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任良军

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇地铁列车
  • 1篇应力
  • 1篇枕梁
  • 1篇牵引梁
  • 1篇列车
  • 1篇焊接应力
  • 1篇车钩
  • 1篇车钩缓冲装置

机构

  • 3篇南车青岛四方...

作者

  • 3篇任良军
  • 2篇胡寻新
  • 2篇韩志卫
  • 1篇宋拥军

传媒

  • 1篇铁道车辆
  • 1篇机车车辆工艺
  • 1篇沿海企业与科...

年份

  • 3篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
300 km/h动车组枕梁、牵引梁三角补强焊接工艺被引量：1
2011年
300km/h动车组车体采用铝合金材料制造。车体底架焊接采用三角补强的方法,提高了车体的强度。本文简述了300km/h动车组铝合金车体底架枕梁、牵引梁三角补强的焊接方法。
任良军韩志卫胡寻新
地铁列车冲击速度计算方法研究被引量：1
2011年
介绍了一种地铁列车车钩缓冲装置冲击速度的计算方法,经与专业计算软件相比,其精度达到了实用范围。
韩志卫任良军
关键词：地铁车辆车钩缓冲装置
浅谈300公里动车组枕梁组成的焊接变形
2011年
因300公里动车组枕梁组成焊接工艺复杂,导致焊接后变形较大,造成枕梁组成平面度超差。如何积极有效地控制并消除枕梁组成的焊接变形,就成了一个非常关键的技术难点。文章就枕梁组成在焊接中产生焊接变形和焊接应力进行简单的分析,提出相应的工艺措施。
胡寻新宋拥军任良军
关键词：焊接应力
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共1页<1>
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