韩庆
- 作品数：53 被引量：142H指数：7
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
- 飞机偏心拦阻过程动力学分析与仿真被引量：3
- 2010年
- 针对飞机拦阻时,由于拦阻钩两侧拦阻索的非对称性及甲板两端滑轮的限制,常规波动力学方法求解的结果与实测值不符合。为解决上述问题,以更准确描述拦阻时的拦阻索的应力应变状态,在拦阻边界条件下,对横波传播路径进行了合理假设,确定了横波的传播路径及弯折角求解模型,并考虑了其它工程研究中未涉及的纵波反射问题,进而建立了基于应力波的偏心拦阻动力学精确模型,并在MATLAB平台进行了计算机仿真。仿真结果表明与实测符合,为飞机拦阻以及拦阻钩、航母设计提供有益的参考。
- 于立明韩庆李启明
- 关键词：拦阻飞机应力波
- 一种中小型无人机旋转抛射装置
- 一种中小型无人机旋转抛射装置，两个电机固定在抛射架立柱上。两个电机齿轮分别装在两个电机的输出轴上。齿轮盘套装在两个电机齿轮上，并且齿轮盘的内齿与两个电机齿轮啮合。配重杆与连动横杆位于齿轮盘的上方，对称的夹套在支撑杆上，并...
- 李攀裴扬宋笔锋陈殿宇韩庆
- 文献传递
- 一种联翼式平流层飞艇的总体设计被引量：4
- 2020年
- 对比分析现有平流层飞艇,提出了一种常规流线型升力艇加中间机翼设计的联翼式平流层飞艇,对其进行了总体设计、关键部件设计和数字化建模,经过气动可行性分析以及参数敏感性分析,对方案进行了初步验证,验证结果显示该设计具有可行性。该飞艇可在临近空间范围内长时间续航,为远程侦察、情报探测、国土勘测、灾情获取、通信等提供搭载平台,对未来临近空间飞艇设计具有参考价值。
- 韩庆乔梁秦琪
- 关键词：平流层飞艇气动分析参数敏感性分析
- 某型无人机的易损性评估和减缩设计
- 2007年
- 无人机在现代战争中扮演着越来越重要的角色,其易损性问题也成为无人机设计中必须考虑的关键问题之一。利用Patran建立了某型无人机的易损性模型;并用飞机易损性仿真评估系统对该模型的易损性进行了计算;进而提出了易损性减缩设计方案;通过再次计算可知该设计方案可明显降低其易损性。
- 高玉伟韩庆裴扬
- 关键词：无人机
- 一种梯形布局串列式倾转机翼飞行器及其倾转机构
- 本发明公开了一种梯形布局串列式倾转机翼飞行器及其倾转机构，采用串列式机翼布局、梯形动力系统布置、多舵面及电动动力系统差动组合控制，使得该飞行器集垂直起降功能和高速悬停性能优势于一体，兼顾固定翼飞行器的长航时、远航程和直升...
- 桑晓庆韩庆邵金石秦琪韦炜程文杰李尧
- 文献传递
- 飞机燃油箱周围干燥舱起火模拟实验台
- 一种飞机燃油箱周围干燥舱起火模拟实验台，通过箱体隔板将箱体内分为干燥舱和燃油箱。箱体隔板的中心有油箱开口；油箱壁板覆盖在油箱开口上。箱体端板的中心有干燥舱开口，蒙皮覆盖在干燥舱开口上。干燥舱开口与油箱开口同径且同心；干燥...
- 裴扬孟浩宋笔锋韩庆
- 文献传递
- 飞机燃油箱周围干燥舱起火模拟实验台
- 一种飞机燃油箱周围干燥舱起火模拟实验台，通过箱体隔板将箱体内分为干燥舱和燃油箱。箱体隔板的中心有油箱开口；油箱壁板覆盖在油箱开口上。箱体端板的中心有干燥舱开口，蒙皮覆盖在干燥舱开口上。干燥舱开口与油箱开口同径且同心；干燥...
- 裴扬孟浩宋笔锋韩庆
- 文献传递
- 考虑跳弹现象的飞机单击中易损性计算方法被引量：1
- 2007年
- 飞机在威胁单次打击下的易损性计算方法通常假定威胁的弹道为直线,并且忽略跳弹影响。在实际的飞机遭遇中,当威胁的入射速度满足一定条件时,跳弹现象就会发生,直线弹道假设不再成立。基于该事实,提出了一种新的飞机易损性计算方法,以考虑威胁跳弹对易损性的影响。该方法利用JTCG/M E方程来计算威胁的实际弹道及运动状态的变化,以‘射击线扫描法’来计算每一条射击线对应的易损面积,进而获得飞机在威胁单次打击下总的易损面积及杀伤概率。算例采用传统方法和所提出的方法对某飞机在26个标准攻击方向上的易损性进行了计算与对比,验证了所提出方法的有效性与可行性。分析表明:①由于考虑了跳弹现象,所提出的方法能够更加真实地对飞机易损性进行评估;②当考虑跳弹影响时,所计算的飞机易损性通常要比不考虑跳弹时有所增加,打击方向不同,增加幅度有所不同;③飞机作战生存力/易损性评估中,跳弹影响不容忽视。
- 裴扬宋笔锋韩庆
- 关键词：易损性杀伤概率作战生存力
- 基于有限元的飞机易损性建模方法研究被引量：4
- 2007年
- 提出了一种用于飞机易损性分析的输入模型建立方法,所提供的模型包括飞机外形易损性模型及部件易损性模型。对于飞机外形模型,主要提供几何尺寸参数及材料参数。对于部件模型,主要提供几何尺寸参数、材料参数、杀伤模式、致命性标识,以及部件杀伤与飞机杀伤的逻辑关系等数据。应用中表明,所提出的方法具有以下特点:(1)飞机及部件外形的几何形状均采用有限元逼近,可以真实的反映实际情况;(2)模型考虑了液体模型的建立方法;(3)致命部件及非致命性部件单独建模,可以减少人为因素影响;(4)与有限元建模软件结合紧密,可以减少重复性的工作。
- 裴扬宋笔锋韩庆
- 关键词：易损性有限元致命性
- 基于有限元模型的飞机几何描述算法研究被引量：10
- 2004年
- 在有限元模型的基础上 ,提出了一种飞机部件在任意威胁攻击方向上的暴露面积、重叠面积的计算方法及部件间遮挡关系的确定方法。利用“几何拼接法”或借助有限元软件来建立飞机及部件模型 ,在可变尺寸的平面网格单元内产生射击线。记录射击线与各个四边形面元交点 Z坐标的大小 ,用以确定部件间的位置遮挡关系。累积部件表面网格单元的数目 ,将其乘以网格单元的面积来获得飞机易损性评估中的几何描述数据。该算法可以从有限元数据文件中读取所需的数据 ,节省了模型的建立时间。投影面积的计算采用了射击线扫描法 ,从而可以对每一条射击线穿过部件的情况进行跟踪。算例分析表明该算法通用性强 ,易于实现 ,对部件的重叠次数没有限制 ,且误差可控制在 5
- 裴扬宋笔锋韩庆
- 关键词：易损性有限元
