:运用模拟退火算法,可以求得水下航行器流体动力参数的极大似然估计;与常规辨识算法相比,模拟退火算法对初值的选取要求较低。
傅慧萍乔志德张宇文
关键词:模拟退火算法参数辨识水下航行器流体动力学非线性规划
潜射导弹运载器的艇体扰流场计算被引量:1
2001年
基于势流理论 ,对潜射导弹运载器的非定常艇体扰流场及其所受附加流体动力进行了计算 ;并在运载器完全离开发射管后的艇体扰流场计算的基础上 ,对运载器离管过程中的艇体扰流场进行了计算。离管过程后所得计算结果与运载器海上试验结果相符合。
傅慧萍张宇文
关键词:艇体潜射导弹运载器潜艇
空化器设计及超空泡参数控制被引量:21
2003年
简要介绍了超空泡武器技术中有关超空泡空化器设计、空泡形状及压缩性的影响 ,以及通过调节通气率或改变空化器阻力 ,来实现超空泡参数控制等问题的研究进展 。
傅慧萍鲁传敬
关键词:压缩性
黏性流中三维船体横摇运动数值模拟及阻尼计算
基于RANS方法,建立了黏性流中三维船体横摇运动数值模拟方法,给出了船体横摇自由衰减与强迫横摇运动的阻尼系数求取方法,分析了船体横摇自由衰减时航速、初始横倾角,强迫横摇运动时横摇幅值以及频率变化对船体横摇阻尼的影响。对匀...
朱仁传杨春蕾缪国平傅慧萍吕烈彪
关键词:横摇阻尼强迫振荡数值模拟
文献传递
回转体局部空泡绕流的非线性分析被引量:19
2002年
基于面元法,通过在回转体和空泡壁面放置源汇,对回转体定长局部空泡的绕流问题进行了分析和讨论,并提出了求解回转体局部空泡绕流“正问题”的方法.计算结果表明:所给出的方法具有快速收敛的特征,第1次迭代和最终收敛时空泡壁面切向速度的误差不超过 5%;随着回转体面元总数N的增加,局部空泡的空泡数σ趋于稳定;通过比较可知,该方法得到的理论估算值与实测值的一致性较好.
傅慧萍李福新
关键词:面元空泡回转体水下航行器
跨超音速射弹的超空泡数值模拟被引量:15
2009年
使用Fluent6.3的UDF功能,研究了射弹在水中跨超音速下产生的超空泡流场。在Mixture模型下分别计算了水不可压和可压两种状态下超空泡射弹的流场,对两种状态下流场做了对比分析,表明在跨超音速下,水的可压缩性会增加射弹的阻力;另外,模拟了可压单相流的射弹流场,得出射弹周围温度场的分布,结果表明射弹运行的结果会产生大量的热;最后将Fluent6.3的计算结果同Fluent6.2的计算结果做出对比。
张鹏傅慧萍
关键词:超空泡射弹
平板微气泡减阻数值模拟及影响因素分析被引量:14
2015年
为了进一步揭示微气泡减阻机理,并探讨其实用化进程的影响因素,采用混合物多相流模型对平板微气泡减阻(BDR)问题进行了二维数值模拟,讨论了重力及底部和顶部2种通气方式的影响,对微气泡减阻机理进行了分析。利用相群平衡模型(population balance model)三维数值模拟了平板底部通气和侧壁通气,对平板三维效应进行了研究。结果表明:重力对大气泡影响较大;对于顶部通气方式,重力使气泡停留在边界层,从而使减阻效果得到改善;减阻率与气层厚度之间存在一定的关系。侧壁通气的减阻效果不佳,三维效应也降低减阻效果。
傅慧萍
关键词:微气泡减阻数值模拟多相流通气
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