代林
- 作品数：5 被引量：26H指数：3
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 多连杆悬架系统中铰接点载荷的计算方法被引量：1
- 2014年
- 考虑衬套的六向非线性刚度,建立了汽车多连杆悬架系统的数学模型。基于悬架连杆和车轮托架等力-位移静平衡方程,给出了悬架各铰接点力的计算公式。以五连杆后悬架为例,利用未考虑衬套连接及同时考虑衬套线刚度和扭转刚度的两种模型,分别计算了各模型在汽车小载荷工况和大载荷工况下各铰接点的受力。计算结果表明,当悬架系统受到一些大载荷工况作用时,考虑衬套六向非线性刚度的模型能更准确地计算出各铰接点的力和力矩。因此,该方法可为五连杆后悬架铰接点载荷计算提供了一套准确的建模与计算方法,计算得到的载荷可用作悬架系统各元件的强度计算和疲劳试验中的载荷输入。
- 范爱民刘玉姝代林
- 关键词：多连杆悬架衬套载荷计算
- 考虑衬套非线性特性的悬架系统中铰接点载荷的计算方法及程序开发
- 汽车悬架系统中铰接点载荷的大小直接反映了悬架结构在汽车行驶过程中的受力情况。在对悬架系统中控制臂和衬套等部件进行耐久性分析和强度计算时，需要根据悬架系统稳定工况下的铰接点载荷来进行分析。悬架铰接点处的载荷为悬架的优化设计...
- 代林
- 关键词：悬架系统载荷计算软件开发
- 文献传递
- 多连杆前悬架中铰接点载荷计算方法的研究
- 考虑衬套的六向非线性刚度，建立了汽车多连杆前悬架系统中各铰接点(球铰和衬套)载荷的计算模型。基于悬架控制臂、转向节臂等力一位移静平衡方程，给出了悬架各铰接点力的计算公式。以一汽车五连杆前悬架为例，利用未考虑控制臂衬套...
- 林浩挺上官文斌代林俞宏
- 关键词：悬架衬套载荷计算
- 文献传递网络资源链接
- n级动力吸振器的建模及参数优化被引量：10
- 2012年
- 详细论述动力吸振器的建模过程,并给出n级并联和n级串联式动力吸振器优化的通用模型。介绍动力吸振器的定点优化和数值优化两种优化方法。在此基础上使用Matlab语言编写通用的动力吸振器优化程序。利用该程序对某主系统的各类动力吸振器(单级、2级并联和3级并联式)进行参数优化。优化结果表明,安装优化后的动力吸振器后,主系统的共振峰可以显著地减小。文中给出的优化方法及相关结论,对动力吸振器的优化设计具有一定的工程实践意义。
- 代林上官文斌张少飞
- 关键词：振动与波动力吸振器参数优化优化设计
- 汽车悬架系统中铰接点载荷的计算方法被引量：12
- 2014年
- 考虑衬套6个自由度的非线性刚度,建立了汽车悬架系统中各铰接点(球铰和衬套)载荷的计算模型。基于悬架控制臂和转向节臂等力-位移静平衡方程,给出了悬架系统各铰接点力的计算公式。以某一汽车的双横臂悬架系统为例,分别利用未考虑控制臂衬套、仅考虑控制臂衬套的线刚度和同时考虑衬套线刚度和扭转刚度(6自由度的非线性刚度)的3种模型,计算了在汽车典型和极限载荷工况下悬架系统各铰接点的受力。计算结果表明,在极限载荷工况下,考虑衬套6个自由度非线性刚度的模型能更准确地计算出各铰接点的力;计算得到的载荷可用作悬架系统各元件强度计算、刚度计算和疲劳试验的载荷输入。
- 上官文斌代林林浩挺俞宏
- 关键词：悬架系统衬套载荷计算
