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佟爱民

作品数:5 被引量:22H指数:3
供职机构:廊坊市交通局更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇承载能力
  • 1篇应力
  • 1篇应力分布
  • 1篇油罐
  • 1篇有限元
  • 1篇伸缩缝
  • 1篇碎石
  • 1篇缩缝
  • 1篇碳纤维布
  • 1篇填充型伸缩装...
  • 1篇强度计算
  • 1篇桥梁改造
  • 1篇中小桥
  • 1篇纤维布
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇路面材料
  • 1篇举升
  • 1篇混凝土

机构

  • 2篇河北工业大学
  • 2篇廊坊市交通局
  • 1篇中国石油天然...

作者

  • 5篇佟爱民
  • 1篇王荣霞
  • 1篇周秀玲
  • 1篇李万国
  • 1篇康庆华
  • 1篇王康
  • 1篇李国强
  • 1篇陶勇寅
  • 1篇张金奎
  • 1篇牛四强
  • 1篇阎宝光

传媒

  • 2篇公路
  • 1篇油气储运
  • 1篇石油沥青
  • 1篇天津建设科技

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2001
  • 2篇1998
  • 1篇1993
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
液气举升油罐的强度计算
1998年
针对液气举升的方法,给出了不均匀沉降油罐举升和基础再处理中的力学计算模型,并采用力法及板壳理论对其举升后油罐的罐壁、角焊缝及罐底板进行了强度计算,给出了其位移及内力的计算公式,并举例进行了计算。
陶勇寅蒋文润佟爱民
关键词:油罐强度计算
半刚性路面材料试验研究被引量:4
1993年
一、引言目前,我国高等级公路普遍采用半刚性基层沥青路面结构。层状体系理论分析表明:采用半刚性基层后,由于其弯拉模量较沥青面层为高,因此沥青面层的弯拉应力很小,甚至受压;沥青面层可只作功能层看待,其厚度按功能要求选择,可以减薄,路面的主要矛盾转化为控制沥青面层高低温病害的发生。然而采用半刚性基层后,沥青面层的剪应力却增大了,若温度升高,沥青混合料的抗变形能力会降低,此时这种较大的剪应力易导致面层的拥抱、推移等病害,特别是当采用薄沥青面层时,会加剧病害的程度。当温度降低时,沥青混合料模量提高,这一方面使温度应力增加。
李国强牛四强阎宝光周秀玲李万国佟爱民
关键词:半刚性路面
碳纤维布用于加固钢筋混凝土构件的行为透视被引量:10
2004年
利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载能力及延长寿命是目前比较流行的方法。本文采用分离式有限元模型分析了碳纤维布加固钢筋混凝土构件裂缝及界面处的应力状态 ,并对其承载能力的提高性能进行了机理分析和推算。分析结果表明 ,碳纤维布使得构件在裂缝处的应力分布更加趋于平缓、应力减小 。
王荣霞佟爱民王康
关键词:碳纤维布钢筋混凝土构件有限元承载能力应力分布公路工程
旧桥承载潜力因素分析及实桥改造利用被引量:7
2001年
对旧桥可能存在的 7种承载潜力因素 :未意识到的连续性、约束性 ;组合作用 ;材料变异影响 ;荷载分布影响 ;桥面、栏杆、扶手的参与作用等进行了初步量化分析 ,给出了考虑权值的潜力因素综合影响系数 ,并反映在旧桥抗力效应中。研究成果通过室内模型试验和实桥的动、静载试验得到证实。在廊坊市的 10余座旧桥改造中加以利用 ,取得很好的经济效益。
张金奎佟爱民
关键词:承载能力桥梁改造
“TST”碎石填充型伸缩装置在中小桥上的应用被引量:1
1998年
“TST”碎石伸缩装置适用于伸缩量10~50mm的中小桥,可以替代梳形钢板伸缩缝,施工简便易行,行车舒适平稳,无跳车现象,维修方便,特别适用于旧桥伸缩缝的维修改造。
康庆华佟爱民
关键词:碎石桥梁伸缩缝
共1页<1>
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