您的位置: 专家智库 > >

黄福海

作品数:6 被引量:0H指数:0
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地面钻孔
  • 2篇陡坡
  • 2篇支挡
  • 2篇支挡结构
  • 2篇水平抗力
  • 2篇填方
  • 2篇撞伤
  • 2篇钻孔
  • 2篇锚固
  • 2篇锚固桩
  • 2篇抗力
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土地
  • 2篇混凝土地面
  • 2篇刮伤
  • 2篇刚架
  • 1篇有限差分
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇铁路

机构

  • 6篇中铁第四勘察...

作者

  • 6篇黄福海
  • 4篇韦随庆
  • 2篇姚洪锡
  • 2篇张占荣
  • 2篇王亮
  • 2篇赵新益
  • 2篇周青爽
  • 2篇陈世刚
  • 2篇孟祥龙
  • 2篇顾成权
  • 2篇刘洋
  • 2篇赵德文
  • 2篇赵勇
  • 2篇高威
  • 2篇黄红华
  • 2篇汪莹鹤

传媒

  • 1篇土工基础
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2015
  • 2篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
既有机场地面钻孔施工方法
本发明公开了一种既有机场地面钻孔施工方法,包括以下步骤:步骤1:施工前对机场待施工区域的地下管线进行探查及保护;步骤2:施工前钻机进场,在钻机进场和退场的过程中对机场混凝土地面进行防撞伤或防刮伤处理;步骤3:开始施工,施...
黄福海赵新益韦随庆汪莹鹤陈世刚
刚架桩支挡结构
本发明涉及陡坡填方段建设领域,具体提供了一种刚架桩支挡结构,包括多个并排成列的h型桩,h型桩包括外侧锚固桩、内侧锚固桩和横梁,内侧锚固桩的桩顶和外侧锚固桩的桩身通过横梁相连接,相邻外侧锚固桩通过挡土板相连接,外侧锚固桩穿...
韦随庆周青爽张占荣姚洪锡高威赵勇黄红华赵德文孟祥龙顾成权黄福海王亮刘洋
文献传递
刚架桩支挡结构
本实用新型涉及陡坡填方段建设领域,具体提供了一种刚架桩支挡结构,包括多个并排成列的h型桩,h型桩包括外侧锚固桩、内侧锚固桩和横梁,内侧锚固桩的桩顶和外侧锚固桩的桩身通过横梁相连接,相邻外侧锚固桩通过挡土板相连接,外侧锚固...
韦随庆周青爽张占荣姚洪锡高威赵勇黄红华赵德文孟祥龙顾成权黄福海王亮刘洋
文献传递
邻近江西某金属矿山的铁路安全保护距离确定方法讨论
2015年
新建九景衢铁路穿越江西某金属矿山区域,与矿脉距离不到1,000m,按照《铁路安全管理条例》,需要评价金属矿山开采对邻近九景衢铁路的影响,划定铁路安全保护范围,以保证铁路安全运营的基础上实现资源的最大化利用。文中分别采用基于煤炭开采经验的移动盆地边界法和基于有限差分原理的数值模拟法确定矿区内的铁路安全保护距离,并对这两种方法得到的结果进行对比分析,发现移动盆地边界法应用到铁路安全保护距离存在明显缺陷,而数值模拟方法更可靠。文中能为铁路沿线矿山开采影响评价提供重要的借鉴意义。
黄福海
关键词:金属矿山铁路有限差分
既有机场地面钻孔施工方法
本发明公开了一种既有机场地面钻孔施工方法,包括以下步骤:步骤1:施工前对机场待施工区域的地下管线进行探查及保护;步骤2:施工前钻机进场,在钻机进场和退场的过程中对机场混凝土地面进行防撞伤或防刮伤处理;步骤3:开始施工,施...
黄福海赵新益韦随庆汪莹鹤陈世刚
文献传递
排水固结法极限状态设计方法研究
2015年
在分析了排水固结法的设计参数的基础上建立了极限状态方程,通过典型算例及既有工点校准计算找出目前规范隐含的可靠指标,确定了各随机变量的分项系数;结合既有规范确定了路基结构重要性系数及路基稳定调整系数;根据既有工程经验提出了工法调整系数;建立了排水固结法极限状态设计表达式。最后对新长铁路及广珠铁路等软土加固地基,对比分析了总安全系数法与分项系数的极限状态设计法的结果,表明本文提出的极限状态设计方法与目前规范采用的方法设计水准是一致的。
黄福海
关键词:排水固结法
共1页<1>
聚类工具0