乔志
- 作品数：10 被引量：36H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 高速公路软基过渡段合理长度分析被引量：1
- 2015年
- 为实现公路软基和普通路基沉降的平稳过渡,通过建立车辆垂向振动分析模型,研究了高速公路软基过渡段段落的合理长度。结果表明,通过车辆垂向振动分析模型和车辆模型参数,可以较好计算出车辆在软基过渡段行驶时的参数;软基过渡段为折线形式时,可以减少软基过渡段的差异沉降;通过对软基过渡段沉降值和沉降坡差的计算,得出软基过渡段的合理长度。
- 乔志
- 关键词：沉降值
- 一种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置
- 本实用新型公开了一种测定路面半刚性材料大压实功率曲线规律的装置，包括底板，底板上垂直设置有立柱，立柱上设置有与底板平行的顶板；在顶板上贯穿顶板的上下表面开设有同轴心线的吸孔和直径大于吸孔的卡孔，其中吸孔位于上方而卡孔位于...
- 王选仓尹燕侯仰慕曹贵孙进玲乔志马德科蔡力任文宏徐子涛刘祖臣王留洋张冠龙
- 文献传递
- 半刚性基层双层连续摊铺层间结合状态被引量：15
- 2016年
- 为了提高寒冷地区道路基层使用寿命,研究了半刚性基层层间黏结机理,设计了适用于基层试件的直剪模具,对基层层间抗拉强度和抗剪强度进行试验,分析了不同摊铺方法对基层层间结合效果的影响。运用BISAR3.0软件,设定了不同的层间摩擦因数,在不同层间结合状态下计算了各结构层层底拉应力分布情况,提出了适用于北方寒冷地区沥青混合料与水稳碎石混合料的疲劳方程,计算了双层连续摊铺工艺下路面的使用寿命。计算结果表明：采用双层连续摊铺时,基层试件层间抗拉性能较传统试件提高了1.8倍,但仅达到了标准试件抗拉强度的37.9%,双层连续摊铺距离层间结合理想状态（完全连续）还有一定的差距;在抗剪强度上,双层连续摊铺相比于传统摊铺工艺提高了7.3倍,采用双层连续摊铺施工可以有效改善基层路用性能;随着层间摩擦因数的提高,各结构层层底拉应力不断减小。可见,双层连续摊铺可以有效提高半刚性基层层间结合效果,改善层底应力分布,使路面结构寿命提高了16.1%～47.4%。
- 乔志王选仓张志芳赵胜刘祖臣徐子涛
- 关键词：路面工程半刚性基层使用寿命
- 半刚性路面材料大压实功压实规律研究被引量：9
- 2016年
- 为解决工程应用中大厚度压实的难点,全面深入对比不同压实机械的压实性能,明确不同压路机的技术性能特点,提出工程应用中压实设备类型的选择依据。通过系统试验重点研究了半刚性基层材料大压实功压实规律,得到了大压实功下最佳含水率及最大干密度的压实曲线,并与常规压实曲线进行了对比分析,得到了压实设备的吨位与压实厚度的匹配关系。结果表明:当通过增加击实次数使击实功增加28.6%时,其最大干密度提高了3.27%,含水率几乎没有变化;增加击实力使击实功增加28.6%时,最佳含水率减少15.7%,最大干密度提高了3.22%;通过压实度现场检测,采用大吨位压路机施工的路段,质量符合规范要求,为大吨位压实工程应用、压实参数选择与压实质量控制提供了科学依据。
- 王选仓乔志尹燕赵胜蔡力
- 关键词：机械工程压路机击实试验半刚性材料
- 绕城高速公路景观模式研究
- 绕城高速公路不仅是一个城市交通发展的标志，同时也是其形象和地域文化的象征。如何才能将景观建设融入到高速公路的发展建设中，形成独特的绕城高速公路景观是本文的一大集成。本文以内蒙古自治区高速公路的建设和发展为背景，结合内蒙古...
- 乔志
- 关键词：绕城高速公路城市交通设计模式景观建设
- 文献传递
- 一种通用型道路材料试模
- 本实用新型公开了一种通用型道路材料试模，包括改装后试模和试模改装后快速拆装方法。改装后试模包括固定侧板、活动侧板、底板、合页铰链、锁止组件和折叠提手。固定侧板与底板通过固定类连接件连接，活动侧板与底板通过合页铰链铰接，固...
- 王帅王朝辉乔志宋亮董刚徐岩孙泽强李永刚牛昌昌
- 文献传递
- 半刚性基层双层连续摊铺施工变形被引量：4
- 2017年
- 为了研究双层连续摊铺时施工荷载使半刚性基层产生的变形,通过进行室内模拟试验和现场实测试验进行对比分析并建立模型,得到连续摊铺下半刚性基层的施工位移的基本变化规律和适合半刚性基层的施工位移预估模型。结果表明:在重复荷载作用下,半刚性基层竖向位移的增长规律与室内模拟和现场实测试验是一致的,都是随着运输车辆作用次数的增加而增加,并且增加的速度越来越慢,最终逐渐趋向于一固定值。
- 王选仓张烁乔志徐子涛侯仰慕
- 关键词：道路工程半刚性基层塑性变形
- 接缝传力杆对重载水泥混凝土路面影响研究被引量：5
- 2015年
- 针对重载交通对水泥混凝土路面的破坏,在水泥混凝土面板间设置传力杆,利用有限元软件分析接缝传力杆对水泥混凝土路面的应力和位移的影响。结果表明:设置传力杆可以有效减少受力面板的应力和位移变形,同时,将受力面板所承受的应力和位移变形传递给相邻的不受力面板,使水泥混凝土路面的受力和位移变形更加均匀,提高重载水泥混凝土路面的使用寿命。
- 乔志谭刚张志芳
- 关键词：水泥混凝土路面应力有限元
- 不同材料对破碎砾石沥青混合料水稳定性改善效果研究被引量：2
- 2015年
- 以AC-20C沥青混合料为例,采用5种不同的水稳定性改善方案进行室内试验,分别对AC-20C沥青混合料的短期水稳定性及混合料老化后的水稳定性进行了研究。试验结果表明:就短期改善效果而言,五种改善措施对沥青混合料的水稳定性均有不同程度的提高,且有一定的变化规律,不同的改善措施均有最佳的剂量,且在各自的最佳剂量下,改善效果有如下关系:0.4%抗剥落剂>消石灰+水泥替代85%矿粉>水泥替代80%矿粉>消石灰替代100%矿粉>20%石灰水浸泡;而模拟老化后,五种改善措施对沥青混合料水稳定性的改善效果均有不同程度的降低。添加0.4%的抗剥落剂的混合料在老化后的性能差异最大,达到24%;其他物理改善方案也存在不同程度的降低,其中水泥+消石灰替代矿粉的改善措施,受沥青混合料老化的影响最小,下降仅为2.3%。综合考虑沥青混合料的短期、长期性能,推荐采用消石灰+水泥替代85%矿粉的方式改善沥青混合料的水稳定性。
- 乔志张志芳徐贵生柳茵
- 关键词：道路工程沥青混合料水稳定性冻融劈裂强度比
- 半刚性基层双层连续摊铺施工组织工艺研究被引量：8
- 2016年
- 以内蒙古省道203线双层连续摊铺试验段为依托,为建立合适的双层连续摊铺施工组织工艺,以平整度扰动为考量对车辆轴载标准进行了研究,计算了压实设备对未养生下基层的压实应力,并以中国北方寒冷地区半刚性基层连续摊铺段为对象,提出了基于平整度理论的车辆限重标准,设计了提高压路机使用效率的施工方案,制定了双层连续摊铺施工进度控制标准,提出了基于流水作业法的施工组织设计方案并在实际工程中成功予以实施。结果表明:双层连续摊铺施工工艺可以有效提高基层施工进度,减少养生时间,但因为施工时施工车辆作用在强度尚未成型的水稳基层上,因此应对车辆轴载进行控制,以保证施工质量。
- 乔志王选仓徐子涛侯仰慕
- 关键词：道路工程施工组织
