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马壮

作品数:19 被引量:76H指数:5
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺电子电信一般工业技术更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 7篇金属学及工艺
  • 4篇电子电信
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 13篇激光
  • 12篇激光冲击
  • 7篇激光冲击强化
  • 5篇航空发动机
  • 4篇喷丸
  • 4篇激光冲击处理
  • 4篇航空铝合金
  • 3篇滑油
  • 3篇激光喷丸
  • 2篇低循环
  • 2篇低循环疲劳
  • 2篇低循环疲劳寿...
  • 2篇数值仿真
  • 2篇航空部件
  • 2篇航空发动机叶...
  • 2篇发动机叶片
  • 2篇仿真
  • 2篇爆轰
  • 2篇爆轰波
  • 1篇压气机

机构

  • 19篇空军工程大学
  • 7篇江苏大学

作者

  • 19篇马壮
  • 13篇李应红
  • 7篇汪诚
  • 5篇任旭东
  • 4篇周磊
  • 4篇张永康
  • 3篇程礼
  • 2篇李嘉林
  • 2篇董杰
  • 2篇胡雅骥
  • 1篇周鑫
  • 1篇张凌峰
  • 1篇赵双
  • 1篇王学德
  • 1篇周建忠
  • 1篇王宇
  • 1篇赵双成
  • 1篇成周鑫
  • 1篇吴云
  • 1篇孔慧珺

传媒

  • 2篇航空计算技术
  • 2篇材料热处理学...
  • 2篇航空精密制造...
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇润滑与密封
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  • 1篇航空动力学报
  • 1篇宇航材料工艺
  • 1篇航空维修与工...
  • 1篇大型飞机关键...
  • 1篇第九届全国先...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇大型飞机关键...

年份

  • 2篇2009
  • 11篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2002
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航空钛合金的激光冲击研究被引量:8
2007年
介绍了用激光冲击处理航空材料钛合金TC4提高其力学性能的技术.当利用强激光冲击钛合金表面时,涂层表面形成高幅值冲击波.在冲击波的高压作用下,钛合金表面发生微塑性变形,形成高幅值残余压应力层.激光冲击后,表面压应力层厚度达1 mm以上,压应力达200 MPa以上.随着激光能量的增加,冲击区域的残余应力有增大的趋势,在功率密度由1 GW/cm2增加到5 GW/cm2过程中,其冲击波峰值处的压力线性增加,表面最大残余压应力也相应线性增加;在功率密度为2 GW/cm2时,残余压应力随着次数增加而升高,而且表面硬度也大大提高,从而有效地改善了材料的机械性能,大幅度提高航空材料的疲劳寿命和抗应力腐蚀性能.
任旭东张永康周建忠马壮
关键词:激光冲击钛合金机械性能
无人机攻击预警机飞行仿真模型初探
2002年
高空快速反辐射无人机是未来攻击预警机的重要武器之一。以某型无人机的技术参数为原型,将某型预警机作为假想目标,讨论了将高速反辐射导弹技术与无人机技术相结合的途径,并建立了无人机攻击预警机的飞行仿真模型。对数字仿真的实时结果所进行的分析同时也表明,无人机攻击预警机是可行的。
董杰李嘉林马壮王学德
关键词:无人机
航空滑油两相流沉淀模型研究
2005年
对飞机实际使用中的滑油数据进行了分析,在此基础上提出飞机一次飞行后滑油从高温运动状态到静止状态的两相流中金属磨粒沉淀模型,为飞机日常保障中如何选取最佳的采样时机提供了依据。
马壮成立程礼孔慧珺
关键词:滑油两相流
激光冲击处理对LY2航空铝合金低循环疲劳寿命影响研究
本文针对 LY2航空铝合金材料,利用爆轰波理论、材料的屈服强度理论计算了激光冲击的参数范围。在此基础上设计进行了试件激光冲击处理前后的低循环疲劳寿命实验,得出激光冲击强化可以显著提高 LY2航空铝合金试件的低循环疲劳寿命...
马壮李应红汪诚张永康
关键词:激光冲击处理航空铝合金低循环
文献传递
航空发动机压气机叶片激光冲击强化研究
针对航空发动机压气机叶片,分析激光冲击强化的机理及涂层和约束层的选用原则和方法.进行压气机叶片激光冲击强化实验,并通过材料性能的测试,得出激光冲击强化可显著提高压气机叶片抗疲劳、抗打伤性能.
马壮李应红周磊
关键词:航空发动机压气机叶片激光冲击强化
文献传递
激光冲击处理对LY2航空铝合金低循环疲劳寿命影响研究被引量:8
2007年
本文针对LY2航空铝合金材料,利用爆轰波理论、材料的屈服强度理论计算了激光冲击的参数范围。在此基础上设计进行了试件激光冲击处理前后的低循环疲劳寿命实验,得出激光冲击强化可以显著提高LY2航空铝合金试件的低循环疲劳寿命的结果。最后从残余应力和微观组织结构变化两方面分析了LY2航空铝合金这种低循环疲劳性能改善的根本原因。
马壮李应红汪诚张永康
关键词:激光冲击处理航空铝合金低循环
航空部件激光冲击强化系统与工艺研究
激光冲击处理技术(又称激光喷丸)是随强脉冲激光的出现而发展起来的一种新型表面强化技术,它是利用激光导致冲击压力波(压强达 GPa 量级)在金属材料表层产生应变硬化的技术。文章从目前制约激光冲击技术发展的两个因素即高功率出...
汪诚李应红马壮赵双成周鑫
关键词:航空部件激光冲击强化激光喷丸
文献传递
激光支持爆轰波的仿真研究
采用了爆轰波的C-J起爆模型,计算了激光支持爆轰波初始参数,得到激光功率密度与爆轰波波面初始参数的关系.利用流体力学的方法建立爆轰渡在靶与约束层双重约束作用下的二维辐射膨胀模型,用Fluent软件进行仿真研究,得到了激光...
胡雅骥李应红汪诚马壮
关键词:激光冲击强化数值仿真爆轰波激光功率密度应力分布
文献传递
一种利用滑油中金属磨粒含量判定磨损部件的方法被引量:3
2004年
基于发动机滑油系统故障诊断的光谱分析方法,以这种方法所检测的金属磨粒含量为依据,利用不同的材料其化学成分不同这一性质,建立一个线性方程组。通过求解线性方程组来判断哪种材料的磨损量较大,从而为故障部件的判定提供充分的依据。
马壮程礼吴博
关键词:线性方程组
激光冲击处理对304不锈钢力学性能的影响被引量:21
2007年
选用不同涂层对304不锈钢板材激光冲击处理,研究了自主研制的硅酸乙脂涂层与几种常用吸收涂层对304不锈钢的硬度和表面残余应力等冲击力学性能的影响。结果表明,在激光冲击过程中,黑漆涂层、铝箔涂层和硅酸乙脂黑漆涂层都能有效提高激光冲击试样的表面硬度,激光连续冲击后,在304不锈钢试件表面能形成1mm厚的硬化层,其表面硬度最大到240HV;随着激光功率密度的增强,其表面硬度逐渐增强;其表面残余应力也随着激光功率密度的增加而逐渐增大。
马壮李应红张永康任旭东张凌峰
关键词:激光冲击力学性能
共2页<12>
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