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黄己伟

作品数:19 被引量:25H指数:3
供职机构:四川建筑职业技术学院更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金国家自然科学基金贵州省交通运输厅科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 16篇建筑科学
  • 15篇交通运输工程
  • 2篇天文地球

主题

  • 6篇刚构
  • 6篇刚构桥
  • 5篇连续刚构
  • 5篇连续刚构桥
  • 4篇动力特性
  • 4篇力特性
  • 4篇荷载
  • 3篇有限元
  • 3篇桥梁
  • 3篇落石
  • 3篇拱桥
  • 3篇风荷载
  • 3篇高墩
  • 2篇地基
  • 2篇预压
  • 2篇土地基
  • 2篇组合梁
  • 2篇模型试验
  • 2篇混凝土拱桥
  • 2篇混凝土组合

机构

  • 15篇四川建筑职业...
  • 6篇重庆交通大学
  • 2篇成都工业学院
  • 2篇国家建筑工程...
  • 1篇江苏省交通科...
  • 1篇重庆市公路工...

作者

  • 19篇黄己伟
  • 13篇刘丹
  • 2篇刘勇彪
  • 2篇王海城
  • 2篇唐良明
  • 1篇杨威
  • 1篇肖川
  • 1篇叶四桥
  • 1篇高飞
  • 1篇彭友

传媒

  • 6篇交通科技与经...
  • 2篇华东公路
  • 2篇河南科技
  • 2篇四川水泥
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇四川建筑
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇湖北理工学院...

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
赫章特大桥动力特性及风致抖振响应分析
2014年
赫章特大桥是一座超高墩的混凝土连续刚构桥,最高墩达到197m,为研究该桥的抗风能力,采用ANSYS10.0建立最大悬臂施工阶段和成桥阶段的有限元模型,并研究动力特性,采用修正傅里叶谱法生成脉动风速时程,基于准定常理论,计算作用在模型上的抖振力时程,由时程分析法分别计算最大悬臂阶段和成桥阶段抖振时域响应。
黄己伟刘丹
关键词:动力特性抖振响应
车辆荷载作用下钢-混凝土组合梁疲劳应力分析
2024年
【目的】随着桥梁服役期延长和车辆荷载增加等多种因素的影响,结构承载力会变得越来越弱,疲劳寿命不断降低,最终可能导致低应力疲劳破坏。因此有必要对车辆荷载下拱桥钢混组合梁的疲劳细节应力进行研究。【方法】采用数值模拟的方法,利用Midas FEA NX软件建立3个标准长度的三维实体精细有限元模型,分析钢混组合梁易损疲劳关键点的位置,并研究车辆荷载横向最不利加载位置和纵向加载下的疲劳细节应力变化规律。【结果】结果表明,组合梁次横梁与中纵梁交点处有三处疲劳关键点;靠近桥梁中线位置是车辆荷载下钢梁疲劳最不利的横向加载位置;四种不同标准的纵向车辆加载时,三个疲劳关键点均出现两次应力峰值,且最大应力幅值均低于常幅疲劳强度的极限值。【结论】研究成果可为钢-混凝土组合梁试验和相关研究提供参考。
黄己伟刘丹
关键词:拱桥钢-混凝土组合梁疲劳应力车辆荷载
基于模型试验的落石纵横向运动特征研究
2024年
为研究落石纵横向运动特征,开展室内落石模型试验,探讨了不同坡表覆盖、坡形、落石高度和质量对偏移比和水平运动距离的影响。结果表明:在混凝土光面、碎石、覆土坡面上,偏移比和水平运动距离依次逐渐减小;台阶状坡偏移比最大,缓坡-陡坡最小;圆柱状、近球形和方形落石在缓坡-陡坡上水平运动距离最大;除在坡顶(0cm)处外,偏移比随下落高度的增加而增大;除长条形,落石水平运动距离随下落高度的增加而增大;偏移比随落石质量减小而增大,但对水平运动距离影响不显著。
刘丹黄己伟
关键词:落石模型试验
曲线梁桥冲击系数研究初探被引量:1
2014年
我国现行规范中对曲线梁桥冲击系数的取值没有明确的依据和相关经验公式,这给实际设计工作带来不便。曲线梁桥由于其桥型布置、构件形式和受力特点与直梁桥不同,因而两者冲击系数取值也不太一样。文章首先阐述了曲线梁桥的特点,接着对比分析了国内外规范中关于冲击系数的规定,最后探讨了曲线梁桥冲击系数计算,以期对曲线梁桥设计中关于冲击系数取值有一定的帮助。
黄己伟
关键词:曲线桥
超高墩大跨度连续刚构桥抗风稳定性分析及优化研究
随着计算技术的提高、新型材料的运用和施工技术的进步,桥梁向大跨、轻质方向发展,稳定性及抗风方面的问题日益突出。分布在沿江沿海和山区峡谷地段的大跨高墩连续刚构桥高墩上部和桥面的风速会很大,导致作用在连续刚构桥上的静、动风荷...
黄己伟
关键词:连续刚构桥抗风稳定性动力特性风荷载
文献传递
多桩型复合地基加固软土技术
2015年
采用刚性桩(CFG桩)加柔性桩(砂桩)的多桩型复合地基加固方法,可以处理地基承载力和变形要求较高的地基。在淤泥地层上修建多层建筑,需要对软土地基进行加固,尝试使用CFG桩加砂桩的多桩型复合地基处治方法,对承载力设计和施工工艺过程进行分析,形成合理的施工方案。工程实践表明采用多桩型加固方法效果较好。
唐良明刘丹黄己伟刘勇彪
关键词:CFG桩砂桩多桩型复合地基软土地基
预压法加固淤泥质粘土地基的技术分析被引量:2
2015年
淤泥质粘土地基是施工中常见的一种软弱地基,必须预先处理后才可作为地基使用。结合某多层房屋建筑工程淤泥质粘土地基处理案例,讨论袋装砂井竖向排水系统的设计要点、施工操作要点,以及砂袋随套管上拔问题的处理措施等。实践结果表明:通过对处理后的地基进行现场载荷试验,采用袋装砂井预压法加固的淤泥质粘土地基,能达到理想的加固效果,具有施工简单灵活、振动及噪音小、对周围建筑物的扰动小、成本低、效率高等优点。
唐良明刘丹黄己伟刘勇彪
关键词:预压法袋装砂井淤泥质粘土软弱地基
运用Monte-Carlo法和Matlab分析T梁可靠度
2018年
Matlab提供强大的矩阵运算功能和丰富的工具箱,同时具有编程语言简单和易于掌握的特点,可提高工程设计人员的编程效率,蒙特卡罗法是进行结构可靠度分析的重要方法之一。先论述蒙特卡罗法的基本内容,其次介绍其在Matlab环境下的实现方法,接着阐述施工可靠度的定义及其评判桥梁施工质量的基本原理。最后以25m后张法预应力混凝土连续T形梁为例,介绍Matlab实现蒙特卡罗法在T梁施工可靠度中的应用。
符运选黄己伟肖川袁林新
关键词:T梁蒙特卡罗法MATLAB桥梁施工质量
高墩大跨连续刚构桥非线性稳定计算分析被引量:2
2011年
文章以赫章特大桥为工程背景,以压溃准则为失稳判定准则,利用有限元ANSYS结构分析软件,对采用均布力和集中力两种不同加载方式时的高墩大跨连续刚构桥进行非线性稳定计算。计算结果表明:(1)采用集中力加载方式的计算结果更符合实际情况;(2)失稳模态与风荷载的作用方向有关;(3)结构塑性区域与施加的荷载方式和所施加的风荷载有关。
黄己伟刘丹
关键词:加载方式风荷载失稳模态
谈桥梁工程设计阶段造价控制被引量:4
2014年
桥梁工程造价控制贯穿于桥梁建设项目的全过程,即项目决策阶段、设计阶段、工程招标阶段、实施阶段和竣工结算阶段.有统计资料表明,投资决策阶段对整个项目造价的影响为75%~95%,设计阶段对整个项目造价的影响为35%~75%,施工阶段对整个项目造价的影响仅为5%~35%;竣工阶段对整个项目造价的影响所占比例更小.由此可见,加强工程决策阶段和设计阶段的造价控制应成为整个工程造价控制的重点.桥梁建设项目投资决策一旦确定后,如何在设计阶段通过科学的管理方式进行工程造价控制就显得尤为重要.笔者从当前桥梁设计阶段工程造价中存在的问题入手,探讨设计阶段降低工程造价的有效措施,以期降低桥梁工程造价,提高投资收益.
黄己伟
关键词:桥梁工程设计阶段造价控制限额设计监理制度
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